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so Auto heute von Werkstatt geholt... habe die defekten teile gezeigt bekommen ,hartyscheibe,dämpfer vom keilrippenriemen samt riemen klapperte schon lange ,so ein gummi ding vor der hartyscheibe wo das getriebe stützt,ölwchsel usw...und jetzt kommt es noch...bei lastwechsel schlägt es immer noch kommt von den hinterachslager das vermutete hier ja auch leider keiner von den meistern..er zeigte mir wie sie spiel haben ..die beiden vorderen ..
jetzt was machen ,man wird wohl für alle 4 lager gute 5 std.brauchen plus material...was darf das kosten ?
habe das Auto jetzt nicht mehr in der Werkstatt ...Rechnung bekomme ich noch um die 1000euro...

danke sternenwind ...aber was kostet es ca wenn mann die beiden vorderen hinterachslager auswechseln muß?eine richtzeit für 20jahre altes auto wird es nicht geben vielleicht so ca...
lg günther

es sind nicht die vorderen lager an der achse sondern die hinteren glaube ich ,die hinteren sind doch größer..aber dachte jetzt gelesen zu haben daß die vorderen normal meistens erneuert werden müßen...oder ?

habe gerade festgestellt daß im 4 gang so bei 50-60 rum immer noch was unterm Auto gleichmäßig schlappert ,peitscht wie wenn was im reifen hängt ,sobald ich in leerlauf,neutral schalte ist es weg ..man hört es auch nur wenn die scheiben offen sind ...was kann das nur sein ?

lg günther

hallo habe letzten samstag jetzt meine rechnung von der türkischen werkstatt bekommen...hardyscheibe erneuert,keilrippenriemen mit dämpfer erneuert,2mal getriebe gespült und ein 3mal befüllt mit spezial öl geil..getriebeträgerhalter erneuert,kardanwellenmittellager überprüft,katalysatorhalter geschweißt,hitzeschutzblech vom Katalysator abmontiert,motor abgedampft und greinigt ...

und trotz allem schaltete der wagen danach immer noch knall hart...der beste meister hier stellte dann fest daß ein unterdruckschlauch abgegangen war...

jetzt schaltet das Auto wieder sauber ..wäre da nicht mit der zeit noch mehr put gegangen so wie es die gänge rein knallte ?der türke wär dann doch schuld gewesen oder weil er den fehler nicht fest stellte ?er sagte ja zu mir kommt von den Achslagern,die man wecheseln müßte soll halt so weiter fahren bis zum tüv in 1 jahr..

als ich das Auto abholte zeigte mir der türke was er alles gemacht hatte und sagte soll es unterschreiben noch daß er das gemacht hat ...stand aber noch kein preis nix dran,war handschriftlich nur festgehalten von ihm.. bekam auch kein durchschlag...

in der Rechnung schrieb er noch zum vereinbarten Festpreis ..gab keine Arbeitszeit an und auch keine Materialkosten...nur zum Festpreis dran stand ...

"1249 .-Euro " sofort zahlbar..rechnungsdatum auf den tag datiert wo ich den wagen bei ihm abholte ..Rechnung warf er eine Woche später persöhnlich bei mir in den briefkasten ...

schrieb ihm dann gleich einen Brief den er gestern bekam ...darin schrieb ich daß ich mich in anderen Werkstätten erkundigt habe bzw bei Mercedes bezüglich Vorgabezeiten usw und es wäre schon viel wenn ich 800.-euro zahle.. er rief mich gestern gleich an ,daß er mir bis abends noch zeit gibt die 1249 zu zahlen sonst geht er zum Anwalt ,ich sagte er merkte ja nicht mal das mit dem unterdruckschlauch ,darauf legte er auf.....bei der Innung ist er leider nicht Mitglied fand ich raus..also hilft auch keine schiedstelle..

ich glaube das läuft auf eine Verhandlung raus..er sagte ja vorher schon zu mir er hatte schon viele Prozesse gewann jeden ,Geld nicht immer bekam..

gestern abend überwieß ich ihm die 800.-euro aber keine 1249.-

lg

günther

Flash ich habe Geld bezahlt für hardyscheibe,dämpfer,keilrippenriemen und Ölwechsel schrieb ich auch...

habe mich erkundigt was das woanders gekostet hätte...

und wenn er zum Anwalt geht ,gehe ich natürlich auch und es kommt vor gericht...

und blanko unterschrieb ich gar nix ..nur daß er diverse Sachen gemacht hat,die er mir zuvor noch zeigte ...

es ist ja klar nachweißbar was er für arbeiten ausgeführt hat...und was solche arbeiten üblicherweise in anderen vergleichbaren Werkstätten kosten...

da kann er ja nicht einfach astronomische preise verlangen...und ist noch zu blöd den eigentlichen fehler zu finden unterdruckschlach ,wär ich so ohne dämfung weitergefahren sowie er sagte,dann wär sicher noch mehr put gegangen....

gruß

günther