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0,3 Liter steht in allen entsprechenden threads. Falls dein Getriebe nicht grösser ist, sollte also 0,5 Liter reichen.

Grüsse
Max

Man sollte allerdings beachten, dass 80 Grad Kühlflüssigkeitstemp bei weitem kein warmgefahrenes Getriebe bedeuten muss, dafür ist eine deutlich längere Fahrt nötig und es gibt ja keinerlei (Getriebe)Öltemp-Anzeige bei unseren Fahrzeugen.

In der WIS steht eine Möglichkeit, den Ölstand bei kaltem Fahrzeug zu testen. Dazu den Motor eine Minute laufen lassen und dann den Ölstand testen. Beim M111 muss der Ölstand bei 20-30 Grad auf 12 cm unter "min." sein. Wie es beim M119 ist weiß ich nicht, kann man in der WIS aber sicher nachlesen.

Servus,

beim M119 bedarf es einer nicht allzulangen Fahrt bis das GEtriebe
die Temperatur erreicht hat. Der Getriebeölkühler sitzt direkt am Kühler vom Motor
mit dran und dementsprechend gehts relativ zügig bis das Öl warm ist, zumal der Motor
sehr schnell auf Temperatur kommt und das Drehmoment dem Getriebe einheizt :-)




Gruß Peter

>>> 12 cm unter "min." ??????

wohl eher 1,2 cm, oder ?

Es dürften wohl 12 mm sein, ich habe zur Zeit leider keinen Zugriff auf meine Dokumente, aber jeder mit einer WIS kann das wie gesagt eh schnell nachschlagen.