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Autobahn und Getriebe
Hi,
folgendes Problem:
Mittlerweile ist es zum dritten mal vorgekommen, dass nach einer Autobahnfahrt (150 - 200 kmh Durchschntl.) immer irgendein Problem mit meinem Getriebe auftaucht.
Einmal ging Der Rückwärtstgang nicht vernümpftig ( Fühlte sich an als wenn Jemand das auto festhält)
Dann schaltet er nicht in den 4 ten Gang oder schaltet hart.
Nach einer Zeit Stadtverkehr oder am nachfolgenden Tag, sind alle Probleme verschwunden ?
Anfang letzten Jahres haben wir das Automatikgetriebeöl gewechselten..
Mittlerweile hat der Wagen ca. 243tsd gelaufen.
Was sagt ihr dazu ?
Gruß
Werner
Hallo,
was für einen Motor hast Du drin ?
Gruß Hajo
Vielleicht falsches Getriebeöl verwendet? Kann ja kein Zufall sein, dass es 3 mal nach einer Autobahnfahrt vorgekommen ist, wo das Getriebeöl recht heiß wird.
Hallo
Na für mich hört das sich nicht gut an,
bei mir hat es ähnlich angefangen bei 260000.
Und dann general Überholung des Getriebes.
Hatte auch nie probleme im Stadtverkehr nur
wenn ich von der Bahn kam und eines Tages hat er nicht
mehr in den dritten geschaltet.
Will dir nichts schlecht Reden lass das lieber mal
nachschauen wie das Öl aus sieht usw
Welches Öl ist rein gekommen ??? Original
wenn nicht hmm.
Gruß Losi
ja, aber welches? MB verkauft doch in letzter zeit nur universalöl...
du bräuchtest lieber das gute alte ATF IID !
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Ich werd dann morgen mal ein Foto machen
Gruß
Werner
Hat niemand einen Link für mich wo ich das originale passende Getriebeöl sehen kann.
Gruß
Werner
Original kriegst du das meines Wissens nach nicht mehr.
Kauf dir einfach ein ATF IID, am besten mit MB 236.6 Freigabe.
Ich hab z.B. 20 Liter für 65€ gekauft.
Reicht dann für 3 Ölwechsel beim 6-Zylinder Getriebe.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Check doch mal den Ölstand im Getriebe bei laufenden!!! Motor. Ist dort zuviel oder zuwenig drin weist du wo der Fehler liegen könnte. Die Differenz zwischen min. und max. sind gerade mal 0,3 Liter. Wenn also der Wandler etwas sifft...
Ich denke bei normaler Beanspuchung sollte die Automatik über 300tkm halten.
Ach ja und ich verwende auch nur Dextron IID z.B. von Valvoline.
Gruß Christian_HH
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