Neues Arbeitsgerät W212 mit 18" Brabus Monoblock VI(jetzt in Schwarz 040)

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W124/500E

Kabel-Profi-040

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Typ: 500E

Baujahr: Bj.92

Mittwoch, 3. März 2010, 19:35

ein MBTaxi mit solchen Alus hab ich so auch noch nicht gesehen

Felgensterne in schwarz schauen super aus,aber bitte die Deckel auch noch schwarz machen

Gruß
Knut

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ThomasV8

Tunnel-Monster

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Typ: 500E,E220CDI W212

Baujahr: 1990-2013

Mittwoch, 3. März 2010, 20:05

Zitat

Original von Jason
Da es hier einige Taxifahrer gibt mal 'ne Frage: wieso fahrt Ihr nicht alle die T-Modelle?

Das ist doch viel besser falls es Passagiere mit Koffer fuer'n Flughafen oder so gibt?

Daneben vielleicht auch einfacher ein T-Modell wiederzuverkaufen als eine Limousine?

Freue mich auf die Antworte der echte Profi's.

Fr. Gr. Jason.

Das T-Modell war noch nicht auf dem Markt als ich meinen bestellt hatte.Außerdem ist es so,das es seit September nur noch den E200 mit Taxirabatt gibt.
Gruß thomas

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Jason

Fortgeschrittener

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Typ: W124/E500

Baujahr: 1995

Mittwoch, 3. März 2010, 22:02

Ahh: danke. Wieder was gelernt.

Fr. Gr. Jason.

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ML-DBDRIVER

Schüler

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Mittwoch, 23. Februar 2011, 22:40

Ihr Taxler warum fahrt ihr nicht die alten 124 Taxis sondern die neu-modischen Dinger,wenn ihr Privat schon von ihnen begeistert seid?

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ThomasV8

Tunnel-Monster

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Baujahr: 1990-2013

Donnerstag, 24. Februar 2011, 06:07

die Frage meinst Du nicht im ernst,oder ?
Gruß Thomas

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ML-DBDRIVER

Schüler

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Typ: W124 und R129

Donnerstag, 24. Februar 2011, 08:13

Zitat

Original von W124E500
die Frage meinst Du nicht im ernst,oder ?
Gruß Thomas

Bei uns verzichten wir auf die neuen laufen nur 124èr auch mit den Plaketten klappt es,fallen nicht aus wie die Neuen

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ThomasV8

Tunnel-Monster

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Typ: 500E,E220CDI W212

Baujahr: 1990-2013

Donnerstag, 24. Februar 2011, 11:20

Hallo,
beim besten Willen nicht,so groß ist die Liebe zum 124er nun auch nicht als das ich mit so einer alten Kiste Kundschaft bedienen möchte.Gut am Anfang gab es Probleme mir den Injektoren,hätte vielleicht auch nicht gleich den W212 kaufen sollen,sondern 1 Jahr abwarten.Da dies nun erledigt ist ,gibt es keine Probleme mehr.Warum sollte ich jetzt einen Alten fahren wenn der Neue nur Vorteile hat ? Platzangebot-Leistung-Spritverbrauch-Fahrwerk-Bremsen.....usw.
Gruß Thomas

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Mischpultsigi

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Baujahr: 1994

Baujahr: 1990

Donnerstag, 24. Februar 2011, 11:35

Zitat

Original von W124E500 mit so einer alten Kiste

Nicht jeder, der `nen Daimler fährt, sich redlich auch von Arbeit nährt

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ThomasV8

Tunnel-Monster

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Typ: 500E,E220CDI W212

Baujahr: 1990-2013

Donnerstag, 24. Februar 2011, 15:39

das mit der alten Kiste war auf den Einsatz des 124 als Taxe bezogen.
Gruß Thomas

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fubu_thomas

Schüler

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Donnerstag, 24. Februar 2011, 17:58

mit so einem taxi fährt man gern mit.

