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Gangschaltung schwerläufig im kalten Zustand
Seit kurzem schaltet mein 5.Ganggetriebe (manuell) im kalten Zustand schwer, sodass man die Zahnräder merkt.
Wenn ich ne Weile gefahren bin, gehts wieder.
Kann ich da selber was kontrollieren (Getriebeöl)?
Kann das auch ne kaputte Kupplung sein?
Danke
Ich würd erstmal das Öl wechseln. Auf ATFIII.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
HI,
wie meinst das mit: "dass ich die zahnräder merk"?
Wann wurde denn der letzte getriebeölwechsel gemacht?
Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.
hab das auto von meinem opa geerbt. deshalb kann ich dazu keine angaben machen. habs jetzt bald n halbes jahr.
"wie meinst das mit: "dass ich die zahnräder merk"?"
ich drück die kupplung, nehm z.b. den 1. gang raus (was schwerfällig geht) und schalte in den 2. gang. dabei merkt man dan halt diesen ekligen widerstand und dieses knattern.
Hi,
das was du merkst sind ned die zahnräder, sondern die synchronisation. Vermutlich ist die auch nimmer das beste in dem alter.
Versuchs erstmal mit nem anderen öl, dann hat sich dieses problem vielleicht auch gleich miterledigt.
Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.
Vielen Dank für die schnelle Hilfe, werde ich dann schnellstmöglich austauschen lassen. Soll ich dann bei der Werkstatt das "ATFIII" verlangen?
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