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Hey Leute,

bin stolzer 190er Besitzer!

Es ist ein 190E 2.3-16V Baujahr 1985, war Damals 3 Jahre lang Versuchswagen der Daimler-Benz AG.

Ausstattung: Teilleder-Sportsitze, Klimaanlage, Schiebedach, Sitzheizung vorne, 4 x el. Fensterheber, Kopfstützen im Fond, ATA, usw...

Farbe Rauchsilbermetallic 702 (die 2.3-16V gab es nur in 702 & 199 Blauschwarzmetallic)

Der Wagen hat in den 3 Jahren 470.000 km auf dem Rollenprüfstand von Daimler-Benz zurückgelegt. Lediglich ca. 30.000 km wurde der Wagen auf öffentlicher Strasse bewegt. Nach Abschluss der Versuche wurde das Fahrzeug komplett zerlegt und wieder neu aufgebaut!

Achsen, Bremsen, Lenkung, Auspuff, Klimaanlage, Heizung, Getriebe, Verschleissteile, usw... wurde alles erneuert mit Gutachten und Belege!

Es kam ein andere Versuchsmotor rein, der ca. 10.000 km auf dem Buckel hatte. Ab da kam der Tacho auch neu rein. Alle Arbeiten wurden im Werk durchgeführt! Aktueller KM-Stand ca. 141.500 km.

Nach dem Neuaufbau war der Wagen im Jahreswagen-Zustand, laut dem Gutachten.

Erst danach kam er auf den Gebrauchtwagenmarkt.

Nun bin ich der 4. in Brief eingetragene, 1. Eintrag war Daimler-Benz AG.

Der 190E 2.3-16V war zuerst eine Kat-Lose-Version mit 185 PS. Er bekam einen G-Kat, jetzt hat er 170 oder 177 PS, keine Ahnung so genau, wegen RÜF, ECE, und was weiss ich noch, was es Damals gab.





















Läuft wie ne 1, es gab einiges an Ersatzteilen dazu.

Grüsse Robi

Die Verspoilerung ist Original 16V ab Werk, das Airbag-Lenkrad war schon drin, sieht ab Werk auch so aus.

Danke, ja das Hufeisen mache ich noch weg.

Ja im Gutachten steht, er wurde zu 90 bis 95 % auf dem Rollenprüfstand bewegt. Etwa 30.000 km nur Strasse, so steht es.

Doch, das Lenkrad ist Serie, sah Damals so aus, als der Airbag rauskam. Hatte einen 380 SE W126 EZ 1983, bei dem sah das Lenkrad genau so aus.

Danke Danke Jungs :]

Ja das Teilleder ist im sehr guten Zustand! Trotz des Alters, alle Türverkleidungen sind fest, alle Sitze sind voll in Ordnung. Keine Löcher, jediglich das Armaturenbrett hat Risse.

Joa läuft ganz gut... fährst halt mal ne Runde, wenn wir uns sehen

Ja bin nach Fellbach gezogen, aber nur für eine Weile... werde wieder in den Raum GP ziehen, Frauen sind mir doch zu stressig

Danke dir


Hey Leute,

habe schon öfters gelesen und gehört, das die Kat-Lose Version mit 185 PS um einiges schneller sein soll. Obwohl es nur 15 mehr PS sind

Meiner war ja Anfangs ein Kat-Loser. Ich denke mal, das hat nicht nur mit dem Kat was zu tun, wäre ja easy den Kat auszubauen, habe ja noch Ersatz-Auspuffanalge ab Krümmerdichtung bis zu den Endrohren

Hat Jemand Ahnung, wie man die Regelung sinnvoll ausschaltet und ich 185 PS habe?

Frohes Fest

Awa nee... okay der 2.6er ist laufruhiger, aber der 16V macht mehr gaudi und geht besser

2.6er im 190er hatte ich schon 2 davon... der erste mit 298.000 km und der zweite mit 255.000 km.

...wollte schon immer einen 16V haben...

Nee, der ist 2-Ventiler, also 12V. Ist 6 Zylinder.

Hier neue Bilder, aber Qualität nicht so gut, wie sonst. Mit Handy gemacht...







...und zu guter letzt...



16V rockt!