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In diesem Thread möchte ich euch mal meinen 190er Winterbenz vorstellen. Hier mal die Geschichte wie ich zu diesem Wagen gekommen bin:

Eines schönen August (200 Tages fuhr ich bei einer freien Werkstatt in meiner Heimatnähe vorbei und musste doch glatt ne Vollbremsung hinlegen ... "190er hechel hechel könnte dein Winterauto werden!"

Gleich in die Hofeinfahrt rein, und erstmal aufgeregt drumherum geschlichen!!! Ah kein Rost auf den ersten Blick erkennbar, ah nix rumgebastelt, ah Karositze, ah Originalfelgen, ah Sitzheizung (mh Winter warmes Hinterteil), aahhh fast schon gekauft ...

Dann zur Werkstatttür und ... AAHH "Wir haben leider Urlaub ..."

Na gut, da ich den Werkstattbesitzer und seinen Wohnort kenne gleich hingefahren. Und ... NEEEEIN, nicht zuhause.

Naja nach 3 langen Tagen des Wartens endlich, er ist wieder im Lande und sofort angerufen. "Ich komm sofort vorbei, Probefahrt machen und näher anguggen und dann evtl kaufen" ... "Ne sorry Wagen ist eigentlich schon verkauft" ... "NEEEEIN, aber halt, er ist eben NOCH nicht verkauft!" ... "Ich komm trotzdem"

Na dann erstmal schön Probefahrt gemacht, scheckheft überprüft und halt mal drübergeguggt. Subbi baast GEKAUFT!!!

So dann erstmal schön Saisonkennzeichen, von 09 - 03 drauf gemacht und ein bisschen "intensiver" damit gefahren, danke hierfür an den Sportfahrwerkgott!!!

Technische Daten:

Typ: 190 E 2.3
Lieferdatum: 19.05.1992
Leistung: 132 PS
Drehmoment: 198 NM
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Laufleistung: 155762 km

Hier mal die Sonderaustattungsliste:

240 Außentemparaturanzeige
281 Lederlenkrad 390 mm und Schalthebel
331 Mittelkonsole in Holz und Instrumententafel und Casettenfach
412 Schiebe- Hebedach
430 Kopfstützen Fond
442 Airbag Fahrerseite
466 Zentralverriegelung
531 Antenne automatisch und Radioeinbau
570 Armlehne vorn klappbar
583 Fensterheber vorn elektrisch 2-fach
591 Wärmedämmendes Glas
620 Abgasreinigungsanlage
650 Sportfahrwerk inkl. 15 Zoll Alus (15 Loch)
750 Radio Europa 2000
876 Sitzheizung Vordersitze
915 Kraftstoffbehälter mit größerem Volumen

Lackfarbe: 481 Bornit + Flanken 7166 Violettgrau
Polsterung: 371 Stoff Karo Schwarz

Zusätzliche Einbauten:

Festeinbaunavi Mercedes APS 30 (ersetzt durch Pioneer DEH-P 88RS)
Bosch Alarmanlage (bereits entfernt)
elektronischer Marderschutz (bereits entfernt)
Innenzentralverriegelungsschalter (bereits entfernt -> Blindschalter)

Jetzt befindet sich der Wagen, den Radio ausgenommen, wieder im kompletten Serienzustand!

Bilder außen:

















Grüßle Micha

Zitat

Original von BobderBademeister
Glückwunsch! Was haste gezahlt?

Danke, naja nennen wir es mal nen Appel und n Ei dazu!!!

Zitat

Original von Autobahnkurier
Ein sehr schönes Auto hast Du da. In der Farbkombi wäre das die perfekte Ergänzung zu meinem Großen...

Auch noch ein 2,3 Liter... Wenn ich nicht eingefleischter Automatik-Fahrer wäre, könnte ich glatt neidisch werden...

Glückwunsch und vieeeel Spass damit!

