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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Otthardt« (19. Oktober 2020, 15:14) aus folgendem Grund: P.S. sehe gerade, das ich mich in der Rubrik vertan habe, das sollte eigentlich in Originalexterieur, bitte verschieben, danke
Erfahrungen nicht, aber in Heft 7/2020 der AutoBild Klassik war ein ausführlicher Artikel dazu drin.
Hat zur Reflektorreparatur jemand Erfahrung mit der Reflektorklinik gesammelt?
Auch 2020 kauft man sich einfach gebrauchte Bosch Scheinwerfer und klemmt neue Hella oder magnetti Streuscheiben drauf...
Gute Einstellung, die teile ich zu 100%
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Schüler
Registrierungsdatum: 11. Juli 2015
Wohnort: Halle
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Typ: W124 - E320 Cabrio
Jepp, so habe ich das auch gemacht.Daher bin ich bisher auch immer den Weg über neue magneti marelli/AL gegangen.
Ja das ist nicht billig (und die Preise steigen), aber so habe ich die nächsten 20 Jahre Ruhe.
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Profi
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Fortgeschrittener
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Typ: 230 TE Ganzjährig
Typ: E320T (05-11)
Baujahr: 08/90
Baujahr: 11/93
Genau. Ich habe noch neue/alte abgelagerte Streuscheiben originalverpackt von "Hella" bekommen und auch entsprechende Reflektoren; allerdings für den " Lütten " ; wie das nun bei dem " Dicken " so aussieht vermag ich nicht zu tippen.Auch 2020 kauft man sich einfach gebrauchte Bosch Scheinwerfer und klemmt neue Hella oder magnetti Streuscheiben drauf...
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Profi
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Ist das mit den Gelben Neblerreflektoren noch alles i.O.?
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Schüler
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Wohnort: Wetzlar
Typ: Mercedes E 200 Cabrio
Typ: Mercedes E 280 Kombi
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Profi
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