H4 - H3 Xenon Bilder S.3 - Seite 3 - Fremd Exterieur

sbuerner

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41

Montag, 11. Juni 2007, 15:23

Möchte mir auch xenon in den TEE bauen...bin jedoch auch stark am Überlegen wie es bei nem Crash aussieht.

Was Kontrollen angeht, hab ich bis auf dem Treffen in Münsingen noch nie Probleme gehabt.
Die herren vom Trachtenverein haben nie wirklich drauf geachtet auf die Verspoilerung und den Auspuff.

Werds wohl mal wagen und wenns drauf ankommt Brenner vor Ort raus und und die normalen H4 wieder rein, dass Steuergerät mit Prüfzeichen wird ja nur zwischen Lampe/Brenner und dem kommenden Kabel dazwischen
"geklemmt".

Werde die Diskussion mal weiterhin verfolgen....

Gruß Sascha

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JohFriKn

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42

Montag, 11. Juni 2007, 15:44

RE: Folgender...

Und wie soll normales Xenon bei unseren W124 gehen. Wir haben ja nur eine H4 Lampe für Fern und Abblendlicht. Muss man dann extra neue Scheinwerfer ala 500er einbauen ??

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WolfgangE36T

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43

Montag, 11. Juni 2007, 15:58

Also auf ner Party vom Kumpel war Einer, der hat erzählt das er bei ner Versicherung arbeitet in der Schadensregulierung. Dann sind wir auf´s Thema Auto gekommen und der meinte, die freuen sich immer wieder wenn sie Schäden reinbekommen mit so umgebauten Fahrzeugen wo Zeug dran ist was nicht eingetragen ist, weil sie dann meistens NIX zahlen. Die Gutachter die die da haben würden immer extra extrem genau schauen ob die nicht doch was finden, da die Versicherung immer drauf aus ist nichts zu zahlen.

Naja aus dem Grund würde ich mir so illegale Umbauten immer zweimal überlegen. Nichts ist nerviger wenn man an einem Unfall garnicht schuld ist, aber am Ende auf seinem Schaden wegen sowas sitzen bleibt !

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
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sbuerner

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44

Montag, 11. Juni 2007, 16:58

RE: Folgender...

Zitat

Original von JohFriKn
Und wie soll normales Xenon bei unseren W124 gehen. Wir haben ja nur eine H4 Lampe für Fern und Abblendlicht. Muss man dann extra neue Scheinwerfer ala 500er einbauen ??

Ich hab ne Lorinserfront mit zusätzlichem Fernlicht. Ansonsten bestätige ich dich, aber dann sind die Nebler weg oder du hast da noch zusätzlich woanders welche verbaut.

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JohFriKn

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45

Montag, 11. Juni 2007, 17:04

RE: Folgender...

Und was spricht gegen Bi Xenon dann hat man ja wenigstens noch nen gescheites Fernlicht. Wenns eh schon illegal is dann stört das ja auch nicht mehr. Ich werde aber wahrscheinlich noch warten bis meine Probezeit vorbei ist. Is mir sonst zu gefährlich. Aber von der Versicherung her sollte es nicht so die Probleme geben wenn nicht gerade das Blenden des Lichts verantwortlich war. Kommt halt auch immer ganz darauf an welche Schadenhöhe und wer einem reinfährt.

mfg JohFriKn

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uemit

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46

Montag, 11. Juni 2007, 19:54

wenn sich ein gutachter nur mal den motorraum anschaut zwecks motorumbauten, die illegal sind, dann könnte er die steuergeräte der xenonbirnen sehen. dann muss er nur weiter nachforschen und du hast den salat.

sonst glaub ich nicht, dass irgendjemand dich anhalten wird, weil du xenon hast. dafür sind die scheinwerfer viel zu viel auf den straßen vertreten

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Rapsbenz

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47

Montag, 11. Juni 2007, 19:58

Billig...

...zwei Vorschaltgeräte aus dem eBay (bevorzugt BMW E 36 oder E 39), dann zwei D2S Brenner für H4 und Scheinwerfer vom E 500. Dann ist statt Nebelscheinwerfern Fernlicht; das dann noch umklemmen für den Lenkstockhebel und fertig.

Meine Scheinwerfer waren hin und meine Teilkasko hat mir neue spendiert, denn die E 500 Scheinwerfer sind 35,00 €/ Stück billiger. Sie gibt es nur von Hella.

Bi-Xenon ist zuviel und nicht mehr zu rechtfertigen. Ein Büttel sprach mich mal an und ich sagte etwas von der Gnade der späten Geburt, denn ich habe einen 1996er und die 210er hatten ab 1995 Xenon

!