Danke, Spass haste auf jeden Fall damit. Der Wagen zieht mal sauber bis 220 km/h laut Tacho, durch. Hätte ich nie gedacht, dass der so gut geht. Ist halt doch leichter als der 124er. Und die Lenkung spricht direkter an!!

Ich glaube, dass der auch ein anderes Lenkgetriebe drin hat, wegen dem Sportfahrwerk.

Natürlich wäre mir ein 2,6er lieber gewesen, aber da "stand" halt keiner rum.

Hm natürlich ist die Automatik unschlagbar, aber der Schalter ist meiner Meinung nach bei dem Wagen einfach sportlicher!

Zitat

Original von Sebast1an
boah mischa du sau, da hast aber n schönen geschossen!

Naja ein bisschen Glück (Holzklopf...) gehört dazu! Ach ja und nochwas:

Über die Einträge im Fahrzeugbrief hab ich herausgefunden, dass der 1te Besitzer ein Mercedes Autohaus war und den Wagen damals im Showroom hatte.
Danach kaufte die Frau des zweiten Geschäftsführers den Wagen. Also Deshalb ist der auch bis zum jetzigen Zeitpunkt scheckheftgepflegt worden.

Das merkt auch, dass der Wagen einfach pfleglich behandelt wurde, da das Lenkrad nicht abgegriffen ist und die Sitzwange nicht einmal den Ansatz von Abscheuerungen aufweist!!

Zitat

Original von Henning-V1
Boah, Bornit, schöne Farbe.
Micha, hastse gut gemacht, kann man lassen.
Versteh nur nicht, warum du die Zusatzausstattungen rausgebaut hast, ich fänd die nützlich.
Und was hat es denn gekostet, sich ne Handbremse in die Mittelkonsole bauen zu lassen?

Naja die Alarmanlage hat mir zuviel Strom weggesoffen, und das ist im Winter bei schwächerer Batterieleistung zu gefährlich. Der Marderschutz hat mich einfach gestört und das APS 30, ich bitte euch, aber ich als Musikbegeisterter lässt doch keinen Radio drin, der für die Toneinstellungen lediglich n Bass und Höhenregler hat.

Da fühlte ich mich schon fast beleidigt!

Ja die Handbremse, habe ich mir als "Wintersupersonderspassaustattung" reingebaut, bis ich merkte, dass das rechte Pedal völlig ausreichend ist!

Zitat

Original von E220Jörg
Hallo!

Sehr schönes Auto. Genau so einen hatte ich ca. 8 Jahre.
Rein Subjektiv ging der 2.3er viel besser als mein jetziger E220.

Gruß
Jörg

Jepp nicht nur subjektiv

Man merkt einfach das Gewicht, und wenn man den Wagen wirklich leeräumen würde und vielleicht nochmal gute 100 Kg rausholt dann macht auch "nur" der Vierzylinder noch richtig gute Laune. Mh Idee Idee Idee ...

Zitat

Original von Henning-V1
Nützt dir nix. Mit deinem Bitumen-Matten und dem "elektrischen Kram" kriegste die 100 kg locker wieder drauf
Aber ich erlaub dir, beim nächsten Treffen mal mit dem zu kommen, ich will das auch mal fahren.

Gerne, aber nur wenn du mir versprichst das Jägermeistershirt anzuziehen!

Ich nehm den 190er einfach ins Schlepptau ... denn der ist ja leichter!

Zitat

Original von Henning-V1

Zitat

Original von MichaM
Gerne, aber nur wenn du mir versprichst das Jägermeistershirt anzuziehen!

Das ist eine meiner leichtesten Übungen

Zitat

Ich nehm den 190er einfach ins Schlepptau ... denn der ist ja leichter!

Hättste Dir noch ein TEE dazu gekauft, dann könnste den 190er aufs Dach schnallen, wenn er so leicht ist

Das denk ich mir, ne lieber ein Cabrio, dann hätt ich den Wagen senkrecht auf die Rücksitzbank geschnallt. Klotzen nicht kleckern ...