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HiHo!

Mein 300D Turbo, BJ 1991 Motor 603.96 schaltet hart und fast alle Gänge erst bei ca. 4000rpm

Also war ich letztens in der Mercedes Vertragswerkstätte um mir den Steuerdruckzug sowie den Steuerdruck einstellen zu lassen, die haben wiederrum festgestellt dass sich da nichts mehr verstellen lasse, das Unterdrucksteuerventil sei defekt.

Nun wäre das ja eingentlich kein Problem, wenn man das Ventil irgendwo herbekommen würde, aber leider gibts das nirgends, selbst bei Mercedes hätte ich eine Wartezeit bis ende September und alle Schlachter wollen es nicht hergeben, da sie dann die restliche Einspritzpumpe nicht mehr verkaufen könnten..

Nun meine Frage an euch: Gibts vllt. eine andere Möglichkeit?
Zum Beispiel eine Reperatur dieses Ventils oder ein anderer Grund für das Verhalten des Getriebes (Auch Mercedes Mechaniker könnten sich ja mal irren oder zu schnell geschaut haben) - Hab ja hier nach schnellem drüberlesen schon Probleme mit der AGR gesehen, könnte es vllt. auch daran liegen?

Gruß,
elhaso

HiHo!

Nachdem ich nun wieder etwas versucht habe, das untenstehende Problem zu lösen bin ich ratlos.

Laut meiner Werkstatt sollte ich ja das Unterdrucksteuerventil austauschen. Nachdem ich das nun gemacht habe, ist jedoch keine Änderung zu merken.

Nachdem ich jetzt folgendes gemacht habe:

• Steuerdruckzug einstellen
• Modulierdruck einstellen
• Unterdrucksteuerventil austauschen
• Auf Dichtheit prüfen
• Getriebeöl wechseln (ATF Dex II)

, fällt mir leider nichts mehr ein. Hat jemand von euch einen Rat?