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Glücklicher Besitzer eines w124 e300 seit heute !! Brauche paar Tipps

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Timmey200

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21

Dienstag, 10. April 2012, 13:51

Was ich eigentlich grundlegend nicht verstehe:

Warum will man einen V8-Sound, wenn man einen R6 hat?

R6er hören sich - ja, auch in LAut und in einem Mercedes - MEINER Meinung nach eh viel geiler an, als dieses Ami-Konstrukt...
Also wenn man es richtig macht, ist der R6-Sound eigentlich viel cooler. Eindruck dürfte es auf jeden Fall machen. Ein Freund von mir hat sich für seine Toyota Celica in BErlin einen Endschalldämpfer anfertigen lassen von der Firma "Burdinski". Die haben echt was drauf, gehen auf deine Wünsche ein und machen die TÜV- Abnahme gleich mit. Ist zwar etwas teurer als na ATU-Tüte, aber klanglich einfach der Hammer.

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

Manni

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22

Dienstag, 10. April 2012, 14:02

Zitat von »Motörhead«

Jetzt mal ganz im ernst. Wo wäre denn bitteschön die Logik eine 124er R6 Limo mit einem V8 zu bestücken? Am besten noch ein Spenderfahrzeug in Form eines 500ers besorgen. Ich schraube ja auch gern, aber ganz ehrlich! Das wäre fast so, als würde ich mir ein gutes Cabrio besorgen, um die Ausstattung dann in mein Coupe zu bauen, nachdem ich das Dach abgesägt hab. :piepts


Oh ja mach mal, dann weiß ich wenigstens wie das aussieht :rofl

Gruß Manfred

Motörhead

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23

Dienstag, 10. April 2012, 14:03

Zitat von »Manni«

Zitat von »Motörhead«

Jetzt mal ganz im ernst. Wo wäre denn bitteschön die Logik eine 124er R6 Limo mit einem V8 zu bestücken? Am besten noch ein Spenderfahrzeug in Form eines 500ers besorgen. Ich schraube ja auch gern, aber ganz ehrlich! Das wäre fast so, als würde ich mir ein gutes Cabrio besorgen, um die Ausstattung dann in mein Coupe zu bauen, nachdem ich das Dach abgesägt hab. :piepts


Oh ja mach mal, dann weiß ich wenigstens wie das aussieht :rofl

Gruß Manfred

Zitat von »Manni«

Zitat von »Motörhead«

Jetzt mal ganz im ernst. Wo wäre denn bitteschön die Logik eine 124er R6 Limo mit einem V8 zu bestücken? Am besten noch ein Spenderfahrzeug in Form eines 500ers besorgen. Ich schraube ja auch gern, aber ganz ehrlich! Das wäre fast so, als würde ich mir ein gutes Cabrio besorgen, um die Ausstattung dann in mein Coupe zu bauen, nachdem ich das Dach abgesägt hab. :piepts


Oh ja mach mal, dann weiß ich wenigstens wie das aussieht :rofl

Gruß Manfred

Das testen wir mal mit deinem. Die Klima geht doch im Moment sowieso nicht. :D :stickpoke:

CDW

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24

Dienstag, 10. April 2012, 14:16

Es gibt noch eine Alternative für "V8"-Sound übers Autoradio :rofl
Klick
Auch als "V10" erhätlich :D
Klick

Ist nicht böse gemeint, aber lass den 6-Zylinder doch wie einen 6-Zylinder klingen. Es gibt weitaus unangenehmere Geräuschkulissen als die eines 300e.
Jeder Versuch einen R6 nach V8 klingen zu lassen ist zum Scheitern verurteilt oder klingt nach gewollt und nicht gekonnt.

Viel Spass mit deinem 300er der trotz 2 fehlender Zylinder ein tolles Auto ist.

Gruss

Manni

unregistriert

25

Dienstag, 10. April 2012, 14:18

Ende der Woche geht sie, warte nur noch auf neue O-Ringe für das Expansionsventil, alles Andere habe ich im Kofferraum liegen. :thumbsup:

Warte nur ab Alter, ich rüste noch SWRA nach und dann komme ich mal zu eurem Treffen, dann können wir die Zwillinge mal nebeneinander stellen. :D

Gruß Manfred

vr92gmx

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26

Dienstag, 10. April 2012, 15:51

Oder mal mit den Jungs von Audi kurzschließen, die bauen in den neuen A6 "Speakers" an den Endtopf drann, damit der dann böße grumelt :piepts :piepts Wenn der Topf mal hinüber ist, dann kommt das große ... :kotz: beim zahlen.
Vielleicht klingt der 1,2 TSI dann in ein zwei Jahren wie ne Sting Ray mit Big Block? Aber die in Zuffenhausen machen das ja leider auch (ohne Speaker) seit se meinen mit Wasser im Motor die Temperatur regulieren zu müssen. Die immitieren ihren alten, luftgekühlten, heiseren Sound heutzutage mit einigen Kunstgriffen. Sound-Design nennt sich daß dann Neudeutsch, vielleicht gibt sowas ja in der Zwischenzeit auch als Nachrüstlösung :auslach :auslach :auslach

Gruß

sternenwind

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27

Dienstag, 10. April 2012, 17:01

Zitat von »vr92gmx«

Oder mal mit den Jungs von Audi kurzschließen, die bauen in den neuen A6 "Speakers" an den Endtopf drann, damit der dann böße grumelt


?( 8o :D :auslach :rofl

Sio62

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Dienstag, 10. April 2012, 18:48

Ich verkaufe meinen 300e wer will kann sich melden. 01778747809. 3000€ vhb

chris93

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Dienstag, 10. April 2012, 18:48

Zitat von »Timmey200«

Also wenn ich im 200D mal bock hab auf Sound, dann zieh ich den Ansaugschlauch vom Luftfilterkasten.

