Mein 190E 2.3-16V Ex Daimler-Benz AG Versuchswagen

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ZooTV

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Freitag, 2. Februar 2007, 22:36

die 16er haben schon wirklich fun gemacht. Erinnere mich immer wieder gerne an meinen 2,5er 16V. Nen 2.6L habe ich auch mal gehabt, klasse für lange Strecken durch den SixPack, aber der 2.3 von nem Kumpel damals war einfach wesentlich spritziger.

Hat der 2.3 16 eigentlich auch den 1.Gang links unten?

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YU V8

unregistriert

Freitag, 2. Februar 2007, 22:45

Die 16V haben immer 1. Gang unten links

Erzähl mal was von deinem 16V, hast noch Bilder?

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ZooTV

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Freitag, 2. Februar 2007, 23:13

Nein, Bilder habe ich leider keine. Zu der Zeit war ich noch nicht so in Autoforen unterwegs. Der Wagen ist mir damals mehr oder weniger in die Hände gefallen. Derjenige, von dem ich den hatte, hat seinerzeit nach langer Suche einen EVO 2 gefunden und gab daher den 16V ab. Ich frag den mal, der müsste an sich noch Fotos von dem Auto haben, denke ich.

Bin dann irgendwann mal auf das w201.com Forum gestossen, habe mich angemeldet. 2 Tage später hat mir ne Frau die Vorfahrt genommen und die Karre war hin, also wirklicher total Schaden. Sowas nennt man dann Ironie...
War ein tolles Auto, auch wenn ich den nur ein knappes Jahr fahren konnte.
Habe dann lange gesucht, um einen Neuen zu finden, aber nach langer und erfolgloser Suche habe ich das Thema aufgegeben.
Heute ist mir der Baby Benz einfach zu klein geworden*g*. Aber wer weiss, vlt eines Tages....
Habe im Mom so viele andere Dinge am Hals, so dass für solche Hobbies einfach keine Zeit und Geld da ist.

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YU V8

unregistriert

Freitag, 2. Februar 2007, 23:16

Zitat

Original von ZooTV
Nein, Bilder habe ich leider keine. Zu der Zeit war ich noch nicht so in Autoforen unterwegs. Der Wagen ist mir damals mehr oder weniger in die Hände gefallen. Derjenige, von dem ich den hatte, hat seinerzeit nach langer Suche einen EVO 2 gefunden und gab daher den 16V ab.

...nur aus dem Grund habe ich meinen auch bekommen... hoffe, der lässt mich mal den EVO II fahren

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ZooTV

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Freitag, 2. Februar 2007, 23:55

Ich hatte mal das Vergnügen*g* Auf jeden Fall eine Erfahrung wert. Der 16V ging ja schon gut, aber so ein EVO ist doch noch ne klasse brachialer.

Naja, ich gönn das dem Typen wirklich, ich glaube der hat über 2 Jahre nach Einem gesucht. Muss im Sommer, wenn der den wieder angemeldet hat, mal Bilder machen. Der ist so ein ziemlicher DTM Freak. Ich kenn mich da nicht so aus, aber der hat den EVO originalgetreu von irgend so nem finnischen? Rennfahrer nachgebaut. Also der sieht so aus, wie der Rennwagen von dem Fahrer. Mein Geschmack isses zwar nicht, aber absolut professionell gemacht.

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Tomekk

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Samstag, 3. Februar 2007, 12:28

jo so n 16V is schon was feines

das wär glaub der einzige 4-Zylinder, den ich auch gern hätte

300 E zu verkaufen

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MichaM

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Sonntag, 4. Februar 2007, 22:39

RE: Mein 190E 2.3-16V Ex Daimler-Benz AG Versuchswagen

Wunderschönes Fahrzeug.
In unserem Örtchen hat sich Werkstattmeister von DC einen EVO II zugelegt, komplett auseinandergenommen, in drei Abschnitten komplett neu lackiert und dann wieder zusammengebaut. Absoluter Wahnsinn. Ich glaube 40000 Euronen war ihm der Spass wert.

Wenn ich wenigstens mal die Chance hätte in nem EVO wenigstens mitzufahren.

Verdammt, wer kommt meinem Hilferuf nach??

Gruss Micha

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ZooTV

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Sonntag, 4. Februar 2007, 22:50

RE: Mein 190E 2.3-16V Ex Daimler-Benz AG Versuchswagen

Zitat

Original von MichaM
Wenn ich wenigstens mal die Chance hätte in nem EVO wenigstens mitzufahren.

