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Servus zusammen,

jetzt scheint meine "Neuerwerbung" endgültig keine Lust mehr zu haben. Nachdem meine Automatik anfangs ja im Rückwärtsgang gerattert hat und etwas blockiert beim Rückwärtsfahren mach nun auch die Vorwährtsfahrt Probleme. Das Rückwärtsproblem war nach einem "überfälligen" Ölwechsel fast weg.

heute Morgen ist meine Holde mit dem Sternenkreuzer zur Arbeit. Nach einer kurzen bis dato Problemlosen Autobahnfahrt (ca. 5 km) ist Sie abgefahren . Im Kreisel an der Abfahrt merkte Sie schon das der Wagen nicht mehr richtig Gas annahm, als ob Ihn etwas gebremst hätte. Der Wagen fuhr als ob Ihn jemand festhalten würde, aber max 80 kmH bei Vollgas. Als Sie in den nächsten Ort gefahren ist musste Sie anhalten wobei sich der Benz nur noch im Schritttempo bewegen ließ. Sie konnte sich noch auf einen kleinen Parkplatz retten dann ging der Motor aus.

Bin dann direkt zu Ihr gefahren..

Fehlerbild aus meiner Sicht:

Motor springt normal an dreht im Standgas einwandfrei hoch.
Fahrzeug fängt bei einlegen der Fahrstufe D an ruckelt, vibirert im Stand und die Drehzahl sackt ab.
Ich hab dann mal versucht das Fahrzeug zu fahren, etwas mehr Gas gegeben es ruckte etwas und los gings. Dabei krachte aber etwas vorne... kann allerdings nicht sagen was es war. Nachdem ich ca 300 m gefahren bin hab ich kurz angehalten und die Automatik im Stand ausprobiert. Alles wie es sein soll.. Hatte schon hoffnung das wieder alles ok ist aber dieser Zustand hiekt nur weitere 500m an danach ruckeln , kein Vortrieb und dann ging er sogar aus. Nachdem ich Ihn nochmal gestartet habe konnte ich wieder mit etwas Gas anfahren. Dabei wieder ein merkwürdiges Klappern... zeitweise dachte ich es könnten auch Fehlzündungen sein. Hab mich jetzt 3 Km bis auf dem Hof von meinen Schwiegereltern gerettet, musste dabei einen kleinen Berg rauf da fuhr er nur noch schrittgeschwindigkeit. Hab dann angehalten und konnte dann auf einmal wieder beschleunigen allerdings wieder mit einem Ploppen,Klappern. Dazu muss erwähnt werden das ich gestern eine Motorwäsche gemacht habe... Wie gesagt Automatiköl wurde vor 3 Wochen gewechselt. Kein Abrieb oder ähnliches im Öl gefunden...Roch auch nicht verbrannt. allerdings war es eine tiefschwarze Brühe..

Hoffe das jemand eine Idee hat welcher Fehler das sein könnte...

Grüße Nosty



So kurze Ergänzung:
Habs gerade nochmal probiert.
Also wenn ich im Stand die Fahrstufen einlege schüttelt sich der ganze Wagen und vibriert die drehzahl fängt stark an zu schwanken als ob er Zündaussetzter hätte. Losfahren will er aber...
Gehe ich in N oder P läuft der Motor wieder normal und die Drehzahl stabilisiert sich direkt wieder...

So Zündkerzen habe ich gerade freigelegt, auf den ersten Blick sah es allerdings trocken aus.

auf den zweiten hab ich dann meine Kerzen 5+6 aus Ihrem Wasserbad befreit. alle Kerzen rausgenommen gereinigt und ein wenig Kontaktspray benutzt.

Schütteln im Leerlauf war erstmal weg- allerdings knallte er bei der Probefahrt noch ...
Nach ca. 3 km fing der Kram wieder von vorne an...
Wieder unrunder Lauf im Standgas und er zieht wieder nicht...
scheint als ob immernoch etwas Feuchtigkeit drin ist...

Verstehe das nicht Fehler ist im Normalen Stand bei Stellung P nicht vorhanden...
tritt also nur unter Last auf...

es scheint als würde jetzt wieder alles normal gehen..

Mensch hätte nie gedacht das es nur Feuchtigkeit in der Zündanlage war.. Bei den Symptomen hätte ich immer wieder aufs Getriebe getippt...

Danke für die Hilfe...

Hoffe das es das wirklich war...