mfg thomas

Mercedes W126 280SE BJ. 81
Mercedes W124 E250D BJ. 94

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Mary_W124

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Typ: W203 Cdi Mopf 1, A207 220 Cdi Mopf0, WME 450 CDI (Smart for two Dizel)

Typ: Kawasakis : Zxr400 (6F-Motor) Zx9r F-Modell, KLE 500

Baujahr: 1987 & 2014

Baujahr: 2006 & 2011, 2003

Baujahr: 1998, 2003, 1995

Donnerstag, 24. Februar 2011, 21:45

Fällt mir ne Story aus der Ukraine ein.

Wollen in Kiev ca. 800 m fahren, 3 a.m. und wir schon ordentlich geladen.
Kommt nen Typ mit nen W140 mit Lufthutze Marke "Lada-Turbo" und sagt 100 Ukrainische Dinger =10 €. Is Merzehdess sagt er nur.

Wir lachen ihn aus : Niematsch original, wir wollen Lada fahren.

4 € für den Lada.

Nie wieder VW

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AlexWuest

Schüler

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Typ: A124; E 220 Cabrio

Baujahr: 1997

Freitag, 25. Februar 2011, 22:33

Echt nett Dein Taxi. Den Kombi find ich echt gelungen, mal sehen wie sich die Dinger so halten. Im Vergleich zum 124er.

Nur das Carbrio geht nicht.

Muss demnächst mal einen Probe fahren.

Gruß Alex

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Mary_W124

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Baujahr: 1998, 2003, 1995

Sonntag, 27. Februar 2011, 22:14

C-Klasse des neuen Modell und Cabrio ist das einzige was geht. Frauchen hat nen Cabrio in weiss als Diesel bestellt.

Ich persönlich tendiere mehr zu einem W126 oder 911 Bj 77.

Geschmackssache, obwohl der W211 auch nicht häßlich ist.

Nie wieder VW

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Wohnort: Hildesheim

Montag, 28. Februar 2011, 00:36

W211 finde ich auch schön. Ich warte allerdings noch auf Zeiten von netteren Preisen.

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Mr.g-c

Profi

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Montag, 28. Februar 2011, 01:22

Zitat

Original von Motörhead
W211 finde ich auch schön. Ich warte allerdings noch auf Zeiten von netteren Preisen.

Ich auch und die 500er der späteren serie mit 5.5L Hubraum sollen gehen wie die Hölle und angenehm wenig verbrauchen.
Wenn Preise dafür deutlich unter 10.000€ liegen wird einer gekauft.

Gruß Christian

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

Montag, 28. Februar 2011, 01:33

Mir gefällt am 211er das er so richtig schön breit dasteht. Gerade das Heck wirkt vom feinsten. Als V8 ein Traum der Wagen

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ALMANDINer

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Baujahr: 06.03.2006

Verbrauch:

Donnerstag, 23. Juni 2011, 19:13

Geile Taxe!
Wer will damit nicht gerne abgeholt werden? Und erst die Felgen....
Einfach super, viel Spaß damit!

Mein E 220 Coupé

2 Legenden - 1 Stern

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ThomasV8

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Donnerstag, 23. Juni 2011, 20:40

fahre den 212er nun 2 jahre und macht noch genau so viel Freude wie am Anfang(abgesehen von dem Injektorproblem zu Beginn,was aber erledigt ist),noch 2 Jahre und er kommt weg und wird wieder durch ein T-Modell ersetzt.
Gruß Thomas

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Damien

Erleuchteter

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Donnerstag, 23. Juni 2011, 21:17

Zitat

Original von W124E500
fahre den 212er nun 2 jahre und macht noch genau so viel Freude wie am Anfang(abgesehen von dem Injektorproblem zu Beginn,was aber erledigt ist),noch 2 Jahre und er kommt weg und wird wieder durch ein T-Modell ersetzt.
Gruß Thomas

Freut mich sehr soetwas zu hören