Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »300DtuneR« (9. Mai 2009, 00:28)
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 27. November 2007
Wohnort: Retie, Belgien
Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.
Baujahr: 9291040608957369
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2008
Typ: W108 280S, W140 300SE
Typ: W123 240D
Typ: S123 300TD, C124 300CE 24V, W124 300D Turbo, W124 400E, W124 300E
Baujahr: 1968, 1991
Baujahr: 1982
Baujahr: 1993, 1992, 1988, 1993, 1991
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
Zitat
Da ich mich traurigerweise von meinem dicken trennen muss
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Zitat
Original von 124t 1995
Zitat
Da ich mich traurigerweise von meinem dicken trennen muss
wieso das
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2008
Typ: W108 280S, W140 300SE
Typ: W123 240D
Typ: S123 300TD, C124 300CE 24V, W124 300D Turbo, W124 400E, W124 300E
Baujahr: 1968, 1991
Baujahr: 1982
Baujahr: 1993, 1992, 1988, 1993, 1991
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Zitat
Original von Damien
Wieviel verbrauchst du zur Zeit??
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. September 2007
Wohnort: von dieser Welt
Typ: 320 CE, 250 D TURBO
Baujahr: 2x 93
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Zitat
Original von MercedesCoupé
Dass der 300D kein Sparwunder ist war ja eh immer klar. 10L/100km ist normal. Auch 11 sind möglich. A6 ich weiß ned. Nur für die Kilometer sieht der ordentlich mitgenommen aus. Selbst mein E39 525tds mit 241.000km sieht besser aus innen.
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von 300DtuneR
Zitat
Original von Damien
Wieviel verbrauchst du zur Zeit??
WIe meinste das?
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 7. März 2006
Wohnort: NRW
Typ: W124: E220, E250 TD
Baujahr: 1994, 1995
Zitat
Original von Damien
Zitat
Original von 300DtuneR
Zitat
Original von Damien
Wieviel verbrauchst du zur Zeit??
WIe meinste das?
Naja was der Wagen momentan so brauch an Diesel
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Zitat
Original von uemit
Zitat
Original von Damien
Zitat
Original von 300DtuneR
Zitat
Original von Damien
Wieviel verbrauchst du zur Zeit??
WIe meinste das?
Naja was der Wagen momentan so brauch an Diesel
ich würd eher sagen: was von hinten aus dem tank nach vorne kommt und in dem dicken klotz vorne quasi für leistung und vortrieb für 100 km sorgt
in fachkreisen VERBRAUCH auf 100km genannt
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Zitat
Original von Fritten-Pete
HI,
na dann gratuliere ich mal zum audi. Oder soll ich eher sagen schlechte wahl?
Ausgerechnet den 2,5TDI hast dir rausgesucht. Eigentilch mit der schlechteste motor den audi je produziert hat.
In fachkreisen wird der Motor auch "Strassenöler" genannt weil es eigentlich keinen trockenen 2,5TDI gibt
Probleme gibts auch haufenweise mit eingelaufenen Nockenwellen, bzw. die nocken lösen sich schlichtweg auf. Die späne ist dann im ganzen motor verteilt.
Man wundert sich sowieso wie so ein alurohr (oder was das immer sein mag) überhaupt hält. Die nockenwelle ist innen hohl und man könnte meinen dass sie schon beim anblick auseinanderbricht.
Zum Verbrauch vom 300D sag ich jetzt mal nichts. Selbst wenn du nur 50Prozent Pöl fährst sind die treibstoffkosten geringer als mit dem Audi .-)
Aber gut muss jeder selbst wissen und ich wünsch dir trotzdem gute fahrt und viel freude mit deinem wagen.
Gruß Peter
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 30. August 2007
Wohnort: Bad Lausick
Typ: 260E (W124)
Baujahr: 1989
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. Juni 2007
Wohnort: Wanne Eickel
Typ: PT Cruiser - Renault Twingo
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 27. November 2007
Wohnort: Retie, Belgien
Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.
Baujahr: 9291040608957369
Zitat
Original von Kroni520
..und das Quattro Pflicht ist, finde ich nicht. Bei den alten Dingern Audi 80/90 Coupe und 100/200 zum heizen, ja.
Ich spar mir die 1,5 Liter mehr Verbrauch