Bowdenzug für Steuerdruckzug zu lang ?!?!

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m0l3

Anfänger

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 2. März 2012

Typ: 230ce

Baujahr: 1989

Freitag, 10. Mai 2013, 09:07

Bowdenzug für Steuerdruckzug zu lang ?!?!

Hallo zusammen,

ich habe in meinem W124CE aus der Serie bis 9/89 das 4-Gang Automatikgetriebe getauscht - soweit so gut.
Beim einhängen des Bowdenzugs am Steuerdruckschalter musste ich feststellen, dass der Bowdenzug sehr weiter herraussteht und den Schalter auch bei durchgetretenem Gaspedal nich auslöst - die Folge: Die Gänge werden bei niedrigen Drehzahlen hochgeschaltet. Zwischen E und S lässt sich kein Unterschied feststellen.

Meine Vermutung ist, dass der Bowdenzug am Getriebe selbst ausgehangen ist, denn den Quetschnippel habe ich bereits versucht einzustellen, der Zug hängt aber auch nach der "größten" Einstellung noch ca 1,5 cm herraus

. Bevor ich den Wagen nochmal auf die Bühne nehme wollte ich mir hier Anregungen holen

Hat Jemand schonmal sowas gehabt und kann mir einen Tipp geben ? Kann man den Zug unten am Getriebe nachstellen ?

Eine Info habe ich noch: Das Austauschgetriebe stammt aus einem T-Modell hatte aber die gleiche Teilenummer. Es gibt 3 verschiedene Typen der Bowdenzüge, dass alte Getriebe und das Austauschgetriebe hatten beide die Quetschnippelausführung. Ist der Bowdenzug beim T-Modell länger ? Meine Meinung nach dürfte dies nicht der Fall sein da sich Motor und Getriebe der beiden Modelle nicht unterscheiden - Warum sollte es dann ein längerer Zug sein?!

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe !

m0l3

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Manni

unregistriert

Freitag, 10. Mai 2013, 10:37

Hi,

scheint wohl so zu sein das du einen längeren Bowdenzug drinn hast wie sonst wären trotz Nachstellen die 1,5cm erklärbar.

Ein B.zug längt sich mit der Zeit aber nur um ein paar mm und die kann man bequem oben kompensieren...

Gruß Manni