Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

1

Freitag, 16. Juli 2010, 11:39

Getriebegeräusche

Hallo,

ich habe mit meinem E200 BJ 1994 ein (hoffetntlich) kleines Problem.
In der warmen Jahreszeit ist mir bei heruntergelassenen Fenster (durch Geräuschreflexion z.B. an Leitplanken) aufgefallen, das vom Schaltgetriebe Geräusche verursacht werden.
Es hört sich an, als ob da irgend etwas lose rumhängt und hin und wieder gegen den Fahrzeugboden schlägt.
Merkwürdiger Weise immer nur dann, wenn ein Gang drin ist.
Das Geräusch ist unabhängig von der Motordrehzahl und von der Fahrzeuggeschwindigkeit.
Zuerst habe ich an die Schaltkulisse und die Schaltstangen gedacht, Auffälligkeiten habe ich jedoch nicht gefunden.
Das Getriebe schaltet sich auch problemlos.

Hat jemand einen guten Tip? Muss ich das Getriebe eventuell öffnen.
Am WE will ich mal Getriebeöl ablassen und am Magneten der Ölablassschraube sehen, ob sich da Späne angesammelt haben.
Ansonsten bin ich am Ende mit meinem Latein.

Vielleicht hat jemnd schon ähnliche Auffälligkeiten gehabt und hat dafür eine schlüssige Erklärung.

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

c124-E200

Fortgeschrittener

  • »c124-E200« ist männlich

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

2

Freitag, 16. Juli 2010, 13:20

RE: Getriebegeräusche

... Versuch doch erst mal das einfachste, ist genügend Öl im Getriebe - aber das hast Du sicherlich schon kontrolliert?

... Kardanwelle? Wie viel hat Dein Fahrzeug gelaufen?

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

3

Freitag, 16. Juli 2010, 13:28

RE: Getriebegeräusche

Hallo C124-E200,

der Ölstand im Getriebe ist ok. Habe schon die Einlassschraube gelöst und mit dem Finger getestet.

Bei der Kardanwelle habe ich auch nichts gefunden. Die Geräusche sind ja weg, wenn der Wagen im Leerlauf rollt.

Mein Wagen hat eine Laufleistung von etwa 220.000 km
Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

c124-E200

Fortgeschrittener

  • »c124-E200« ist männlich

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

4

Freitag, 16. Juli 2010, 13:39

RE: Getriebegeräusche

Hallo Hein_nieH,

... 220.000 Km ist ja eigentlich eine nicht so große Laufleistung für einen 124er. Hast Du das bei identischen Verhältnissen getestet:

Autobahn 100 Km/h Gang drin und Gas halten.

Autobahn 100 Km/h, identische Straßenqualität von den Schwingungen her betrachtet, ausgekuppelt.

Autobahn 100 Km/h, identische Straßenqualität von den Schwingungen her betrachtet, ausgekuppelt und ganz zart Gas gegeben im ausgekuppelten Zustand.

Auspuff, Schellen etc. alles OK? - Ja ich weiß hört sich bescheuert an, aber man weiß nie!

Gruß Claus

5

Freitag, 16. Juli 2010, 14:41

wenns im eingekuppelten zustand rumpelt aus der getriebeecke würd ich mal das ausrücklager checken, das ist dann gerne ausgeschlagen...

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

6

Freitag, 16. Juli 2010, 15:04

Über 40km in den Leerlauf schalten ist sehr schädlich für den Automaten !

7

Freitag, 16. Juli 2010, 15:18

stimmt wohl, hier gehts aber um ein schaltgetriebe! ;)

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

8

Freitag, 16. Juli 2010, 16:56

RE: Getriebegeräusche

Hallo C124-E200,

getestet habe ich es nur im Geschwindigkeitsbereich 60-100 km/h.
Auf der Autobahn ist es schwer zu testen, da die Windgeräusche das Echo überlagern.

So bescheuert finde ich den Tip gar nicht. Ich muss da wohl systematisch alles absuchen.
Fakt ist jedoch, dass die Geräusche weg sind, wenn kein Gang eingelegt ist. Daher tippe ich auf das Getriebe, kann es aber nicht mit letzter Wahrscheinlicheit sagen.

Dieses oder naechstes WE geht es wieder auf die Rampe. Hoffentlich
weiss ich dann mehr.

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

9

Freitag, 16. Juli 2010, 17:00

Ausrücklager....

ja das waere eine logische Erklärung.
Ich werde erst mal das Fahrzeug von unten (auf der Rampe) checken.

Hast du einen Tip, wie ich das Ausrücklager mit Haushaltsmitteln checken kann. Um da ran zu komen muesste ich ja das Getriebe abbauen. Momentan habe ich nur sehr begrenzt Zeit.

Trotzdem vielen dank fuer den Hinweis

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

10

Freitag, 16. Juli 2010, 17:15

nee wüsste nicht wie...

aber wenn du ne rampe hast friemel das getriebe doch raus, dauert mit 2 mannen nicht solange wie man glauben mag...

wenn der 2. kerl dann auch noch n starkes kreuz hat brauchst nicht mal den dorn für den einbau! :D

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 25. Juli 2010, 18:31

Problem gefunden

Hallo Leute,

ich bin an diesem Wochenende mit meinem Benzi mal auf einer Instandhaltungsgrube gefahren und habe mir das Fahrzeug mal gründlich von unten angesehen.
Die Fehlerursache (Gräusche vom Getriebe) habe ich gefunden.
Und zwar: Am Getriebe ist eine Querstrebe angeschraubt, welche die Abgasrohre vor dem Katalysator hält. Die Abgasrohre sind mit einer Halterung an der Querstrebe verschraubt. Von den beiden Muttern zwischen besagter Halterung und Querstrebe war eine bereits verloren und die zweite war total locker auf dem Gewindebolzen.
Ich habe zwei neue Muttern raufgedreht - natürlich vorher noch etwas Schraubenkleber verwendet - und die besagten Geräusche waren weg.
Was fürt mich noch unklar ist, weshalb man nur beim eingelegten Gang etwas gehört hat.
Jedenfalls bin ich froh, dass es kein Getriebeschaden ist.

Viele Grüße Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hein_nieH« (25. Juli 2010, 18:33)


c124-E200

Fortgeschrittener

  • »c124-E200« ist männlich

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008

Wohnort: Norddeutschland

Typ: C 124 E 200

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

12

Montag, 26. Juli 2010, 13:02

RE: Problem gefunden

... Ich denke, daß das etwas mit veränderten Vibrationen im Antriebsstrang bzw. in der Abgasanlage zu tun hat. Mein Fahrzeug hat Automatik und wenn ich da von P in D schalte, hört sich das Fahrzeug anders an; schalte ich von D in R verändert sich die Geräuschkulisse erneut.

Gruß Claus

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

13

Montag, 26. Juli 2010, 13:52

RE: Problem gefunden

Hallo Claus,

um ehrlich zu sein, ich hätte es auch nicht gedacht, dass sich die
Geräusche so stark ändern.
Jedenfalls bin ich froh, dass es kein Getriebeschaden war.

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

14

Montag, 26. Juli 2010, 14:02

Zitat

Original von Sebast1an
wenns im eingekuppelten zustand rumpelt aus der getriebeecke würd ich mal das ausrücklager checken, das ist dann gerne ausgeschlagen...




im leerlauf ist es weg?? oder wenn du die kupplung trittst?? wenn bei gedrückter kupplung nix zu hören ist, dann ist es das ausrücklager

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?