W124-Board.de

Hallo zusammen,

gerade neu angemeldet muss ich mich leider schon an euch wenden.
Ich hab vorgestern meinen ersten W124 gekauft. Dank euch konnte ich mich vorher im Forum schon etwas informieren bevor ich ihn geholt hab.

Jetzt zu meiner Frage:
Mein E280 T mit 249 TSD KM stammt aus Juli/ 1994 ist mit der 4 gang Automatik ausgestattet und hat die letzten 17 Monate gestanden. bei der Probefahrt letzte Woche lief er anstandslos, auch das Getriebe machte keine Geräusche. Ich hab ihn dann vorgestern abgeholt und knapp 120 km auf eigener Achse überführt. Alles problemlos-

Als ich ihn heute im Hof bewegt habe ist mir aufgefallen das der Wagen bei Rückwärts-fahrt rattert... nicht laut aber klar hörbar..etwas so als ob eine Spielkarte in eine Fahrradspeiche hält.

Der Rückwärtsgang geht gut und auch recht fix rein-2-3 sec. Kraftschluss scheint mir auch da. Bei Vorwärtsfahrt gibts gar keine Probleme.

Wollte jetzt mal einen Ölwechse des Getriebes l machen hoffe das das was bringt ansonsten bin ich echt ratlos...

Was kann das denn sein? - in der Suche hab ich leider nichts ähnliches gefunden. Pfeifen,lange Schaltpausen, klemmen alles dabei aber kein rattern...

Hiiiilllllfffeeee

Mario

Danke erstmal für die schnellen Antworten, da der Wagen erst nächste Woche angemeldet wird konnte ich noch nicht viel testen- hab mir heute einige Sachen am Unterboden angeschaut, es scheint als ob der Wagen irgendwie im Grass stand es ist schon recht viel Flugrost an der Hinterachse bzw. an den ganzen Anbauteilen der Hinterachse zu finden. der Rest des Unterbodens erscheint fast neuwertig. Bremsen scheinen in Ordnung- hab aber noch nichts zerlegt..

Ich hab das Gefühl das das Geräusch aus der linken vorderen Ecke des Motorraums kommt- ich hab aber echt keine Ahnung in welchem Zusammenhang das stehen könnte. Ich werde morgen mal einen Kumpel dazurufen der etwas rückwärts-fährt damit ich von außen hören kann.

mal schauen ich berichte weiter...

Servus,
so heute angemeldet, jetzt konnte ich etwas besser testen. Das rattern ist bei warmen und kalten Fahrzeug weiterhin zu hören. Automatik-Öl ist natürlich geprüft. Dafür ist dann heute nachmittag noch was dazugekommen. Wenn ich den Rückwärtsgang einlege geht dieser auch sanft und direkt ein- aber er rollt nicht leicht nach hinten. Ich hab das Gefühl als wäre die Bremse getreten. Mit etwas mehr Gas überwindet er den Widerstand. Leider ist das nicht einfach zu dosieren. Wenn ich Bergab N reinschalte rollt er direkt los... Die Bremse scheint es nicht zu sein. Hab einiges über das Rückfahrproblem des W 124 Automaten gelesen..
(Tellerfeder ect.)

Befürchte fast das es mich also auch erwischt hat. Ich werde das Öl mal wechseln -aber ob das noch was bringt ? Meine letzte Hoffnung ist das es irgendwie was mit dem rattern zu tun hat, das hab ich bisher noch nirgends gelesen.

Wie schaut´s hat noch wer eine Idee oder kann mir mut machen?

Grüße Nosty

schön das du die Wahlhebel Justierung ansprichst- hatte heute das gefühl das der R Gang besser geht bzw fast richtig geht wenn ich den Hebel etwas weiter richtung N schiebe... Ist mir eigentlich nur aus Zufall aufgefallen.

Gibt es denn eine Anleitung wie der Wahlhebel justiert werden kann...

Habe echt wieder Hoffnung...

Grüße vom Nosty

Servus,

also, nach meinem Ölwechsel und dem neu justieren war das rattern für 3 Wochen und ca. 800 km fast weg, Gestern wars einmal wieder kurz da, der Benz ließ sich aber normal rückwärts fahren.

Heute Morgen geht der Rückwärtsgang nicht mehr rein, er macht gar nix mehr Vorwärts geht alles aber Rückwärts will er sich nicht mehr bewegen...

Hab mal kurz druntergeschaut auffällig ist nur das die Gummibuchse in der die Schaltstange an den Schalthelbel geht , jetzt halb raushängt. Denke die war einfach Porös... die Funktion ist aber noch gegeben... Schalten tut er noch... zumindest optisch...

Ideen ? Ich glaub nicht das es nur dieser kleine Gummi ist... zumal der sicher nur die Schwingungen und das Spiel dämpft... oder ???

Scheint als ob ich echt die Seuche hab mit meinem dicken... Wär schade aber wenn das Getriebe jetzt wirklich Matsch ist werde ich Ihn wohl verkaufen... Was denkt ihr denn was mann für den Blau-schwarzen noch bekommen kann ohne Rückwärtsgang?
Bj. 94 / 251.000 km Klima Schiebedach IR Funk,Alu, MAL, ATA, EuroII, neue Federspeicher,alles funktioniert... ??
Lieber wärs mir zwar ihn zu behalten aber 1000-2000 Euro mag ich echt nicht mehr reinstecken.Und vor einem Tauschgetriebe aus der Bucht werdet Ihr mir sicher nur abraten.

Grüße Mario