W124-Board.de

Der OM602 in meinem 250TD hat mehr Hubraum und nen Turbo bekommen. Ach ja und ne neue Karosserie...

Oder Vaddis roter 210er sollte noch nen baugleichen Nebensteher bekommen...



Sucht Euch was aus...

Und hier isser nun, der Nachfolger vom 250TD:

Ein E290TD Elegance Bj 09/98, MJ99 aus erster Hand eines älteren schwäbischen Ehepaares, frisch entrostet mit Fotodokumentation, unfallfrei und lückenlos Mercedesgewartet.

Das Navi hab ich schon verbaut und viel mehr wird's auch nicht werden, da es weder Skisack noch Durchreiche gibt. Die Lösung wär ein in den Innenraum vetilierter Bandpass aber der Aufwand ist mir inzwischen zu hoch...

Hier mal noch ein paar Sachen zur Ausstattung:

Model E 290 TURBODIESEL
Chassis 210017...
Engine 602...
Transmission 7226...
Interior (cloth) fabric gray / slate gray / orion gray / alpaca gray ( 408 )
Paint
744 brilliant silver metallic

Options
220 parking aid
249 automatically dipping inside rear view mirror
260 elimination of model designation on rear lid
304 elimination of front ashtray
345 rains sensor for windshield wipers
404 left front seat with multiple contour backrest
405 right front seat with multiple contour backrest
423 5 speed automatic transmission / nag
543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
580 air conditioner/Tempmatic
600 headlamp wiper/washer
611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only
612 lamp unit: gas discharge lamp (ael)
xenon headlight
656 light alloy wheels, 10-hole
673 high-capacity battery
753 radio MB Audio 10 cc with traffic news decoder and RDS
809 Change of year of model, last figure shows new model year
873 seat heater for left and right front seats
877 reading lamp in the rear
955 extension tube on the roof, front
equipment package elegance

So und hier mal ein paar Bilder:







Nein, ich bin nicht bei der Feuerwehr, aber die Rettungswache ist aufm gleichen Gelände

Zitat

Original von Sebast1an
Wie oft denn noch!?!?!?!?

Jetzt hab ich's kappiert...

Mal wieder ein paar Neuigkeiten: Inzwischen fahr ich ihn schon ne ganze Weile. Und ich muß sagen, der Umstieg hat sich in jeder Hinsicht gelohnt! OK der 124er sieht vielleicht besser aus und schwarz war er auch, aber im Vergleich zum 124er: Ein geiles Auto! Die Kiste hat richtig Leistung! Über 3000U/min brauchst nie zu fahren. Subjektiv fällt da die Leistung auch wieder ab. Die 300NM liegen wohl zwischen 2000 und 3000U/min an.

Zudem bin ich happy, daß ich wieder Automatik + Tempomat habe! Der absolut üble und nervige Feierabend-Stau geht so viel leichter von der Hand. Die Steige bei Karlsbad geht sehr entspannt mit Tempomat im 5. Gang mit Tempo 140. Der 124er fiel da teilweise sogar unter 100...

Und dann der Verbrauch nach der ersten Tankung: unter 7l/100km!!!! Da mußte ich mich mit dem 124er schon anstrengen daß ich das schaffe! Und der 210er hat auch Geschwindigkeiten von über 210 gesehen und ich bin den Tank sicher nicht langsam oder sparsam gefahren! Über Winter hat er wegen dem Zuheizer zwar wieder zugelegt, aber jetzt wo's warm wird geht der Verbrauch wieder runter.

Fazit: Schneller, sparsamer, bequemer, sicherer... Was will man mehr?

Noch ein paar Veränderungen natürlich....

von 5er auf 1er Gummis...

Leider hat's mal wieder nicht mit nem schönen Vorher/Nachher Foto gereicht, die Zeit war zu knapp.

Die Gummis haben zu zweit echt nur 5,14 gekostet mit 28% Rabatt Und tiefer ist er nun so ca 30mm an der VA



Macht dann ganz schön was aus... Eigentlich sollten sie das gleiche Niveau haben.... Das machen nur die Gummis!







Der Rote übrigens in seinem 14. Lebensjahr und seit 1998 bis auf ein Zündschloß völlig problemlos bei uns.

und hier noch ein paar Schneebilder:











Wem sein 124er der Geist aufgibt braucht sich also keine Sorgen zu machen! Es gibt auch danach noch sehr sehr gute Autos Im Übrigen habe ich auf meiner Suche bei Weitem keinen so guten 124er was den Rost anbelangt gefunden, wie diesen 210er!