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Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
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Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Zitat
Original von maemo
Wo hast Du das gelesen? Würde mich auch interessieren.
Ich fahre aber eh immer auf "S", da ist er spritziger und wirklich sparen tut man auf "E" eh nicht.
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Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imnre« (2. September 2010, 18:45)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pepa666« (2. September 2010, 18:47)
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006
Typ: W124 500E
Typ: W210 430
Baujahr: 91
Baujahr: 98
Baujahr:
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. März 2005
Wohnort: Homburg
Typ: W210 E270 CDI T
Typ: W124 E200 Cabrio
Typ: W124 E420
Baujahr: 2001
Baujahr: 1996
Baujahr: 1994
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 13. Juni 2007
Wohnort: Kiel
Typ: 190D / C124 300 24V
Baujahr: 1988
Zitat
Original von sf79
Hi, fahre eigentlich auch nur auf "S". Wenn ich selbst träge fahren möchte, tuts dann auch "E".
Wenn ich durch Zürich fahre, schalte ich sogar meist den Wahlhebel auf Gangstufe 2, sodass er beim Anfahren in den 1ten gang geht.
Hat dort einen gewissen Sinn...
Gruß Sam
Zitat
Original von CyberNils
Zitat
Original von sf79
Hi, fahre eigentlich auch nur auf "S". Wenn ich selbst träge fahren möchte, tuts dann auch "E".
Wenn ich durch Zürich fahre, schalte ich sogar meist den Wahlhebel auf Gangstufe 2, sodass er beim Anfahren in den 1ten gang geht.
Hat dort einen gewissen Sinn...
Gruß Sam
Welchen?
Nils
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. April 2010
Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992
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Schüler
Registrierungsdatum: 6. November 2008
Wohnort: Burgenlandkreis
Typ: den ohne B Säule mit 3 L Laderaum
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (3. September 2010, 00:02)