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Mein "neuer" W203

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Armin

Schüler

  • »Armin« ist männlich
  • »Armin« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2004

Wohnort: Österreich

Typ: W201 2.0D, W203 180K

Baujahr: 1989, 2004

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1

Samstag, 6. September 2014, 15:32

Mein "neuer" W203

Ich stell mal gleich noch meinen neuen Wagen vor, der graue W202 220D fährt mein Vater und ich seit 2012 folgendes:

C 180 Kompressor Mopf
Baujahr: 06/04
Kilometer: ca 110 000
Farbe: Smaragdschwarz metallic

Ausstattung:
Avantgarde, Parktronic, Telefonvorrüstung, Audio 20, Teilleder, etc - das meiste ist eh Avantgarde Serienausstattung

Nachgerüstet:
Sitzheizung komplett original, Mp3 Wechsler, APS50, SLK Bedal, Bluetooth Modul, Federn und Fußmatten vom Sportpaket und mein ganzer Stolz --> BiXenon

Fotos:


Geplant ist eigentlich nix mehr - evtl. Kompressorkit und in mittlerer Zukuft der Umstieg auf was schnelleres (W203/4 320cdi)

MfG Armin

SF300E

Fortgeschrittener

  • »SF300E« ist männlich

Beiträge: 341

Registrierungsdatum: 7. März 2007

Typ: 300 E

Baujahr: 1988

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2

Samstag, 28. Mai 2016, 18:41

Der W 203 Mopf war der letzte Mercedes, bei dem es noch die Kombination richtig starker Motor + Schaltgetriebe gab (C 350). Für den Alltag sollte aber auch der C 180 K reichen.
In diesem Sinne viel Spaß mit deiner C-Klasse!

Mary_W124

Schüler

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 15. Februar 2009

Wohnort: Neukölln Berlinistan

Typ: W124 300D Mopf0 & W166 350 CDI

Typ: W203 Cdi Mopf 1, A207 220 Cdi Mopf0, WME 450 CDI (Smart for two Dizel)

Typ: Kawasakis : Zxr400 (6F-Motor) Zx9r F-Modell, KLE 500

Baujahr: 1987 & 2014

Baujahr: 2006 & 2011, 2003

Baujahr: 1998, 2003, 1995

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3

Dienstag, 31. Mai 2016, 07:47

Kein schlechtes Auto: Meine Mama fährt den, ebenso Bi-Xenon aber 200 CDI.

In Punkto Schäden keinen Glanz bisher:

1x Zuheizer (2 Tage arbeit und 400 € das Teil) ACHTE auf ein funktionierendes Thermostat, sonst kommt der Zuheizer in 2-3 Jahren, mein Thermostat war ab Werk fratze, aber net so, dass man es gleich gemerkt hätte, hat im Winter immer seine 60 ° C geschafft und ich habe es nicht bemerkt (selten dämlich)
1x Lenkstockschalter (30 min bei -15 grad und 100 € Teilewert)
1x Xenonbrenner (Ebay)

Rost hält sich in Grenzen, ist nen Mopf 1 oder 2 (keine Ahnung)

Würde ich net wieder kaufen : Motorlauf rauh, hinten keinen Platz.... Rentnerbeschleuniger halt.
Nie wieder VW

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