Dann hört er sich an wie ein Golf3 1,8 mit Remus-Endtopf :daumen:

LG, Timmey

Hab das grade mal bei meinem 260er probiert, einfach nur ums mal auszuprobieren. :rolleyes:
Aber gebracht hat's rein gar nichts!? :huh:


Viele Grüsse,
Christopher

Motörhead

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30

Dienstag, 10. April 2012, 18:55

Zitat von »Sio62«

Ich verkaufe meinen 300e wer will kann sich melden. 01778747809. 3000€ vhb

So ein paar Fotos und Info wäre nicht verkehrt. Außerdem musst du dich schon an die Regeln halten und den Wagen beim Marktplatz einstellen.

vr92gmx

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31

Dienstag, 10. April 2012, 19:05

Zitat von »sternenwind«


Zitat von »sternenwind«

Zitat von »vr92gmx«

Oder mal mit den Jungs von Audi kurzschließen, die bauen in den neuen A6 "Speakers" an den Endtopf drann, damit der dann böße grumelt


?( 8o :D :auslach :rofl
@ Sternenwind: Ich hoffe du glaubst nicht das ich nen kleinen Schuß weg hab, for you aus der A-Bild.

Fun-Faktor: Riesig! Vor allem, wenn ich bei 1500 Umdrehungen das Gaspedal antippe.
Dann blubbert der Diesel dank eines in die Abgasanlage eingebauten Lautsprechers wie ein Achtzylinder-Benziner – herrlich! Dazu passend das knackige, aber nicht unkomfortable Fahrwerk.
Preis: Der einzige echte Haken. Los geht´s bei 40 850 Euro (180-PS-Benziner). Der 313-PS-Diesel kostet 58 250 Euro – jeweils 2300 Euro mehr als die Limousine.
BILD-Urteil: Auch geile Kombis heißen Avant!

vr92gmx

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Dienstag, 10. April 2012, 19:13

Nächste woche steht die Jugend mit dem 3 Zylinder Corsa an der D & W Theke und kann sich zwischen 5,7L SB Sound für 499,-€ und 7,4L BB geblubber für 899,- entscheiden :rock Year :teufel:

Zitat von »chris93«

Hab das grade mal bei meinem 260er probiert, einfach nur ums mal auszuprobieren.
Aber gebracht hat's rein gar nichts!?
Evtl. die "andere" Seite abziehen?

Gruß

chris93

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Dienstag, 10. April 2012, 19:17

Zitat von »vr92gmx«


Zitat von »chris93«

Hab das grade mal bei meinem 260er probiert, einfach nur ums mal auszuprobieren.
Aber gebracht hat's rein gar nichts!?
Evtl. die "andere" Seite abziehen?

Gruß
Welche "andere Seite"?
Gibt doch nur die eine Ansaugöffnung, oder nicht?


Viele Grüsse,
Christopher

Richy

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Dienstag, 10. April 2012, 19:21

Erster April ist doch schon rum, oder?

Da startet der fred mit ner soundfrage, und weil.die nicht im sinne des fredstarters beantwortet wird, verkauft dieser sein auto?
Sachen gibts....

tippfehler kommen vonne smartfone
nix, hier is Ende.....

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Dienstag, 10. April 2012, 19:23

Aber schön, daß dem Thread doch noch etwas Niveau rauszukitzeln war. Zumindest hat er der allgemeinen Belustigung beigetragen. Vor 2 tagen noch glücklicher Besitzer eines 300E, heute will er ihn loswerden weil der R6 nicht wie ein V8 klingen will. Du bist Deutschland! :thumbsup: :prost:

Manni

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36

Dienstag, 10. April 2012, 19:24

Zitat von »Sio62«

Ich verkaufe meinen 300e wer will kann sich melden. 01778747809. 3000€ vhb


1Tag Besitzer von einem 300er und dann das, dazu fällt mir nun wirklich nix mehr ein.

Gruß Manfred

Sio62

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Dienstag, 10. April 2012, 19:28

Biete W124 300E Automatik1990 Bj



Ich hab mir das viel einfacher vorgestellt mit dem Sound und Den Umbau zu e500..


Naja ich verkaufe ihn jetzt

hier ist der link
Biete W124 300E Automatik1990 Bj

vr92gmx

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Dienstag, 10. April 2012, 19:31

Hab gerade deinen Verkaufs Tread gesehen, warum verkaufst du den Wagen? Der sieht doch gut aus. Nochmal drüber schlafen?

Manni

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39

Dienstag, 10. April 2012, 19:31

Hättest vllt doch erst mal zum Treffen in Offenbach kommen sollen.....

sternenwind

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Dienstag, 10. April 2012, 19:41

Zitat von »vr92gmx«

Zitat von »sternenwind«


Zitat von »sternenwind«

Zitat von »vr92gmx«

Oder mal mit den Jungs von Audi kurzschließen, die bauen in den neuen A6 "Speakers" an den Endtopf drann, damit der dann böße grumelt


?( 8o :D :auslach :rofl
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Dann blubbert der Diesel dank eines in die Abgasanlage eingebauten Lautsprechers wie ein Achtzylinder-Benziner – herrlich! Dazu passend das knackige, aber nicht unkomfortable Fahrwerk.
Preis: Der einzige echte Haken. Los geht´s bei 40 850 Euro (180-PS-Benziner). Der 313-PS-Diesel kostet 58 250 Euro – jeweils 2300 Euro mehr als die Limousine.
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Ne, ne, war mir schon klar, dass die Nachricht von Audi von Dir erntgemeint war. Ich meinte die bei VAG haben den letzten Schuss nicht gehört....

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