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Drowner

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 07:59

Kotflügel ausstellsatz, Spaltmaß Problem

Guten Morgen,

ich habe vor ein paar Wochen meine Kotflügel mittels dem AMG ausstellsatz ausstellen müssen (TÜV wollte meine Räder nicht ohne eintragen ....).

Nun, ich habe nur vorne jeweils links und rechts die Scheiben rein gemacht, hinten nicht. Ist ja schließlich doof wenn die Beplankung nicht mehr passt :-).

Vorne rechts ist alles super, man sieht, dass er weiter raus kam aber es passt alles.

Leider habe ich vorne links ein kleines Problem... und zwar stimmt mein Spaltmaß zwischen Kotflügel und Karosserie nicht mehr. Also unter dem Blinker / Scheinwerfer. Da ist es schräg nach links oben. Irgendwie komisch...auf der rechten Seite passt aber alles.

Habt ihr ne Idee was ich da machen könnte? Er ist so verbaut wie er sollte, die Ori. HWA Teile wurden verwendet und sonst wurde nichts dran gemacht.

Ich häng mal 2 Bilder an, da sollte man sehen was ich meine

Schon einmal vielen Dank im Voraus
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niu12157

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2

Mittwoch, 4. Januar 2012, 08:26

RE: Kotflügel ausstellsatz, Spaltmaß Problem

Guten Morgen,

sind doch schon eingetragen. Was passiert denn, wenn beim Kotflügeltausch vergessen wurde die Unterlegscheibe wieder ein zu bauen?? ;) Da schleift doch bestimmt nichts denke ich mir.

Ist ja fast wieder mal typisch für einen "TÜVer". Das steht da geschrieben, dass muss ums verrecken eingebaut werden. Obwohl es ganz sicher auch ohne passen würde. Denn so extrem andere Reifen/Felgenkombi fährst Du ja auch nicht. Oder???

Ich bin fest davon überzeugt, dass es USER gibt, die Dir bezüglich des richtigen Spaltmaßes nach Verwendung des Ausstellsatzes wertvolle Tipps geben werden.

(Kann es daran liegen, dass du nur den vorderen Teil eingebaut hast und sich dadurch dieses jetzige Spaltmaß ergibt???; obwohl, Du schreibst ja auch dass es auf der anderen Seite passt.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »niu12157« (4. Januar 2012, 08:27)


Drowner

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3

Mittwoch, 4. Januar 2012, 08:30

Hi Ralph,

hatte mir auch schon überlegt das ganze wieder auszubauen, aber es sieht schon schick aus ;-).

Fahren tu ich 7.5x16 ET 46 mit vorne und hinten 10mm Distanzscheiben. Und 225/50er Reifen.

Also es würde auch so passen, nur irgendwie wollte der TÜV nicht...der andere wollt se mir nicht eintragen weil se hochglanzpoliert sind (weiß auch nicht was die hier treiben =( ).

Wenns natürlich ne Möglichkeit gäbe die Scheiben drin zu lassen mit vernünftigen Spaltmaßen wäre ich nicht abgeneigt.

niu12157

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4

Mittwoch, 4. Januar 2012, 08:40

ist schon klar. Aber wie gesagt, vernünftige Spaltmaße....da werden hier schon die Profis mit Rat und Tat zur Seite stehen.

Den Ablehnungsgrund der Eintragung weil "hochglanzpolierte Felgen" täte mich ja echt mal interessieren. Das hätte ich mir glatt schriftlich - sogar gegen Gebühr - geben lassen.

Gab es diese Felgen nicht sogar ab Werk "Glanzgedreht"?? (Ich weiß nicht ob das der richtige Ausdruck dafür ist)
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5

Mittwoch, 4. Januar 2012, 09:27

also die felgen passen auch so... naja :rolleyes:

evtl. kannst du die spaltmaße an der leiste unterm scheinwerfer korrigieren, dazu musst nichts weiter ausbauen. da ist ne metalllasche die sich relativ leicht biegen lässt...

von welchem auto sind denn die felgen, ET46? ?(

Drowner

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 10:00

Das werd ich mir mal angucken, vielleicht geht dadurch etwas.

