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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. März 2009
Wohnort: Münsterland
Typ: S124 - 250TD nicht der Turbo.
Baujahr: 1993 Mopf1
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. Juni 2011
Wohnort: Nordwestdeutsche Tiefebene
Typ: 124088
Typ: 124082
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. März 2009
Wohnort: Münsterland
Typ: S124 - 250TD nicht der Turbo.
Baujahr: 1993 Mopf1
Das Fahrzeug in das der Tempomat soll ist ein EZ 22.02.1993
und was meinst du damit?
"Gelernt habe ich mal diese Faustregel: mopf2 Technik mit Mopf1 Karosse."
DANKE AN ALLE!
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. März 2009
Wohnort: Münsterland
Typ: S124 - 250TD nicht der Turbo.
Baujahr: 1993 Mopf1
Dann würde das besagte Baujahr also nicht da rein fallen?
Also "alter" Mopf 0 oder 1 Tempomat und nicht MopfII bzw. W210???
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Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
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Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
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Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. März 2009
Wohnort: Münsterland
Typ: S124 - 250TD nicht der Turbo.
Baujahr: 1993 Mopf1
Das Fahrzeug in das der Tempomat soll ist ein EZ 22.02.1993
und was meinst du damit?
"Gelernt habe ich mal diese Faustregel: mopf2 Technik mit Mopf1 Karosse."
DANKE AN ALLE!
Er meint damit die Mopf 1,5. Auch als "Zwitter" bezeichnet.
Zeichnen sich eben dadurch aus, dass sie wie normale Mopf 1 aussehen, aber bereits die Technik von den nachfolgenden
Mopf 2 haben.
Das waren die Baujahre ab 9.92 bis 9.93 ca. (man möge mich berichtigen).
Das bedeutet, in deinen 220CE passt der Mopf 2 Hebel oder aber der vom W210.
Gruß Alex
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Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
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Anfänger
Registrierungsdatum: 17. März 2009
Wohnort: Münsterland
Typ: S124 - 250TD nicht der Turbo.
Baujahr: 1993 Mopf1
wenn es ne frage war, dann war das genau die frage, die ich mir auch stelle! ich habe bisher nur gelesen, dass bei den späteren modellen schleifring/spindel/schnecke geändert wurde und damit einhergehend der alte hebel auch nicht mehr in die neue aufnahme ab mopf2-technik passt, und umgekehrt. ABER: mein hebel passte ohne probleme in meine aufnahme, daher war das dann doch eigentlich der richtige... aber bei bedienung des hebels muss ich gaaaanz genau gerade fahren oder nach links. sobald mein lenkrad auch nur leicht nach rechts eingeschlagen ist, stösst mein hebel beim ziehen an das lenkrad an und ist somit funktionsunfähig. kann doch nicht normal sein, oder?