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Zitat von »vr92gmx«

Für meinen geschmack braucht es am 124èr und vor allem an einem 500èr ein flächiges, kräftiges Felgendesign. Wenn solche Teile dann aber in 19" an einen 124èr kommen find ich die zu dominant (verglichen mit heutigen Autos zu denen das passt ist ein W124 fast ein wenig "zierlich", vor allem die Radhäuser hat heute ein Opel Corsa oder VW Up). Ich glaube das schreckt viele (mich auch) schon mal grundsätzlich ab, ohne das Design an sich zu bewerten. Die 8-Loch und die Kanaldeckel in 16" sind für mein empfinden schon verdammt nah drann an dem was zu dem Fzg. passt. Sind aber Solo (ohne Auto) irgendwie nix besonderes.
Meine pers. lieblinge sind die BBS RS und die OZ Mito III. Sind aber auf dem W124 (für meinen Geschmack) nicht zu gebrauchen (dafür absolut Top am W201)

Zitat von »vr92gmx«

Für meinen geschmack braucht es am 124èr und vor allem an einem 500èr ein flächiges, kräftiges Felgendesign. Stimme ich zu! Wenn solche Teile dann aber in 19" an einen 124èr kommen find ich die zu dominant (verglichen mit heutigen Autos zu denen das passt ist ein W124 fast ein wenig "zierlich", vor allem die Radhäuser hat heute ein Opel Corsa oder VW Up). Einspruch.Ich kenne kein anderes Auto mit so fetten Radkästen wie beim 500E! Vorne passen 265er auf 9x18 mit Spurplatten drauf ohne das was aneckt. Ich glaube das schreckt viele (mich auch) schon mal grundsätzlich ab, ohne das Design an sich zu bewerten. Die 8-Loch und die Kanaldeckel in 16" sind für mein empfinden schon verdammt nah drann an dem was zu dem Fzg. passt. Sind aber Solo (ohne Auto) irgendwie nix besonderes. Da empfindet jeder anders,ich finde das nur .....langweilig wäre noch untertrieben.
Meine pers. lieblinge sind die BBS RS und die OZ Mito III. Sind aber auf dem W124 (für meinen Geschmack) nicht zu gebrauchen (dafür absolut Top am W201)