W124-Board.de

Hallo



Ich weiss jetzt nicht wo der fehler liegt
diese Nummer A1243513008 ist bei mir ein Deckel des Hinterachsmittelstücks


bei mir ist Verbaut A1243503074
heißt Hinterachsmittelstück
Automatisches Viergang-Getriebe ABS 1:3.07


Gruß Losi

von der Übersetzung her ja, von der Kardan nicht, da hasst du einen anderen Lochkreis am Flansch
Antriebswellen weiß ich nicht
gruß uli

Soweit ich Infomiert bin sind ASD Wellen alle gleich. Passen überrall. ASD und ohne ASD Wellen sind unterschiedlich lang. Beim Diff bin ich jedoch überfragt. Aber die Wellen passen.

Was is denn so spezial an dem öl ?

Hallo



So ich hab noch mal bischen Gestöbert

Dein 250D hat entweder

bis Ident nr F093372
A1243500662 mit ASD 1:3.92 Übersetzung

ab Ident nr F093373
A1243507514 mit ASD 1:3.92 Übersetzung


bis Ident nr F093372
A1243500362 mit ASD 1:3.46 Übersetzung

ab Ident nr F093373
A1243506414 mit ASD 1:3.46 Übersetzung


Welches nun verbaut ist bei dir gibt es nur mit Fin :-)))))


In 300Ce

ohh je da git es auch nen paar Automatik/Schalter bis und ab
mit verschiedenen Übersetzungen

Das geht am besten wenn man zwei Fin Nummer hat
und dann vergleicht.

Gruß Losi

250D limo mmit automatik hat 3,07

schalter stimmt so wies du sagst
@ ahli: solange es nur n bisschen nicht geräuschlos ist fahr weiter, singen im SChubbetrieb geht vollkommen in Ordnung an unseren DAmpfern
der witz ist iwie, dass ich festgestellt habe, dass Benziner seltener von Diffgeräuschen betroffen zu sein scheinen wie Diesel
gruß uli

Zitat

Original von uli124125

der witz ist iwie, dass ich festgestellt habe, dass Benziner seltener von Diffgeräuschen betroffen zu sein scheinen wie Diesel

Das liegt an der Leistung

Sorry, ich konnte nicht wiederstehen.
Aber wenn es so ist, ist es vielleicht wirklich die grössere Leistung der Diesel, die grössere KM-Leistung.

Beste Grüsse

keine ahnung, wo du das ausgegraben hast, ist jedenfalls falsch:
"bis Ident nr F093372
A1243500662 mit ASD 1:3.92 Übersetzung

ab Ident nr F093373
A1243507514 mit ASD 1:3.92 Übersetzung


bis Ident nr F093372
A1243500362 mit ASD 1:3.46 Übersetzung

ab Ident nr F093373
A1243506414 mit ASD 1:3.46 Übersetzung"

die 250D limo hat ab 9/85 mit schaltgetriebe 3,64:1, 0,7l oder mit ASD 3,67, 1,1l inhalt.
die allerersten hatten 3,46:1
automatik hat immer 3,07, mit und ohne ASD, 0,7l und 1,1l.
mit ASD hat es wahrscheinlich 90mm lochkreisdurchmesser(wie die 6zyl., da bin ich allerdings nicht sicher), ohne ASD hat es sicher 80mm lochkreisdurchmesser, von daher dürfte es vom 6zyl. benziner eher nur mit allen möglichen umbaumaßnahmen passen.
falls es doch ein T sein sollte:
schaltung mit/ohne ASD:
3,92/3,91
automatik mit/ohne:
3,27/3,23
das volumen ist da gleich zu den limo-diff.s.
teilenummern weiß ich nicht, sind aber auch nicht wirklich wichtig.
die hypothese diesel-diff.s gehen eher kaputt als benziner-diff.s halte ich für ausgemachten blödsinn.
ASD-diff.s gehen eher kaputt als welche ohne, ansonsten verrecken die dinger mangels öl, mangels ölwechsel, wegen toter hardischeiben und weil sie einfach uralt sind und ewig km runter haben.
mehr motorleistung, häufig abgerufen, dürfte den dingern auch weniger gut tun.
ciao
ulf