Kalt Normal Warm Ruckts ein wenig

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c124-E200

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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 19:14

Zitat

Original von Fritten-Pete
HI,

hab ich da irgendwas überlesen oder wie kommt ihr jetzt drauf dass das problem seitdem ist, seit der meister sich angelblich verschalten hat?

Wenn er von D auf P schalten wollte, dann ist das fahrzeug wohl schon gestanden. Und wenn er dann versehentlich auf R geschaltet hat, dann ist das doch ned weiter tragisch? Das macht doch dem getriebe überhaupt nichts aus. Davon kommts ganz sicher ned.

Gruß Fritten-pete

... schon fast richtig allerdings hatte der Meister den Fuß nicht auf der Bremse und der Wagen rollte also - so habe ich ihn verstanden - oder pyro?

Gruß Claus

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Fritten-Pete

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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 19:17

Hi,

es ist doch egal ob er den fuss auf der bremse hatte oder ned wenn er auf R schaltet. Ich kann mir das aber ehrlich gesagt ned vorstellen, weil bei rollendem fahrzeug schaltet kein meister auf P. Jeder weis sofort dass er da einiges zerstört.

Wenn ich jetzt z.b. N drin habe und ohne die bremse zu betätigen auf R schalte, passiert genausowenig.

Gruß Fritten-pete

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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c124-E200

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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 19:25

Zitat

Original von Fritten-Pete
Hi,

es ist doch egal ob er den fuss auf der bremse hatte oder ned wenn er auf R schaltet. Ich kann mir das aber ehrlich gesagt ned vorstellen, weil bei rollendem fahrzeug schaltet kein meister auf P. Jeder weis sofort dass er da einiges zerstört.

Wenn ich jetzt z.b. N drin habe und ohne die bremse zu betätigen auf R schalte, passiert genausowenig.

Gruß Fritten-pete

... ja muß Dir schon zustimmen. Kann man überhaupt einen anderen Gang außer 3 bzw. 2 einlegen wenn man fährt oder rollt und nicht den Fuß auf der Bremse hat? Ich kann bei meinem Auto z. B. auch nicht den Schlüssel aus dem Zündschloss ziehen, wenn der Wählhebel nicht auf P steht und der Motor aus ist. - Die sind doch nicht blöd bei Mercedes!

Gruß Claus

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Fritten-Pete

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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 19:28

Hi,

ja man kann schon einen anderen gang einlegen wenn das fahrzeug rollt. Allerdings: Wenn der meister von D auf P schalten wollte, dann ist das fahrzeug sicher gestanden. Sonst hat der meister wohl ned viel ahnung von autos....

Gruß Fritten-pete

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pyro

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Donnerstag, 11. Dezember 2008, 08:16

Also das auto stand schon, nur wärend er von d in P schalten wollte ist er wohl von der Bremse runter und hat dabei den R erwischt, und dabei gab es einen Ruck nach hinten, allerdings hatte ich die " Probleme " auch vorher schon. ( Wie beschrieben in eröffnungstext )

Rentnerfahrzeug??? Pah!!! Dem scheiss ich in de Hut!!!

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c124-E200

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Donnerstag, 11. Dezember 2008, 18:46

Zitat

Original von Fritten-Pete
HI,

Wichtig: Getriebeölstand bei laufendem motor messen.

Ein getriebeölwechsel bringt manchmal abhilfe. Es hört sich aber an als ob du dein getriebe bald überholen müsstest. Die bremsbänder und kupplungsbänder sind verschlissen.

Gruß Fritten-pete

Hallo pyro,

ich schließe mich der Meinung von Fritten-Pete an. Bevor Du allerdings eine teure Reparatur durchführen lässt, schau doch mal nach, wann der letzte Getriebeölwechsel gemacht wurde und wo. Einige Hersteller behaupten, daß Markenfremdes Öl dem Getriebe möglicherweise schaden könnte - Viskosität etc.. Abschließend empfehle ich Dir, wie bereits geschrieben, einen MB-Betrieb zu konsultieren.

Gruß Claus