Die Felgen gab es glanzgedreht, haben aber ne andere Teilenummer als meine. Ablehnungsgrund war die oberflächenveränderung beim polieren....

Felgen sind vom W140. Passen tuen sie ohne ausstellungssatz zwar, stehen aber leider vorne echt en cm zu weit raus (wobei die ori sportline 15er mit 205ern auch nicht ganz abgedeckt werden....)

chris93

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 10:59

Zitat

Original von Drowner
Die Felgen gab es glanzgedreht, haben aber ne andere Teilenummer als meine. Ablehnungsgrund war die oberflächenveränderung beim polieren....



Vielleicht dachte der auch, dass die nachträglich Glanzgedreht wurden!?
Weil das darf man ja nicht, soweit ich weiss, weil dabei ja Material von der Felge abgetragen wird.


Viele Grüsse,
Christopher

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 11:08

Glanzgedreht ist nicht gleich poliert..
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Drowner

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Mittwoch, 4. Januar 2012, 11:11

Und genau das sind sie (also Poliert..). Original haben die niemals den Glanz gehabt von denen.
Normal sollte das kein Problem darstellen, maximal bei Teilen wie Rahmen von Motorrädern, wobei da ja eigentlich nur eine mü dicke Schicht runtergenommen wird.
(Der andre TÜVler hat sie ja eingetragen, nach einem wie ich finde ziemlich großzügigen Bestechungsgeld in Form von seiner Rechnung ...). Wobei man wirklich sagen muss, fürs durchgucken und feststellen, dass die Kotflügel weiter raus müssen hat er nichts verlangt.

Und er hat halt alles eingetragen, Distanzscheiben, Reifen, Felgen, Schrauben,...

Hab mir das mit dem Scheinwerfer unten nochmal überlegt, probieren werde ich es auf jeden Fall mal. Wobei der Spaltmaßunterschied definitiv vom "schrägen" Kotflügel kommt.
Es wundert mich, es ist eigentlich alles gerade, die Schrauben sind nicht schräg reingeschraubt und nichts...

Also wenn ihr noch Vorschläge habt wie man diesen weniger schönen "Fehler" beheben könnte, hab noch bis März Zeit :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Drowner« (4. Januar 2012, 11:12)


paul-hoo

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Montag, 16. Januar 2012, 22:13

hallo,
also ich verstehe das ganze nicht wirklich. ich hab hier 7x17 et 35 mit 225 ger bereifung. die haben eine abe. wenn ich richtig gerechnet habe stehen deine felgen 4,925 cm nach aussen. die genannten 7 zöller stehen 5,39 cm raus. die reifenbreite ist gleich. und ich muss da garnichts abdecken,oder ausstellen. geschweige denn eintragen.
wenn ich mir das foto so ansehe, dann ist entweder die untere halterung des kotis verbogen( rechts ist es ja anders?), oder du musst oben raus. was ja dann die haubenpassung verändert.
ich finds schon sehr schräg-das spaltmaß ;) .
lg
p.

Drowner

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Dienstag, 17. Januar 2012, 07:23

Tja ... der TÜVler wollte es.

Hatte nicht viel zur Auswahl, entweder ausstellen u. TÜV bekommen oder zu dem TÜV gehen der sie mir erst garnicht einträgt weil sie zu sehr glänzen ...

Drüben isses perfekt ... also irgendwo hat Mercedes da wohl Mist gebaut beim tausch der Kotflügel ... (allerdings beim Vorbesitzer, sonst wär ich schon hin).

Komm nur momentan nicht dazu zu schauen, ich probier aber das mit dem Blinker definitiv mal :-)


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