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Dryhundert

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  • »Dryhundert« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 8. September 2010, 20:38

Puff am Coupe

Hallo, ich bin der neue :-)


Ich nenne seit kurzem ein 300er Coupe mein eigen und bin auch recht zufrieden. Vor allem das Design der Fuhre hat es mir schwer angetan, aber irgendwie hat die Designer die Lust verlassen als es an den Auspuff ging.

Frage:
Gibt es eine "einfache" Möglichkeit den originalen Doppelröhrer am 300 CE irgendwie aufzuhübschen ohne gleich in die ATU-Tuningkiste zu greifen? Am liebsten wäre es mir den ganz Puff zu verstecken. Ein oder 2 chromige Endröhrchen wären auch noch ok. Hab aber keine Lust gleich in obere 3-stellige Bereiche abzuschweifen, zumal mein Endpott auch noch ne gute Substanz hat, aber die Endrohre recht rostig sind.

Danke für die Rückmeldungen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dryhundert« (8. September 2010, 20:39)


MercedesCoupé

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2

Mittwoch, 8. September 2010, 20:42

du könntest dir 2 Rohre biegen lassen und sie nach unten anschweißen so das sie unter der Schürze verschwinden. Oder du besorgst dir ein AMG Bodykit etc. dann hat sich das Problem selbst behoben ;)
Mercedes-Benz W124 Geschädigt :tongue:

mutzel

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3

Mittwoch, 8. September 2010, 20:45

RE: Puff am Coupe

ist ja lustig, ich finde gerade den serienauspuff schön, kein schnickschnack, der sechsender ist zu erkennen, und fertig. :D

zeig doch mal in der dafür vorgesehen ecke ein paar bilder vom auto!
grüsse,
niels

jonathan

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Donnerstag, 9. September 2010, 10:28

bisschen ot-ich weiß, aber: Welche 124er haben denn serienmässig den Auspuffendtopf mit 2 Rohren? 6-Zylinder Benziner-oder noch andere???
Nur plüschiger, blauer Velours ist das einzig gerade ;)

Fotomaster

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Donnerstag, 9. September 2010, 10:31

Die 6 Zylinder Benziner und Diesel in Limo und Coupe haben einen Doppelauspuff. Die T-Modelle hatten immer nur ein Endrohr.

rodion

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Donnerstag, 9. September 2010, 10:33

die V8 Modelle natürlich auch :)
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


Dryhundert

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7

Donnerstag, 9. September 2010, 17:50

Hmm, stimmt ja eigentlich schon.
Der gemeine Doppelröhrer zeigt Understatement, auch in originaler Form. Mal sehen, eventuell doch mit der Drahtbürste bei und mit Ofenlack drübergejaucht damit der Hintern wieder in Form ist..

Die Eindrücke sind noch frisch, das wird schon werden.
Auf protzige 100er Endrohre hab ich wie gesagt auch keine Lust, das sieht zu sehr nach Baumarkttuning aus.

Dank für die Tips!

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