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kann dir sagen auf was du achten musst, andere verkehrsteilnehmer!
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Hallo Tomi,
sehr vernünfitg den dicken im Winterschlaf zu lassen .
Achte beim Smart unbedingt auf den Turbo, die gehen sehr häufig kaputt.
Den Verbrauch errreichst du nur wenn du sehr sparsam fährst.
Ist noch der erste Motor verbaut? Leider gibts desöfteren Motorschäden bei
den Kisten, aber dafür kostet der Tauschmotor glaub keine 1500 Euro
Gruß Peter
mit dem Teil hätte ich Angst unter die Räder zukommen ...
Hallo,
wir haben nun den Zweiten.
Nr. 1 hat Rente bei Kilometerstand 415.000. Erster Motor, erster Turbo, bis 395.000 Scheckheft durchgestempelt bei Smart. Ein 2000er.
Nr.2 ist einer der letzten Smart 1, und läuft seit diesem Jahr problemfrei mit.
Verbrauch kann man bis an die 3 Liter runtertreiben, die 3,7 von denen Du sprichst sind reell.
An der Tanke wird man halt mal angelabert, ob man net mehr Geld dabei hatte, von wegen der Literanzahl/Zahlbetrag, dann sagst Du nur "hab nen Smart" und der Tankwart weiß: ah ja, eine Spardose.
Leider wird man als vollwertiger Verkehrsteilnehmer nicht immer respektiert, aber das Konzept hat irgendwo im städtischen Bereich /Ballungsraum mehr als eine Existenzberechtigung.
Gute Fahrt, die Probleme liegen in der Regel beim Benzinsmart. Das siehst Du auch an den Preisen.
Smart hin oder her, nur im Winter taugt das Teil gar nichts, bei kleinstem Gasstoß steht der quer....auf schneebedeckter Straße versteh sich
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Januar 2008
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 320CE rosigste Zwitter ever
Baujahr: 2.1993
500er zum Smart ist auch krass...abgesehen vom Spritverbrauch wirst du wieder richtig geil auf deinen Dicken im Frühjahr. Unfallfreie Fahrt
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
Weil ich das mit Himmel und Hölle lese: Zum Blick in den Himmel gibt es ja nicht nur das Glasdach, sondern auch ein Schiebedach. Hat Dein smartie das Letztere?
Nr. 1 hat Rente bei Kilometerstand 415.000. Erster Motor, erster Turbo, bis 395.000 Scheckheft durchgestempelt bei Smart. Ein 2000er.