W124-Board.de

Hallo,

hab ein großes Problem wollte von meinem Freund weg fahren steig ein drück die Kupplung und was ist? Sie bleibt hängen und springt nur hin und her wie ein schalter wenn man sie zurück zieht..

Dann hab ich gesehen da liegt eine große Feder auf dem Boden und festgestellt das die wohl vom Pedal weg ist, einerseits glück kleines Problem ich brauch mein Auto..

Könnt ihr mir bitte sagen wie ich das am besten reparieren??


Hier sieht man noch ein Bild:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?VISu…em=170555055231


Das sieht man die Feder..



Gruß Julian

Hier sieht man das Bild: http://www.google.de/imgres?q=w124+kuppl…29,r:1,s:0,i:74


Danke euch!!

Der steht halt jetzt 500m vom haus weg am öffentlichen platz und soweit wird die feder oben reingehängt oder was kann da kaputt sein??


Das würde ich schon gerne selber machen

Abend,

so am Nachmittag hab ich den lieben Adac gerufen da kam dann auch recht schnell einer.. Der Mann war sehr nett und vom W124 begeistert da er selber mal einen hatten so kamen wir recht gut ins Gespräch.. Er hatte aber noch nie solch eine Panne bei einem W124 oder gar einen w124 als Panne :=) ..

Und zwar hatte er die Verkleidung weggemacht und hinten an der kupplung ist der stift hier raus gerutscht (weis nicht wie man das nochmal nennt) Hier sieht mans: http://www.pic-upload.de/view-14575031/IMG_4952.jpg.html Den hatte er wieder reingemacht dann war sie wieder zu betätigen..

Die Feder haben wir aber nicht reinbekommen weil das Pedal dann zu weit raus stand und wenn man die Kupplung bis zum Ende durch gedrückt hat ist sie runter gesprungen..


Also ist er weiter gefahren und meinte ich soll in die Werkstatt um die Feder einzubauen .. Ok alles Klar soweit..

Dann bin ich noch schnell 5km einkaufen gegangen wieder zurück Auto 2std stehen gelassen, als ich dann nachhause wollte kupplung gedrückt und was war sie wackelte wieder hin und her also Licht an angeschaut und den Stift wieder reingesteckt so dann nachhause gefahren ..


Wollte fagen was jetzt kaputt ist oder warum geht der Stift immer raus und die Feder lässt sich nicht einbauen..

Hier an dem Bild sind die Teile die alle noch übrig geblieben sind: http://www.pic-upload.de/view-14575032/IMG_4956.jpg.html


Wollte morgen zum Bosch dienst der von 9-12.30 offen hat ob die mir weiter helfen können, oder am besten jemand weis einen Rat..



Danke für hilfreiche Antworten .. :=)


Gruß Julian

Das heist Kupplungsgeber wird warsch. defekt sein das nicht genug druck drauf ist.. Der Geber kostet nicht die Welt und den Nehmer wechselt man auch normal gleich mit..

Das Problem der Ausbau ist was fumelig ..

Sprich Materielkosten für Nehmer und Geber 100 euro und dann brauch das halt lange also wird die Geschichte wohl teuer :X



Was würdet ihr am besten machen?`?

Das wäre ja super wenns nur das Teil wäre!!

Aber wo hab ich den Clips verloren?? Habe nur das Bild mit den übriggebliebenen Teilen: http://www.pic-upload.de/view-14575032/IMG_4956.jpg.html


Und wieso ist der Clips erst runter?? Starker Wakler am Pedal??


Gruß Julian





P.S.: Ich halte auch mehr von Automatik einfach angenehmer usw.. Doch jetzt hab ich halt erstmal einen Schaltwagen

Versteh ich immernoch nicht ganz..

Wo grieg ich den Clips her?? und Ihr meint es liegt daran und doch nicht an einem defekten geber??

Soll ich morgen zum Bosch dienst oder was wäre am besten?



Sorry für die dummen fragen bin halt noch ein absoluter anfänger :X


Gruß Julian

Ok ich denk das werd ich schon schaffen aber woher grieg ich den Clips??

Und zuerst die Feder drauf und anschließend oben den zylinder dann dahinter den clips dann müssts wieder gehen??


Ich frag mich wie das überhaupt kaputt ging??



gruß Julian

Alles klar fahr morgen früh zu MB hol mir den Clip und setz dann erst die Feder dann den zylinder ein und hoffe das passt alles..


Also ist der Kupplungszylindergeber doch nicht kaputt??


gruß Julian