Verdammt, wer kommt meinem Hilferuf nach??

Gruss Micha

Ich frag mal, ob der Kerl, von dem ich damals den 16V bekam, mir Seinen fürs Boardtreffen leiht

Obwohl ich mir die Antwort schon denken kann

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ZooTV« (4. Februar 2007, 22:51)

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MichaM

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Sonntag, 4. Februar 2007, 22:56

Natürlich sagt der "OH JA DARAUF HAB ICH GEWARTET DASS DU MICH NACH MEINEM AUTO FRÄGST!" , ne sach ihm einfach dass ICH mich in sein Auto setzen werde, und frag ihn dann ob er schon mal was MEHRWERT gehört hat!

Ne Spass beiseite wäre halt mal richtig geil!

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Andy13

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Dienstag, 6. Februar 2007, 21:32

Hallo,
schickes Auto sieht man nicht alle Tage.
Ich würde nur mal die Nummernschilder tauschen,
AU-Plakette (eckig) gehört nach vorne.

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ufzg

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Dienstag, 6. Februar 2007, 23:56

stimmt, rund wie der runde auspuff hinten

bei meinem sind beide rund, is glaub ich neu jetz oder? hab die aktuellen noch net so lang.

Lieber locker vom Hocker als hektisch übern Ecktisch.

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YU V8

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Samstag, 10. März 2007, 18:24

Hier habe ich Gestern noch frische Bilder gemacht, sehen schöner aus, als die ersten Bilder.

...und hier my favourite pic...

Gehört vorne eigentlich etwas tiefer...

Na ja, kommt weg...

Grüsse YU V8

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Tomekk

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Samstag, 10. März 2007, 18:39

echt schickes Ding

so n 16V wär glaub auch der einzige 4 Zylinder, der mich reizen würde

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alexcc100

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Samstag, 10. März 2007, 18:54

hi, schönes teil!

echt schade das mercedes die 2,3 16v nicht ins coupe gebaut haben....seufz.....

gruß
alex

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Fritten-Pete

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Samstag, 10. März 2007, 19:02

Hi,

läuft dein 16V wirklich Tachoanschlag??

Ich habe ja auch einen allerdings ohne kat mit 185PS

Leider ist bei mir bei 240km/h laut tacho schluss.

Ich muss glaub doch mal noch dieses Jahr zu can239 damit er meinen 16V wieder richtig flott macht.

Gruß Fritten-pete

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YU V8

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Samstag, 10. März 2007, 20:05

@ Tomekk so sehe ich das auch

@ Alex ich hatte Damals überlegt, den 16V Motor in meine Limo einzubauen, habe es dann aber doch gelassen

@ Fritten-Pete jo, aber sind keine echte 270 km/h

der 185 PSler rennt richtig gut, so wie ich das mitbekommen habe, würd ich auch gern mal fahren.

Grüsse Rob

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Fritten-Pete

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Samstag, 10. März 2007, 20:23

Da hast du recht,

der 185Psler rennt wesentlich besser als der mit 170PS.
Trotzdem läuft meiner nur 240km/h laut tacho

Du kannst gerne mal mit meinem fahren. Wo kommst du denn genau her? Vielleicht bin ich mal in deiner nähe oder du in meiner.

Gruß Fritten-pete

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Fritten-Pete

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Samstag, 10. März 2007, 20:25

Noch was.

Du hast doch auch gewiss den kleinen ansaugstutzen zwischen Querträger und Luftfilter entfernt oder?

Wenn nicht mach das kleine ansaugrohr raus. Dann hast du auch mit wenig aufwand einen wunderschönen sound ab 3500 U/min

Gruß
Fritten-pete

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YU V8

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Samstag, 10. März 2007, 20:26

Stuggi Buggi komm ich her

Aber grad keinen Führerschein mehr... 2 Monate Walking ist angesagt

...darum werd ich den 16V auch höchstwahrscheinlich verkaufen, mal sehen. Und bald ist wieder E-Time

Ja der ist noch drin, wenn ich wüsste, das ich den für immer behalten würde, alles samt Kat's wäre schon draussen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »YU V8« (10. März 2007, 20:28)

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Fritten-Pete

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Samstag, 10. März 2007, 20:28

Wo ist das?

Hast du den kleinen ansaugstutzen nun schon entfernt oder nicht?

Gruß
Fritten-pete

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