Der Rapsbenz

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ThomasV8

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48

Montag, 11. Juni 2007, 23:46

RE: H4 Bi-Xenon mit Prüfnummer

Hallo,nun kann es doch klappen mit der Eintragung der Bi-Xenon Geschichte.Heute hat mir ein Tüvler gesagt das Fahrzeuge erst ab Bj.96 eine Leuchtweitenregulierung brauchen.Wenn das Lichtbild okay sei,gäbe es keine Probleme.Werd mal bei dem Herrn vorbei fahren und dann berichten.
mfg Thomas

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sbuerner

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Dienstag, 12. Juni 2007, 10:24

Dann bin ich mal gespannt!

Wenns so möglich ist, fahr ich auch zu deim Tüv, egal wo

//Edit// Welchen Nachrüstsatz hast du verbaut oder vor zu verbauen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sbuerner« (12. Juni 2007, 10:48)

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Rapsbenz

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50

Dienstag, 12. Juni 2007, 17:25

Ist nichts wert...

...siehe oben. Verwaltungsakte sind schneller weg, als Du gucken kannst.

Der TÜV Mensch begeht ein Dienstvergehen, wenn er Dir das einträgt.

Der Rapsbenz

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JohFriKn

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51

Dienstag, 12. Juni 2007, 17:50

RE: Ist nichts wert...

Zitat

Original von Rapsbenz
...siehe oben. Verwaltungsakte sind schneller weg, als Du gucken kannst.

Der TÜV Mensch begeht ein Dienstvergehen, wenn er Dir das einträgt.

Der Rapsbenz

Warum sollte man etwas nicht eingetragen bekommen blos weil es nie serienmäßig Xenon gegeben hat. Ich wüsste auch net warum das nicht gehen sollte.
Unser Oldtimer hat auch Standartmäßig alte Glühbirnen und wir haben dann H4 nachgerüstet. War auch kein Problem.

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Rapsbenz

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52

Dienstag, 12. Juni 2007, 19:37

Auch einfach...

...kein lichttechnisches Gutachten; keine Zulassung, keine korrekte Eintragung möglich.

H4 und Bilux sind eine etwas andere Liga. Xenon ist 2,5 mal so hell wie H4. Und beim Wechsel auf Bilux mußte man auch nichts beachten, die Lampen haben alle Prüfzeichen und sind zugelassen.

Also: es gibt keine gerichtsfeste Eintragung für Xenon am 124er.

Das ist Verwaltungsrecht live, ob ihr das nun glauben wollt, oder nicht!

Der Rapsbenz

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JohFriKn

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53

Dienstag, 12. Juni 2007, 20:04

RE: Auch einfach...

lieber nicht

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ThomasV8

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54

Montag, 2. Juli 2007, 07:17

Bilder Bi-Xenon ab S.3

Hallo,
hier ein paar Bilder von meinem Bi-Xenon mit US-Blinkleuchten.
mfg Thomas

»ThomasV8« hat folgende Dateien angehängt:

CIMG0593.jpg (91,14 kB - 681 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. August 2015, 19:48)
CIMG0595.jpg (95,09 kB - 673 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. August 2015, 19:48)
CIMG0596.jpg (89,67 kB - 712 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. August 2015, 19:48)
CIMG0598.jpg (83,82 kB - 728 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Oktober 2014, 23:48)
CIMG0597.jpg (90,56 kB - 805 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. August 2015, 19:49)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ThomasV8« (2. Juli 2007, 13:50)

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Rapsbenz

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55

Montag, 2. Juli 2007, 10:46

Nicht so clever, Dein Kennzeichen..

...bekannt zugeben. Ich denke, daß Dein Bi-Xenon dadurch demnächst wieder flöten ist.

Lösche die Bilder und stelle sie ohne pol. Kennzeichen wieder ein.

Der Rapsbenz

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W124 V8

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56

Montag, 2. Juli 2007, 10:56

RE: Bilder Bi-Xenon ab S.3

Zitat

Original von W124E500
Hallo,
hier ein paar Bilder von meinem Bi-Xenon mit US-Blinkleuchten.
mfg Thomas

Sieht sehr gut aus !

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Pullman

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57

Montag, 2. Juli 2007, 11:50

Wow, was hast du da denn jetzt verbaut?
Wie teuer ist sowas und wie hoch ist der Aufwand?

Gruß Alexander

"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

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ThomasV8

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58

Montag, 2. Juli 2007, 13:54

Hallo Alexander,
sind 2 x H4 Bi-Xenon Birnen und 2 x H3 Birnen fürs Fernlicht.4x Brenner.
Xenon normal : 120€
Bi-Xenon 300€
mfg

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mobiler masseur 190

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59

Montag, 2. Juli 2007, 14:32

na dann.
unfallfreie fahrt.

bei bmw gab es xenon ab 89 oder 91 das weiß ich nicht mehr ganz genau...
aber im 124er nicht.
ich würd es lassen und mir die etwas besseren H 4 birnen holen...
aus eigener erfahrung:
wenn der versicherungs sachverständige sein auto durchsucht hast du nichts mehr zu lachen...die schauen sogar die scheiben an ob die original sind und aus welchem baujahr und das ist nur der anfang