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individueller Benutzertitel
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Baujahr: 1994
Zitat
Original von Mr.g-c
Ich möchte jetzt nicht unbedingt noch ne neue Ölwanne kaufen, die kostet Sicherlich ein kleines Vermögen so wie ich MB kenne.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
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Baujahr: 94
Zitat
Original von Mr.g-c
....Allerdings scheint das nicht das einzige Leck zu sein. :-( Oberhalb der Fläche an dem die Ölwanne anliegt, praktisch direkt auf der Breiten "Kante" unter all den seitlichen Getriebe-Steuereinheiten wie Steudruckzugeinheit, Modulierdruckdose, Start-Sperr-Rückfahrlichtschalter, Überlastschalter usw, liegt auch ein dicker Ölfilm, der sich Rasch nach dem perfekten Säubern wieder erneuert hat (innerhalb 5Minuten).
...
Wie kommt das viele Öl auf die Kante Oberhalb der Ölwanne? Mir ist nicht bekannt, daß Öl auch nach oben fliesst Die 2 Anschlüsse für die Ölkühlerleitungen sind jedenfalls absolut trocken.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (22. Juni 2011, 17:29)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.g-c« (22. Juni 2011, 17:43)
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Zitat
Original von Mr.g-c
Hallo, das Problem ist, ich muss das sch... Getriebe ja dann hinten wieder ablassen um überhaupt irgendwas beim 500E zu sehen, denn festgeschraubt am Rahmenboden, da bekommst de nichtmal einen halben Finger durch zw. Getriebe und Getriebetunnel....
Und wenn ich es hinten ablasse verbiegt die Gelenkscheibe sich wieder wie blöd und vone geht der Motor hoch, dann wird wohl der Viskolüfter am Kühler Kratzen usw....
Es kann echt gut sein, das es garnicht die Ölwanne ist...
Ich hab die Modulierdurckdose erneuert gehabt, sowie den Steuerdruckzug, beidesmal die Dichtung erneuert und Penibelst auf korrekten Sitz geachtet und mit dem vorgeschrieben Drehmoment angezogen.... so ein Mist schon wieder...
Was der Wagen mich schon an Nerven gekostet hat, das glaubt mir kein Mensch - NICHTS, rein Garnichts klappt da auf anhieb.
EDIT: Also von Dichtmasse haltet ihr nichts?
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Zitat
Original von Hartmut-HB
Moin aus HB,
nur mal so als Hinweis :
bei meinem ex 300TD Automatik siffte es lange Zeit aus der Dichtung Ölmeßstab-Eingang
am Getriebe oben , ich weis schei.... hin zu kommen .
Habe dann jemanden gefunden der Hebammenfinger hatte ..............
Kostenpunkt der Dichtung , ich meine 1 Euro , Einbau fast eine Stunde da Man(n)
so "gut" daran ikam..........
Mfg Hartmut aus HB
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
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Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94