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5 Gang Schalter - 3ter Gang springt raus
Hallo Leute,
bei meinem 200TD Bj.88 Springt der 3te Gang im Schub gerne raus.
Unter Last ist alles in Ordnung. Ich vermute das die Schaltgabelrastierung im Getriebe ausgeleiert odre die Fder dafür gebrochen ist. Ich habe mich im Moment so beholfen indem ich eine zusätliche Rastierung an dem Hebel der aus dem Getrieb kommt montiert habe. Macht zwar das Einlegen schwerer, dafür bleibt der Gang aber erstmal drin.
Meine Frage nun kann man die Rastierung (Ich vermute es ist eine Art federbelastete Kugel von aussen wechseln oder muß man das Getriebe zerlegen? Mein Getriebe hat keinen Schaltdeckel sonder die Schalthebel für die einzelnen Schaltgabel gehen einfach an verschiedenen Stellen ins Getriebegehäuse.
Könnten die Gangspringer noch andere Ursachen haben? Hinterlegung scheint ja in Ordnung zu sein da der Gang im Zug drin bleibt und die Motorlager habe ich schon gewechselt.
Gruß,
The MotorMan
MotorMan
stell mal die schaltstangen ein.
kann sein, das die gummiaugen ausgelutscht sind und die stangen minimal verbogen. dann hast du den gleichen effekt.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Original von imnre
stell mal die schaltstangen ein.
kann sein, das die gummiaugen ausgelutscht sind und die stangen minimal verbogen. dann hast du den gleichen effekt.
Habe die Gummis auch gewechselt und die Stangen eingestellt. Hat nichts gebracht.
Mein vierter springt raus sobald ich vom Gas gehe.
das wäre dann der 2. Teurere Schritt... prüfen, obs die schaltung oder das getriebe ist...
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Einstellen der Schaltstangen bring nichts. Ich habe jetzt meine zusätzliche Rastierung direkt am Getriebe 3/4 Hebel optimiert und jetzt bleibt der 3te drin. Nicht schön abert selten. Wie heisst es doch so schön: Nichts hält länger als ein Provisorium!
MotorMan
in dem fall getriebe aufmachen, wenns die arretierung vom hebel selber ist
ist aber ein kleines gefic ke und nur zu empfeheln wer auf spielerei lust hat und va nichts für ungeübte schrauber
gruß uli
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Original von imnre
