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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »STB« (23. Januar 2008, 21:54)
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Profi
Registrierungsdatum: 7. März 2006
Wohnort: NRW
Typ: W124: E220, E250 TD
Baujahr: 1994, 1995
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »uemit« (23. Januar 2008, 21:58)
Zitat
Heute war ich mir ein 210er T-Modell anschauen: Klick!
Steht in der Niederlassung Mainz und da ich die Farbe (Azuritblau-Metallic) sensationell finde und die Kilometer sowie der preis einigermaßen im Rahmen waren, bin ich mit meiner Frau mal spontan nach Mainz gefahren. Natürlich haben wir den Wagen erstmal nicht gefunden und in der Niederlassung gings zu, als würde sich halb Mainz vor Weihnachten noch einen Weihnachtsstern gönnen wollen, unglaublich!
Naja, nach einer guten halben Stunde war dann endlich ein Verkäufer für uns da und suchte das gute Stück mit uns. Wir kamen in den Genuß eines kompletten Niederlassungsrundgangs, und wer die Niederlassung vielleicht kennt weiß was dies bedeutet. Naja, wir haben den T dann schließlich in der Aufbereitung im Kellergeschoss gefunden. Und was soll ich sagen, er sah so geil aus, wie ich mir das gewünscht hätte, zumindest auf den ersten Blick. Da mein Vater ein 97er T-Modell fährt habe ich natürlich gewusst, wo ich zu schauen hab. Und beim ersten Blick auf die Heckklappe wurde ich natürlich schon fündig. Ich habe dann noch die Fensterrahmen der Beifahrerseite inspiziert, da wurde allerdings wahrscheinlich in der Vergangenheit schon beseitigt, unter den Gummis war jedenfalls so ein schmieriger Film, Rost war keiner zu sehen.
Naja, wir gingen dann ins Gespräch mit dem Verkäufer über. Der nette Mann meinte, karosserietechnisch würde an dem Auto vor dem Verkauf nichts mehr gemacht werden. Naja gut, leichter Rost am hinteren Mercedesstern sowie eine Nummer heftiger am Griff der Heckklappe, Steinschlag mit leichter Rostneigung auf der Motorhaube und wenn man genauer nachschaut, dann kommt bestimmt noch mehr zum Vorschein. Ich habe dann nach Kulanznacharbeiten gefragt oder wie das dann eventuell mit einer Garantie ausschaut. Der gute Mann meinte dann nur, mit etwas handwerklichem Geschick könne man den Rost sehr leicht selbst entfernen, man müsste es dann halt professionell lacken, aber das würde mich ja die Welt nicht kosten. Der Wagen war in der Niederlassung Mainz scheckheftgepflegt und hatte weder Beulen, Schrammen noch Kratzer. naja, der Innenraum war versypht aber das bekommen die ja schon so hin, daß alles wieder wie neu wäre. Ansonsten wäre mir der Verkäufer noch mit der Inspektion entgegengekommen, die in 1.500 Km fällig gewesen wäre und das war es dann! Naja ich denke mal ein anständiges Radio und ein Satz Winterreifen hätte ich noch rausleiern können aber wir sind dann weg. Meiner Frau hat der Wagen gar nicht gefallen. Inzahlungnahme unseres Wagens wäre auch kein Thema gewesen. Naja, irgendwie sind wir ziemlich sprachlos da raus!
Kann man für 12.000 Euro keinen rostfreien Mercedes mehr erwarten oder wenigstens eine gescheite Nach-/Ausbesserung?
Also wenn ich soviel Geld in ein Auto mit Stern investiere, dann möchte ich dieses doch auch einige Jahre mit Spaß fahren. Davon kann man wohl heutzutage nicht mehr ausgehen? Auf der Heimfahrt von Mainz jedenfalls machte uns unser bald 15-Jähriger 124er wieder richtig Spaß!
Zitat
Original von STB
Seit Montag hab ich ihn endlich, den Nachfolger meines 220E, hier mal die ersten Bilder:
Mein erster Eindruck nach nun 3 Tagen und 250km im E240T: Einfach ein Schiff, Platz ohne Ende! Ein schnurrendes Sechszylinder-Kätzchen, das bei Bedarf auch mal ganz schön brüllen kann. Ein 5-Gang-Automatikgetriebe mit einer völlig anderen Charakteristik als der 4-Gangautomat in meinem ehemaligen 124er.
Mehr dann evtl. morgen, wenn ich mehr Zeit habe!
Gruß Stefan
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
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Typ: E36T AMG und 220D/8
Baujahr: 94 und 74
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Schüler
Registrierungsdatum: 1. September 2006
Wohnort: wenden
Typ: E 220 T/190 E 2.3
Baujahr: 6/95, 7/91
Zitat
Original von WolfgangE36T
Also so leid es mir tut, aber der W210 Kombi ist für meinen Geschmack der häßlichste Kombi den Mercedes je gebaut hat.
Aber hauptsache Dir gefällt das Fahrzeug und ich hoffe für Dich, das Dir die 210er-Horrorstorys erspart bleiben !
Zitat
Original von ilorenz
es kann ja nicht jeder einen schäbigen 4zylinder fahren
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Hausmeister
Registrierungsdatum: 14. September 2003
Wohnort: Hiltpoltstein
Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500
Baujahr: 1992
Zitat
Original von rebel0815
Wenn der wirklich einen Verbrauch von 15 Litern hat, würd ich den evtl. mal untersuchen lassen?
Das find ich nämlich schon ein bisschen happig beim 240er.
Wenn ich mir überleg dass unser 300-24V mit ~220PS da doch ein - zwei Liter weniger nimmt bzw. mein Rover mit 177PS auch deutlich drunter liegt find ich den Verbrauch schon gach...
Mag mich vielleicht auch täuschen, kenn mich ja mit den 210ern kein Stück aus.
Ansonsten nettes Wägelchen
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. Juni 2007
Wohnort: Wanne Eickel
Typ: PT Cruiser - Renault Twingo
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Profi
Registrierungsdatum: 15. Juli 2006
Wohnort: Bürgel
Typ: W126 300SE
Typ: w124 280 TE
Baujahr: 1986
Baujahr: 1995
Zitat
Original von mobiler masseur 190
hallo STB
ich freu mich für dich
ich hab mir ja auch einen 240 er angesehen.
nur war es ein unschönes aber verhandlungswilliges ATH
als dann aber unseriösität meiner ansicht nach dazu kam, hab ichs sein lassen
guter motor und in der stadt mit 15 litern meiner ansicht nach io
dam im KI angesiedelten messinstrument der momentanen verbräuche sollte man eh nicht vertrauen.
(bei unserem b omega sagte die anzeige auch mal 75 kilometer bis der Tank alle ist, imnächsten warens nur noch 7 und dann stand er wo er stand)
viel freude mit dem schönen T modell
und
ich finde den 210er schön :]
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