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Differential am 300TD (T-Modell)

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Luxmobil

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Dienstag, 15. Juni 2010, 12:40

Differential am 300TD (T-Modell)

Hallo allerseits!

Als 124er Grünschnabel habe ich folgendes Problem. Das Diff heult bei Last in jeder Geschwindikeit, muss also ein neues rein. Die bessere Variante wäre sicher eine Überholung doch dafür fehlen die 500.- Kleingeld. Also bleibt mir die berühmte Katze i. S. zu besorgen.
Doch welche ist die gr. Frage...

Mein neues Auto: T Modell 3liter Saugdiesel 5 Gang Bj. 12/87 IndNr. WDB 124 1901 F 062417
laut MB ist die Teilenummer des Diffs 1243505914 bei einer Übers. 3,67

Als Besonderheit scheint das mein Diff ASD jedoch kein ABS hat, Jetzt die Frage kann ich auch ein Difff mit ABS einbauen?, logisch ohne Funktion, aber technisch machbar?

Der Unterschied sind die "Glocken" mit den Hydraulikanschlüssen an den Aufnahmen zur Antriebswelle. D.h. für ein Diff ohne ABS /ASD wären meine A-Wellen zu kurz. Gibt es noch mehr feine Unterschiede?

Dann habe ich gelesen das ASD nur eine reine Anfahrhilfe sei und die Kupplungen oftmals so verschlissen sind das eh keine Funktion mehr von ihnen ausgeht, kann man das also eh vergessen?

Ich habe ein Angebot für ein DIff mit ABS allerdings ein 3,46 dadurch müsste der Wagen langsamer laufen, wieviel macht das aus?

Vielleicht kennt jemand in Kassel einen erfahrenen Schrauber für solche Fragen?

Danke für eure Hilfe!

Gruß
Fabian

uli124125

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Dienstag, 15. Juni 2010, 13:40

asd= sensor für abs im Diff vorhanden
anderes DIff= andere Tachoeinheit

Luxmobil

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Dienstag, 15. Juni 2010, 16:47

Diff am 300d

So, nochmal langsam und von Vorn..

Ziemlich verunsichert höre ich nun von unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen am 300d 5Gang T Modell.

Die Nr. im Diff sind bis auf die Deckelnummer leider nicht mehr erkennbar diese lautet: R 124 351 25 08 Bei meinen Recherchen im Forum kam 3,46 raus bei meiner Nachfrage bei MB kam die Ansage Teile Nr. 124 350 59 14 sprich 3,67 Wer weiss es genau?

Um etwas Transparenz in die Sache zu bekommen (mit ASD ohne ABS) habe ich Fotos mit Maßen angefügt von dem Original Diff.

Ich hoffe es hilft..

Danke!
»Luxmobil« hat folgende Dateien angehängt:
  • Diff1.jpg (544,03 kB - 317 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Dezember 2019, 23:57)
  • Awelle2.jpg (428,53 kB - 307 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Dezember 2019, 23:57)
  • Masse.jpg (468,03 kB - 313 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Dezember 2019, 23:57)

Damien

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Dienstag, 15. Juni 2010, 16:55

Schick mir mal bitte deine VIn und ich schau nach...wenn ich nur mit dem Typ von dir reingehe stimmt die aussage von Benz...wenn ich die Teilenummer von dir eingebe, finde ich zu viele Wägen...schick sie mir mal bitte.

EDIT: Deine Teilenumemr ist nur der Deckel des Diffs.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (15. Juni 2010, 16:56)

uli124125

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Dienstag, 15. Juni 2010, 16:58

sooo
also damit ASD funkt will es folgende Daten: Radumdrehungen der vorderen Räder und Umdrehungen der Kardanwelle
damit es dies bekommt ist am Diff ein Sensor dran, der zuglecih aber auch bei vorhandenem ABS als ABS Sensor hergenommen wird
soo weiter im TExt: nimm deine FIN ruf bei Daimler an und frag was du für ne Übersetzung hast
bei ASD kann es sein, dass es von der normal Verbauten leicht abweicht
Beispiel 250D 3,64 ohne 3,67 mit ASD
oder du schraubst den hinteren Deckel runter und schaust auf das Tellerrad da stehts auch drauf
allerdings kommt mir 3,67 am 300er schon bissl kurz vor 4,46 hats ohne ASD
und der 4 matic aus der gelcihen Zeit hat atsächlich 3,67 sehe ich gerade
Tipp lass es überholen nimm die 500 in die Hand oder lass es singen solange es immer den richtigen Ton trifft^^
ein gebrauchtes ist nciht der Hit, meines rumort auch bei 50-60 und singt leciht im leichten Schubbetrieb
die Nummer was du abgelesen hast ist die GEhäusenummer und es gibt glaub 3 Gehäusegrößen im Groben

Damien

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Dienstag, 15. Juni 2010, 17:00

Also das von Daimler muss stimmen.

Dort steht aber auch, dass das nur/oder als Tauschteil geliefert wird und das man den veränderten Leitungsverbau beachten soll.

Luxmobil

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Dienstag, 15. Juni 2010, 18:45

1ooo Dank für die Beteiligung!

Damien,
du meintest die Fahrgestellnummer? (Hatte ich schon im ersten Beitrag) WDB 124 1901 F 062417
Also kann/muss ich davon ausgehen es ist wirklich ein 3,67 er

Der Tip mit dem nachschauen auf dem Tellerrad ist gut aber dafür muss das Diff. erstmal raus...
Die Überholung mit 500.- mag vernünftig sein doch mangels Geld hoffe ich auf mein Glück das richtige und ein gutes zu finden.
Vielleicht hat noch jemand einen Tip / Quelle?

Gruß & Dank

Fabian

uli124125

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Dienstag, 15. Juni 2010, 20:59

hallo
mein Tipp: spare auf das Überholen vom Diff alles andere ist Murks
ich hab selber nicht sooo viel Geld dass ich es mit beiden Händen zum Fenster rausschmeissen kann, allerdings ist es so, dass wenn an dem überholten Diff was ist du es dem Überholer nachwirfst und eine Gewährleistung in Anspruch nehmen kannst;)

ulf r.

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Mittwoch, 16. Juni 2010, 05:33

der 300D saugdiesel kombi hat IMMER ein 3,67er diff., egal, ob ASD oder nur ABS oder gar nichts von beiden mit schaltgetriebe. es ist die mittlere größe mit 1,1l da drunter.
ciao
ulf

uli124125

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Mittwoch, 16. Juni 2010, 07:37

scheisse ist das T klein^^
habs überlesen

Luxmobil

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Mittwoch, 16. Juni 2010, 11:12

Diff am 300d

Danke für eure Antworten ;-)
Gehe jetzt von einem 3,67er aus und habe evt. schon eins gefunden. Allerdings ist dieses ohne ASD würde daher mit den Antriebswellen geliefert. Da ja meiner ASD hat, wären sie sonst zu kurz.
Hat das schon jemand gemacht? Würde das so passen? Wie kann man dann das ASD stilllegen?

Gruß
Fabian

ulf r.

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Mittwoch, 16. Juni 2010, 16:42

warum willst du das stillegen?
ich würde mir besser was passendes suchen.
du mußt, falls du das doch machst, die hydraulik unten dicht bekommen.
hinten beifahrerseitig ist das ASD-ventil. die leitungen würde ich da miteinander verbinden. so hättest du die option, es wieder in betrieb zu nehmen.
was dein steuergerät dazu sagt, weiß ich allerdings nicht. ev. leuchtet die kontrolleuchte ständig. da mußt du ev. die birne rausnehmen. :D
ciao
ulf

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