W124-Board.de

Hast du im Anschluss eigentlich jedes Blech getauscht oder zumindest von Rost befreien müssen?

es hört ja echt nicht auf, vor allem wenn ich bedenke wieviele km du schon um den 280er getigert bist und immer wieder was findest.

Lecko Mio, Sebastian, das erinnert mich auch an manche Schweißorgie an der A-Säule ,

wie sieht denn die andere Seite aus, oder war da nichts

Grüße

Schon krass zu lesen, was du da reingesteckt hast...da war die Euphorie am Anfang größer, oder?

Für Linkshänder wie ich einer bin, würdest du mal so überschlagweise darstellen können, was der Spaß bisher gekostet hat?


Gruß

Matthias

Wie viele Stunden bist du denn jetzt dran? Hast du da Buch geführt?

Gerade das ist ja interessant, wie viel Zeit man investiert hat, um zu lernen

Gruß

Matthias

Hi,

also ich hab die Stunden nie gezählt. War mir im Grund eh egal. Man freut sich, wenn man was Wichtiges fertig hatte und weiter gings ans nächste zu lösende Problemchen. Und irgendwann war alles fertig geschweißt und abgedichtet, dass ist dann immer was ganz Besonderes gewesen und man war doch recht stolz auf sein Projekt.

Dann gings weiter zum Lacker... das ist dann nicht weniger aufregend... bis dann das Komplettieren ansteht, da freut mann sich ja dann richtig drauf und ist bei den ganzen Neuteilen, oder überholten Teilen die dann neu reinkommen nicht minder aufgeregt.

Aber das ganze macht einfach auch einen Riesenspaß, weil man es einfach gerne macht: Ist halt Hobby

Grüßle

Zitat von »Sebast1an«

wenn ich von nem bekannten höre dass sie ihm seinen S123 280TE
am helllichten tag geklaut haben nachdem er 5 jahre lang n absoluten vollausstatter gebaut hat

Hi Sebastian

Wie ärgerlich ist das denn da schuftest du Jahrelang an der Karre und dann kommt da ein Hampelmann und klaut die Ding, sobald das Fahrzeug fahrbereit ist Wegfahrssperre einbauen muss mir auch noch was überlegen ich glaub bei mir kommt diese abschießbare Getriebesperre rein.
Dann hoffe ich mal das du ein ordentliches Wertgutachten erhälst und das auch von den Versicherungen akzeptiert wird so das im Falle eines Falles wenigstens der reale Wert erstattet wird obwohl deine Arbeitsstunden unbezahlbar sind.

Hallo Sebast1an!

Ich muss wirklich sagen: Saubere Arbeit! Wirklich beeindruckend wie viel Arbeit und Ehrgeiz Du in dieses Auto steckst. Ich habe ja auch schon einige Mercedes geschweißt, zwar noch nicht in diesem Umfang, aber immer gibt es zwischendurch Momente wo man noch etwas findet und dann keine Lust mehr hat. Die Tatsache dass man aber schon zuvor so viel Arbeit hinein gesteckt hat lässt einen aber nicht aufgeben, also arbeitet man weiter bis es wieder Spaß macht. Der schönste Augenblick wie ich finde wird der sein, wenn das Auto vom Lackierer kommt und man es Stück für Stück wieder zusammenbaut, bis zur Fertigstellung.
Ich persönlich finde ältere Schweißgeräte die noch nicht so billig gefertigt worden sind wie die heutigen ebenfalls besser. Deshalb hatte ich mir auch ein Elektra Beckum was 20 Jahre alt ist gekauft, bin nun seit 5 Jahren voll zufrieden und hatte auch noch nie einen Ausfall. Ebenso kann ich es bestätigen das Korrux 3 in 1 eine wirklich gute Grundierung ist, habe ebenfalls nur gute Erfahrungen damit gesammelt.
Viel Erfolg weiterhin, ich bin über das Ergebnis sehr gespannt!
Ich würde an Deiner Stelle nach Komplettierung noch eine GPS Ortung einbauen. Vlt. ein verstecktes Handy, welches über den Generator geladen wird und sich orten lässt. Es gibt ansonsten auch spezielle Ortungssysteme für Fahrzeuge. Macht bei dem Wert und der ganzen Arbeit Sinn.

Gruß Konny

Gut das du das jetzt ansprichst!

auf der anderen seite ist ja zwischen den ganzen noch nicht fertigen blechen platz um ihn gleich nen gps sender unter die haut zu setzen
den findet nie einer..

Hey Sebbl,

nein leider nicht!

aber den gedanken würde ich nicht verwerfen, weil an dem point of no return biste ja schon lange hinausgenschossen..

aber hier mal ein beispiel

http://www.conrad.de/ce/ProductDetail.ht…CFUmN3godZDcAwg