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Automatik ruckt beim Anfahren

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Steinklumpen

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1

Montag, 30. November 2009, 11:35

Automatik ruckt beim Anfahren

Hallo, wenn ich an der Ampel von N auf D schalte und gleich Gas gebe ruckt die Automatik. Was kann ich datun? Wenn ich von D auf N schalte geht der Gang sehr hart raus wie mit einem Schlag.


Grüsse
Hörst du es flüstern im Land?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Steinklumpen« (30. November 2009, 11:36)

Schdeffan

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2

Montag, 30. November 2009, 11:45

Wieso schaltest du überhaupt auf N? Vom Zeitpunkt bei dem du auf D stellst bis der Gang drin ist vergeht immer n bisschen Zeit, dann kommtn kleiner Ruck und dann kannst normal losfahren. Ansonsten wird ja der Gang bereits unter Last eingelegt, oder nicht?

Sebast1an

. . , -

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3

Montag, 30. November 2009, 11:48

hast da zufällig an den unterdruckschläuchen hantiert? :D

Ist mir auch passiert, guck mal auf der Fahrerseite am getriebe ob der Schlauch zur Druckdose drauf ist...
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Steinklumpen

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4

Freitag, 4. Dezember 2009, 19:12

Hallo,

ich schalte bei langen Ampelphasen meist auf N.

Ich habe an nichts handangelegt außer an den Lack.



Ist das nun normal oder nicht? Ich warte auch gern die Sekunde.


Grüsse
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Toddy

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5

Freitag, 4. Dezember 2009, 21:23

Gang drinne lassen wenn du dauernd auf N gehst geht dat uffe ....bänders ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Miguel

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6

Freitag, 4. Dezember 2009, 21:38

Nur bei längerem Halt in "N" schalten. Ein Halt an der Verkehrsampel ist laut Anleitung ein kurzer Halt. Auch steht dort nicht, dass man während des Schaltens schon Gas geben kann, sondern es soll explizit nur im Motorleerlauf der Wählhebel eingelegt und dabei die Betriebsbremse betätigt werden. Wenn der kleine Ruck vorbei, der Gang eingelegt ist, Bremse lösen und losfahren.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Oldronny

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7

Sonntag, 6. Dezember 2009, 23:58

Zitat

Original von Toddy
Gang drinne lassen wenn du dauernd auf N gehst geht dat uffe ....bänders ;)


Hi Toddy, da hast du dich vermutlich verschrieben?? Im Leerlauf, bzw. N oder P ist gar nichts geschaltet, sprich die Kolben bzw. Bänder sind nicht mit Öl befüllt, also ist auch kein Verschleiß bei den Bänder. Dein Planetensatz (sind zwei) sind permanent im Eingriff. Sobald du die Fahrstuffe einlegst, bekommt ein Ventil im Schieber lediglich den Befehl Druck auf die Bänder aufzubauen damit im Planetensatz das Hohlrad angehalten wird um wiederum eine Übersetzung herzustellen.

Ich schalte grundsätzlich bei längererm Ampelstop auf N.

Gruß Oldronny

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Oldronny« (7. Dezember 2009, 00:00)

Toddy

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8

Sonntag, 13. Dezember 2009, 19:16

Genau das meine ich...wenn du dann auf D gehst werden die Bänder gefordert...wass einen kleinen verschleiss verursacht.....das mal ca. 500x dann is dat schon etwas größerer verschleiß ;) ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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Steinklumpen

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9

Montag, 14. Dezember 2009, 13:09

Was ist nun richtig?
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Pixeldoc

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Dienstag, 15. Dezember 2009, 03:56

Zitat

Original von Steinklumpen
Was ist nun richtig?


Ganz einfach: das, wofür die Ingenieure das Getriebe entwickelt haben.

Glaubst du denn im Ernst, dass man bei Mercedes (oder bei irgendeinem anderen Autohersteller) von seinen Kunden erwartet, dass sie an jeder Ampel auf N schalten? :stickpoke: :stickpoke:

Dann wäre es doch wohl keine Automatik mehr.

Was du da am Anfang geschrieben hast, klingt nach einem so brutalen Umgang mit dem Getriebe, dass ich nur kopfschüttelnd weggeklickt habe. :stickpoke:
Wie kann man nur mit dem Material so umgehen. :stickpoke:

Also: Wählhebel auf "D" und dann FINGER WEG bis zum Ende der Fahrt.

Max
dem dein Wagen echt leid tut
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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Toddy

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11

Samstag, 19. Dezember 2009, 23:35

Max du bist aber sehr direkt....böser Junge :D :D :D
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Pixeldoc

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12

Samstag, 19. Dezember 2009, 23:49

Skorpion
der sagt´s wie´s ist.
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Toddy

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13

Sonntag, 20. Dezember 2009, 00:10

Sowas geht aber auch nett ;) habe mir meine direkte schroffe Art sehr gut abgewöhnt :D und seid dem auch keinen Ärger mehr mit anderen " Usern "
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