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Fortgeschrittener
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (22. Juni 2022, 22:17) aus folgendem Grund: Eingebundene Fotos unklarer Herkunft
Moin,Firma Anft in Bochum möchte 2600 plus Steuer
Denke, es ist alles gesagt.
2600 plus Steuer
halte ich das für deutlich überteuert diesen Preis
des defekten Getriebes
Lt. programmierter Reparatur gibt es mehrere Ursachen, von billig bis weniger billig.
Das Druckstück (gelb, groß, plastik) kannst du von der Öffnung B1 Kolben sichtprüfen bzw. herausnehmen. Allerdings ist der Deckel mit ziemlich Federkraft belastet, sodass du große Mühe haben wirst den Sprengring herauszubekommen. Später beim Einbau noch schwieriger. Aber trotzdem machbar, wenn du das Getriebe weit herunter kippen kannst.
Tellerfeder geht nur durch Ausbau Getriebe.
Das Layout des Forums und ich werden wohl keine Freunde, umständlich, kommt alles nur verstümmelt rüber
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keine Ahnung was manche Menschen so rauchen
Mal eine Klarstellung: Ich unterstelle Niemand hier im Forum irgendwas, ob Jemand "Raucher" ist oder nicht ist ganz allein seine persönliche Angelegenheit, auch was er raucht (selbstgedrehte oder aus industrieller Fertigung)
keine Ahnung was manche Menschen so rauchen und wie sie dann so drauf sind, egal, die können sich von mir aus auch gern ein Tauschgetriebe von MB holen und es am Besten dort einbauen lassen.
Hallo,Firma Anft in Bochum möchte 2600 plus Steuer
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Profi
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Hallo,I.d.R. hält ein 4-Gang ca. 300tkm bei normaler Fahrweise. Drüber wird ein Ausfall wahrscheinlich, als erstes der R-Gang, weil der Reibbelag sich vom Träger löst. Das passiert m.E. nach durch Alterung und nicht durch die Reibung/Verschleiß in der Bremse. Habe gerade ein 4-Gang Getriebe mit 260tkm gesehen, alles funktionierte tadellos, R-Gang hatte noch volle Belagstärke aber der Belag bröselte teilweise schon ab. Bei meinem eigenen Getriebe (5 Gang) war nach 320tkm auf kein Belag mehr vorhanden. Den 5. Gang betraf es genauso, der Rest zeigte keine Auffälligkeiten. Von daher macht es Sinn alle Belaglamellen irgendwann zu erneuern. Dichtringe, Gummi- und Plastikteile ebenso. Mehr braucht es dann aber nicht, weil Lager und mechanische Teile wirklich ewig halten.
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