Kupplung bleibt unten

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Vollgasfest

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Freitag, 19. Februar 2010, 14:32

Kupplung bleibt unten

Hallo zusammen,

folgendes Problem trat auf:
Kupplungspedal blieb unten hängen.Bremsflüssigkeit wurde weniger. Es wurde festgestellt, dass der Nehmerzylinder undicht ist un dieser wurde ausgetauscht.

Die ersten paar KM war auch ganz ok aber das Pedal blieb dann wieder unten hängen und es wurde immer schlimmer.

Auto ist wieder in der Werkstatt und der Fehler wurde nicht gefunden. Es wurde auch schon auf diverse Art und weise entlüftet.
Nun wurde festgestellt, dass der Bolzen der aus dem Zylinder rausguckt etwas länger ist als der Originale Alte.
Gibt es da etwas Unterschiede?
Oder woran kann das liegen?

Auto: W124 E320 Coupe

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Erhan E

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Freitag, 19. Februar 2010, 14:53

hallo können, geber nud nehmerzylinder sowie die rückzugfeder selbst sein würd ich mal sagen xD

obs unterschiede gibt, weiss ich nciht denke eher weniger.. vlt war der alte einfach nur kaputt =)

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Vollgasfest

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Freitag, 19. Februar 2010, 15:23

Rückzugfeder ? Wo sitzt die ?

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Vollgasfest

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:13

So komme gerade wieder aus der Werkstatt.

Es ist jetzt so, dass wenn man den Motor am laufen hat und ein paar mal die Bremse tritt(pumpen), die Kupplung wieder ein paar Mal ohne Probleme funktioniert. Finde das recht seltsam.
Hat jemand einen Rat ?

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Damien

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:21

Klingt so, als ob das ganze nicht entlüftet wurde??

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Vollgasfest

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:24

Tja wurde ja. Immer wieder auch auf verschiedene Arten. Der Werkstattmeister weiß keinen Rat mehr. Er hatte den Wagen sogar schon zum entlüften zum Bosch Dienst gebracht. Aber auch dort : Kein Rat.

Vielleicht doch nicht korrekt entlüftet ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (19. Februar 2010, 18:25)

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Damien

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:25

Und dein System ist auch wirklich dicht etc? Wurde da auch nachgesehen?

Wurde eigentlich Nehmer und Geberzyl gewechselt oder nur einer??

Irgendwo bei der Kupplung hast du einen Druckverlust, sobald du die Kupplung durchdrückst. Fragt sich nur wo bzw. wodurch.

Das entlüften muss man dann schon richtig machen können, soll oft falsch gemacht werden.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (19. Februar 2010, 18:26)

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bernd124

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:27

das ist der geberzylinder am pedal !!! beim erneuern schüffelspiel am pedal beachten und von unten am nehmerzylinder nach oben entlüften !!! ziemlicher klekramm aber nur so geht es

einmal tee... für immer treu

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Vollgasfest

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:29

Es wurde nur der Nehmer gewechselt.
Der Geber ist angeblich Dicht. Ist auch alles trocken. Oder kann dadurch Luft ziehen oder so?

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bernd124

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:32

wenn das pedal hängt ist immer der geberzylinder defekt.... schraub seit 1986 beim benz... und da haben wir immer den geberzylinder erneuert

einmal tee... für immer treu

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Vollgasfest

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:32

Zitat

Original von bernd124
wenn das pedal hängt ist immer der geberzylinder defekt.... schraub seit 1986 beim benz... und da haben wir immer den geberzylinder erneuert

top Nachricht ;-)

Aber der leckt ja gar nicht. Hat ja nur unter der geleckt.

Hmmmmm

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bernd124

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:35

du der ist innen aufgequollen... weil keiner die bfw durchführt ....

einmal tee... für immer treu

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Vollgasfest

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:41

komisch aber manchmal geht es ja.
Wenn ich das Pedal nach vorne ziehe, dann gehts manchmal wieder.
Vor allem wenn ich vorher an der Bremse pumpe ( Motor an )

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ulf r.

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:50

ev. ist der zylinder schon wieder im eimer oder es ist dreck drin. weißt du, ob das system ordentlich nach ersatz entlüftet wurde? das ist eine recht nervige angelegenheit.
es könnte z.b. sein, daß ein billig-teil verbaut wurde, außerdem hätte ich wohl auch beide zyl. getauscht, wobei in solch einem fall wie deinem meist der geber- und nicht der nehmer-zyl. im eimer ist.
du solltest ev. diesbezüglich deine schrauber nochmal kontaktieren.
ciao
ulf

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Vollgasfest

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Freitag, 19. Februar 2010, 18:57

Ich denke es wurde ein billig Teil verbaut. Aber auch das sollte doch funktionieren.

Tja morgen wird nochmal entlüftet ( zum xten mal ) und wenns nicht klappt mal weiter gucken. Dann wohl den Geber tauschen und die Sache mit der Übertotpunktfeder.

Erst mal danke für alle Ratschläge.

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ulf r.

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Freitag, 19. Februar 2010, 19:01

die feder wird´s nicht sein und ich kann dir nur empfehlen, von diesem billig-schrott die finger zu lassen, frag nicht, woher ich das w.....

ciao
ulf

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Damien

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Freitag, 19. Februar 2010, 19:05

Bei TE gibts doch welce für knapp 30Euro je. Sind von Febi.

Oder gleich als Sparset: 12300260

Mit Rabt bekomsmte Geber+Nehmer+1L remsflüsigkeit+Bremsreiniger für 61,50€ inkl. Versand.

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QP230CE

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Freitag, 19. Februar 2010, 19:21

ich würde beide wechseln.nach kurzer zeit geht meistens der andere über den jordan.

entlüftet wird am getriebe und immer drauf achten das der behälter voll bremsöl ist.

vor allem der hinten.sonst kommt wieder luft in den kreislauf.

und wenn das noch keiner bei deinem auto gemacht hat, nicht erschrecken,was da für ne sauerei raus kommt.

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

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Vollgasfest

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Montag, 22. Februar 2010, 19:26

So alles wieder im Lot.

Der Geberzylinder wurde jetzt ebenfalls gewechselt.
Außerdem ist natürlich komplett neue Bremsflüssigkeit drin.

Leider hat meine Werkstatt ungefragt den Zylinder bestellt und das nicht mit mir abgesprochen. Hätte natürlich bei TE-Taxiteile bestellt.
Er hat jetzt einen von Bosch besorgt für fast 70€.

Mit Einbau und dem ganzen Versuchen die Tage vorher habe ich jetzt 150€ bezahlt. Alles in allem zu verschmerzen denke ich.

p.s. Dazu kommt natürlich der Einbau und die Kosten für den Nehmer letzte Woche. Nochmal 60€.
Also zusammen gute 200€. Na jetzt ist alles wieder im Lot.

Danke für alle Tipps hier aus dem Forum.

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uli124125

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Donnerstag, 11. März 2010, 23:19

hab im moment das gleiche problem ich bekomme die luft nicht aus dem System und das Pedal bleibt unten, hab alles versucht rückwärts, mit dem Bremspedal, mit unterdruck unten
geht nicht
könnte das der Geberzylinder sein?
ich wollt morgen früh zum tüv

gruß uli

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