Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 25. März 2009
Wohnort: Elmshorn
Typ: 300CE-24 Cabrio
Typ: E500 W211
Baujahr: 1992
Baujahr: 2003
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. November 2005
Wohnort: Bayern Ries Krater
Typ: mit und ohne Dach
Baujahr: <1997
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Zitat
Original von kamel
und wo gibts die vollverchromten für Mopf 2?
Sind die Lamellen komplett aus Metall und verchromt oder sind die Kunststoff und bedampft?
Grüße
Tobi
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Januar 2007
Wohnort: Oelde
Typ: S204 C180
Typ: W116 280SE
Typ: Peugeot 201
Baujahr: 2011
Baujahr: 1976
Baujahr: 1931
Zitat
Original von jonny253
Hi,
zu dem vom Micha genannten kann ich dir auch nur sagen... Finger weg!!!
Chrom platzt schon beim Einbau ab, wenn man nicht penibel aufpasst.
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. November 2005
Wohnort: Bayern Ries Krater
Typ: mit und ohne Dach
Baujahr: <1997
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Zitat
Original von kamel
am besten wären natürlich Messing-Strangpressprofile. Diese könnte man schön zurecht fräsen und verchromen lassen.
Fräsen wär kein Problem.
Hat jemand solche connections?
Zitat
Original von deejay_mk
Zitat
Original von jonny253
Hi,
zu dem vom Micha genannten kann ich dir auch nur sagen... Finger weg!!!
Chrom platzt schon beim Einbau ab, wenn man nicht penibel aufpasst.
Nabend, hab eins von Autoexperten, hält seit 15tkm. Für 40 € eigentlich ok.
Ist zwar echt verchromt, aber stimmt schon, kann bei Unvorsicht blättern (dort wo die Lamellen unter dem Grillrahmen liegen:rant.
Will mal irgenwann versuchen, die Lamellen vom Originalgrill draufzuziehen, müsste doch wohl möglich sein?
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Zitat
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Zitat
Original von Tom_300D
Die "hochwertige" Variante???
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de