heute gefühlt den ganzen Tag vor Stardiagnosis verbracht, der 204er war genau zu der Übergangszeit von DAS auf Xentry, somit musste ist auch immer zw. den beiden hin und her switchen
eigentlich soweit alles ok, die beiden Heizungen der Außenspiegel sind platt, das ist heutzutage leider Standard, wehe es ist ein Spiegel mit Totwinkel und Heizung....da ist man gleich bei 500€, meine gibts im Zubehör für einen Zwanni pro Stück
Partikelfilter ist auch noch fast leer
bei Istwerten geht es nicht direkt, da muss der Motor warm sein, aber hier die gespeicherten Werte...
bei Navi sagt mir das Teil wie ich eine neue Navi DVD bestellen soll, ich weiß aber noch nicht ob ich dafür 170€ ausgeben möchte
und warum sagt mir niemand das ich die Verbindungsstange vom Xenon Niveau Sensor falsch eingebaut habe?
so wie ich es gemacht habe...
....kam nur ein Wert von 0,46V fest, da das noch im Toleranzbereich war, gab es auch keine Fehlermeldung, aber ich merkte es daran das die Scheinwerfer nicht verstellt haben
die Zeit verging schnell, weil ich in den DVD Player eine längs vergessene DVD von JLO eingeschoben habe, so macht das suchen in den Tiefen der Bits mehr Spaß
das drückte mir zwar die Spannung auf 11,9V aber das reicht aus solange man nicht flasht, ein 7A Ladegerät ist für das Ganze eh zu schwach
bei der Klima war der PTC Zuheizer aktuell als Fehler hinterlegt, dieser ist vermutlich defekt, ist aber nicht so schlimm, da dieser zwar zum Komfort beiträgt, aber dem Akku absolut nichts gutes tut, zusätzlich ist sowieso eine Standheizung geplant, vorerst habe ich den PTC auscodiert und werde die Zuleitung abschrauben
Um das Ganze auszuprobieren, ließ ich den Motor in der Tiefgarage laufen (was man eigentlich nicht machen sollte), aber selbst nach 2-3 Min. kommt schon warme Luft aus den Luftdüsen, ich weiß gar nicht was so ein PTC dann überhaupt soll, bei unserem Golf Benzinar gibt es ohne Standheizung die ersten 10Min. nur Eiszapfen
der Felerspeicher ist also sauber (bis auf die 2 Heizungen der Spiegel)
Habe durch das Stöbern in verschiedenen Steuergeräten nach Codierungen geschaut...geht leider nicht viel,
- Gurtwarnung vorn und hinten ist raus, vorne habe ich eine Kontrolllampe gelassen, ohne Gepiepse
- Abbiegelicht, dann dürfen wenigstens die Nebelscheinwerfer auch etwas tun, ich finde die Funktion gut auch wenn es von Außen albern aussieht
- bei der Klima ein paar Kleinigkeiten, AC bleibt aus auch wenn man auf Automatik drückt, Balkenanzeige bei Automatik, Kompressorabschaltung wenn AC aus
leider kann man nicht so codieren das im KI Display immer die Geschwindigkeit angezeigt wird ohne weiteres, das ging beim 211er
Getreibeadaptionsdaten angeschaut, alles noch unverdächtig
auch die Injektoren alle noch im Sollbereich, der 3 und 4 sind aber schon mit kleiner Abweichung, nach meiner Erfahrung noch locker für 100000km ausreichend, ich mache noch einen Reiniger rein und vergleiche dann die Werte
dann genug Diagnose, ....etwas mit dem Comand gespielt, dank der 4GB Festplatte werde ich keine tragbare Medien gebrauchen, hier kopiere ich die erste MP3 CD auf HDD
das Netz kann man ja auch bei umgeklappter Rücksitzbank nutzen
aber dann nimmt das Rollo viel Platz weg
und ich kann die Sitze nicht in Liegeposition, für ein Nickerchen für Zwischendurch, bringen. Ein Netz zum oben einhängen wäre aber echt nicht verkehrt, denn geladen wird bis unters Dach
evtl. kommt sogar noch ein Dachgepäckträger drauf, dank Reling ja gar kein Thema