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Xenon Scheinwerfer aus USA

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Gfoni

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1

Freitag, 20. Februar 2009, 14:51

Xenon Scheinwerfer aus USA

Hi Leute, ich habe heute in der Bucht Scheinwerfer für den w124 gefunden, die kommen aus den USA und sind angeblich für xenon zugelassen. Was haltet ihr davon????

Mfg Martin

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS…%3AIT&viewitem=

W124 V8

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2

Freitag, 20. Februar 2009, 15:09

Naja für Xenon zugelassen glaub ich weniger,aber jeder A**** hat heute Xenon, es würd also beim 124er kaum auffallen...muss man halt selber wissen...

w124-racer

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3

Freitag, 20. Februar 2009, 15:16

wenn du mich fragst haben die da einfach xenon brenner bzw diese HID Kits reingemacht und verkaufen das nu so
Gruß Marcel


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imnre

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4

Freitag, 20. Februar 2009, 15:54

ich glaube nicht, das es echte zugelassene xenon sind.

lt stvzo brauch man bei Xenon eine kombination aus elektronischer Leuchtweitenregulierung und Niveauregulierung.

Ohne dem ist es nicht zugelassen.

Die einfachen Umbausätze sind zu 90 % verboten

und ganz ehrlich gesagt: die taugen meist nichts.
sie blenden mehr die anderen, als das sie besseres Licht machen
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

W124 V8

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5

Freitag, 20. Februar 2009, 15:56

Zitat

Original von imnre
ich glaube nicht, das es echte zugelassene xenon sind.

lt stvzo brauch man bei Xenon eine kombination aus elektronischer Leuchtweitenregulierung und Niveauregulierung.

Ohne dem ist es nicht zugelassen.

Die einfachen Umbausätze sind zu 90 % verboten

und ganz ehrlich gesagt: die taugen meist nichts.
sie blenden mehr die anderen, als das sie besseres Licht machen


Man muss die Scheinwerfer auch vernünftig einstellen.
Ich hab seid mittlerweile 2 Jahren Xenon und es gab bisher noch keine beschwerden von seiten der Rennleitung und auch keine von anderen Verkehrsteilnehmern.

DIESEL

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6

Freitag, 20. Februar 2009, 16:04

Der 500er von @w124 V8 ist hier natürlich wegen seines Federsystems im Vorteil, ebenso wie die TEE-Wagen.

Allerdings:

Eingetragen werden kann Xenon dann wenn

-automatische Leuchtweitenregulierung vorhanden (gibt es wohl zum nachrüsten als Universalset, die Niveauregulierung reicht nicht)

-Scheinwerferreinigung vorhanden (wohl die kleinste Schwierigkeit)

-für Xenon bauartgeprüfter Scheinwerfer (also nicht ein E-Zeichen zugelassener Scheinwerfer, in den ein zugelassenes Xenon-Set eingebaut wird)


...und am letzten Punkt wird es scheitern, und ich glaube nicht, dass der Amerikaner in Europa die Bauartzulassung beantragt hat.....
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imnre

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7

Freitag, 20. Februar 2009, 16:06

Zitat

Original von W124 V8

Man muss die Scheinwerfer auch vernünftig einstellen.
Ich hab seid mittlerweile 2 Jahren Xenon und es gab bisher noch keine beschwerden von seiten der Rennleitung und auch keine von anderen Verkehrsteilnehmern.


Richtig einstellen ist schon richtig.
Das meiste Zeug ist einfach nur schrott.

Und das mit der rennleitung ist so eine sache.
die haben meist auch keine echte ahnung.

Ich sehe das problem auch darin, das meine ABE evtl futsch ist..
Ein Unfall, nicht mal selber schuld, und wenn die Rennleitung es merkt, ist man selber schuld und die versicherung zahlt nicht.
Genauso könnte dein Unfallgegner ja auch was bemerken und dann sagen das deine Scheinwerfer ihn geblendet haben


Ich hatte mal einen Unverschuldeten Unfall und habe anschliessend mit dem Handy die Rennleitung gerufen. Weil ich es dann in der Hand hatte, wollte der mir "Telefonieren während der Fahrt" reinwürgen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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Erhan E

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8

Samstag, 28. März 2009, 13:33

also ich hab jez auch xenonscheinwerfer drin, es ist echt um einiges besser als die orginalen.. gehe nun die scheinwerfer einstellen lassen, will ja keinen blenden. ich habe irgendwo gelesen, dass die autos vor BJ 2000 keine automatsiche LWR und SRA benötigen. andere scheinwerfer wären trotzdem pflicht.. dafür würde ich mri sogar klarglasgedöns einbauen tun!!!

habe auch schon beim KBA angefragt, eine woche her und immernoch keine antwort... ich glaub die haben selber keine ahnung

sbuerner

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9

Samstag, 28. März 2009, 13:48

Zitat

Original von Erhan E
ich habe irgendwo gelesen, dass die autos vor BJ 2000 keine automatsiche LWR und SRA benötigen.


Da hast du richtig gelesen, hab den Auszug irgendwo auf meim Rechner glaub ich.
Doch das ist ein bisschen anders....

es muss vor dem Jahr 2000 verbaut worden sein, dann passt es. Aber so einen Nachweis zu erbringen wird schwer.
Grad weil die ganzen Kits die es zu kaufen gibt noch nicht aus der Zeit stammen.



Gruß Sascha

Erhan E

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10

Samstag, 28. März 2009, 14:56

Zitat

Original von sbuerner

Zitat

Original von Erhan E
ich habe irgendwo gelesen, dass die autos vor BJ 2000 keine automatsiche LWR und SRA benötigen.


Da hast du richtig gelesen, hab den Auszug irgendwo auf meim Rechner glaub ich.
Doch das ist ein bisschen anders....

es muss vor dem Jahr 2000 verbaut worden sein, dann passt es. Aber so einen Nachweis zu erbringen wird schwer.
Grad weil die ganzen Kits die es zu kaufen gibt noch nicht aus der Zeit stammen.



Gruß Sascha



aber eben so wenig kann man beweisen, dass es nach 2000 eingabaut wurde :D

Pullman

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11

Samstag, 28. März 2009, 14:59

Und wenn es vor 2000 das Kit noch gar nicht gab?
Gruß Alexander



"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

124t 1995

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12

Samstag, 28. März 2009, 15:12

moin zusammen,

ganz davon ab ob es es gibt oder erlaubt ist, meiner Meinung nach passt es nicht zum 124er klar das Licht heutzutage ist bedeutend besser keine Frage denoch ist der 124er halt aus einer anderen Zeit ... /8 mit xenon ... machen kann man vieles ... meine Ansicht ..
Frank
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »124t 1995« (28. März 2009, 15:14)

Erhan E

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13

Samstag, 28. März 2009, 17:32

Zitat

Original von 124t 1995
moin zusammen,

ganz davon ab ob es es gibt oder erlaubt ist, meiner Meinung nach passt es nicht zum 124er klar das Licht heutzutage ist bedeutend besser keine Frage denoch ist der 124er halt aus einer anderen Zeit ... /8 mit xenon ... machen kann man vieles ... meine Ansicht ..
Frank




hallo, magst zwar recht haben. aber nachts mit den halogenscheinwerfern rumzufahren und einfach viel zu schlecht zu sehen, ist für mich ein eindeutiges argument.

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