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Moin zusammen,
ich hätte da auch nochmal ein Problem.
Kurze Beschreibung: Ich fahr nach der Arbeit los, Automat schaltet ganz normal. Nach ca. 1,5km an die Tanke, volltanken, weiterfahren.
Seit dem Stop, schaltet das Getriebe die Gänge 3+4 je nach Gaspedalstellung schon zwischen 1500 und 1900 U/min. Es ruckt nur kurz und die Drehzahl fällt auch nicht ab. Selbst beim Anfahren mit Vollgas, immer das Gleiche. Der Fünfte schaltet dann wieder ganz normal bei den gewohnten Drehzahlen. Der Kickdown funktioniert auch nur noch von 5 in 4. Völlig sauber runter und dann wieder rauf. Von 4in 3 oder von 3 in 2, keine Chance. Egal wie Schnell oder tief das Pedal durchgetreten wird, nix Kickdown.
Von Hand gerührt, drehen die Gänge voll aus.
Hätte da mal jemand ne schlaue Idee für mich?
Danke.
Gruß
Alexander

Hi,
Hört sich doch schon mal nach was an.
Frage: Sitzt wo?, Kostet?, Kann man(n) das ganze irgendwie testen?
Gruß
Alexander

Ok, Schalter gefunden. Ist der Knubbel unter dem Gaspedal, oder?
Prüfanleitung hab ich auch gefunden.
Aber eins verstehe ich noch nicht. Was hat der Kickdownschalter mit der "normalen" Schalterei zu tun?
Gruß
Alexander

N'abend zusammen,
Problem gelöst. Es war der Kickdownschalter.War zum Glück mal eine Preiswerte Sache. Besten Dank für den Tipp.
Wollte ich nur mal los werden, da ich es auch immer ganz schön finde,wenns Rückmeldung gibt und es auch für andere ganz interessant ist, was des Rätsels Lösung war.
Gruß
Alexander