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Der Startsperrschalter verhindert den Motorstart

Bzw lässt den Motor nur starten wenn der Hebel auf P oder N Steht.

Ich fahre den gleichen Wagen, E320T von 1995, 5-Gang-Automatikgetriebe 722.503. Hatte das Problem vor einem knappen Jahr auch, wollte zuerst nur in N anspringen, dann gar nicht mehr. Wenn ich von unten unterm Auto dann am Startsperrschalter bzw. am Kabel daran gerüttelt habe, ging er wieder an. War also klar, woher das kam. Habe dann den Startsperrschalter getauscht (gabs noch neu bei MB) und auch gleich den Getriebekabelbaum (bei Kurth Classics überholen lassen, gabs nicht mehr neu), da der steinhart war und nicht mehr wirklich gut aussah.

Teilenummer des eingebauten Kabelbaums ist: 1245402013. Einen, den Du zum Überholen schicken könntest, habe ich noch da, meld dich in dem Fall gern.

Teilenummer Startsperrschalter: 0005454906.

Als beides eingebaut war, lief er wieder wie immer.

Bietet er inzwischen auch so an: https://kurth-classics-autoparts.de/de/k…1245402013.html

Nicht günstig, dafür top gemacht.

Hier sollte oder muss mal wieder "klassisch".
Ah, Himmel schmeiss Hirn herab.

Zitat von »Zobelix«

Und der Startsperrschalter hat bei mir folgende Nummer "014 545 37 26"

Das ist die TeileNr. vom Stecker.

Zitat von »Zobelix«

Ist ein kompletter Tausch notwendig oder gibt es den "Sperrschalter" einzeln?

Die korrekte Nr. wurde bereits genannt.

Zitat von »freedo«

Teilenummer Startsperrschalter: 0005454906

Im Zubehör für schmales Geld zu haben Klick
Ist eh bisle fummelig zu wechseln und wenn man Stecker von Schalter nicht unterscheiden kann, besser machen lassen.
Und ja, ich fahre auch ein ollen E320 mit schnödem 722.369.
Limo und TEE hatten immer identische Getriebe.

Wie BTR sagt, bisschen fummelig da unterm Auto. Hab den Wagen auf Auffahrrampen gefahren und dann alles im eingebauten Zustand liegend darunter getauscht. Wenn Du Dir Zeit lässt, 1-2 Stunden. Wenn Du keinen neuen Kabelbaum einbauen willst, schau aber penibel genau, dass Du den alten nicht beim Abbau am Startsperrschalter und da umzu zerstörst. Das bröselt da auch gern mal weg nach knapp 30 Jahren.