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Ja und?
Was willst Du jetzt?
Der im Angebot scheint ja dann einer mit eckigen Rohren zu sein.
Ich habe den L4900280 am 300/24V drunter, das ist auch schon einer mit eckigen Rohren. Der ist heute NichtMehrLieferbar.
Die Chromendstücke sehen heute nicht mehr so toll aus. Vielleicht auch mangelnde Pflege vom Vorbesitzer. Genaueres kann ich nicht sagen, ich hab ihn erst ein Jahr.
Jedenfalls taugt der Chrom nix, die Flecken lassen sich nämlich nicht rauspolieren.

Der Sound ist dezent. Wenn man vom Gas geht, ballert er etwas in den Topf.
Das kann insgesamt sicher besser klingen.

Mein Tipp:
Bevor Du den da kaufen willst, fahr erst mal auf ein Treffen und hör Dir mal ein Paar Exemplare in Natura an.
Dann hast Du den direkten Vergleich und kannst die Jungs auch darauf ansprechen. AMG/Eisenmann/...
Versteh mich nicht falsch. Mir gefällt der Sound, so wie er ist. Aber wenn Du S-O-U-N-D haben willst, könntest Du nachher enttäuscht sein.

An der Eintragung wird es nicht hapern, wenn Du den Prüfbericht von denen hast. Da musst Du beim Kauf gleich drauf hinweisen. War bei meiner neuen Heckschürze auch nicht dabei...
Ist aber kein Problem, die sind da sehr hilfsbereit. Zur Not habe ich da einen Ansprechpartner für Dich. Eintragung macht bei uns nur der TÜV, nicht die DEKRA.

Und NEIN, ich komm´ jetzt nicht nach Wiesbaden, damit Du den hören kannst.

Gruß Volker

Ja, 150 km trifft es relativ genau.
Also ich hab auch nen 92er und den eckigen dran. Der wird auch eingetragen.
Für den Prüfer kein Problem, wenn er den Prüfbericht hat. Mopf1 oder Mopf2 ist Quatsch.
Das juckt die nicht.

Hmm, ich hab jetzt 5 Gutachten von Lorinser hier vorliegen.
Bei manchen gibt es keine Unterscheidung beim Baujahr, bei manchen schon.

Am besten wird es sein, wenn Du Hier klicken mal Kontakt mt dem Herrn vom Inlandvertrieb aufnimmst.
Schildere ihm Dein Anliegen und frage ihn ob er Dir mal das Gutachten zu Deinem Wunschpott senden kann.
Dann kannst Darin in aller Ruhe stöbern, ob tatsächlich das Baujahr beschränkt ist oder nicht.
Damit kannst Du dann auch zum Prüfer Deines Vertrauens gehen und dem die Sache schildern.
Dann hast Du Klarheit.

Gr. Volker

Ich hab auch nen Remus dran, und da die Lorinser Endrohre angeschweisst vom W210. Gibts auch bei Lorinser im Ebay.

P.S.: Ebdschürze is wie du siehst auch Lorinser, hab ich noch nen zweiten Ausschitt reingemacht. Passt zum Kombibreitbau in 500er Optik super.

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Moin, moin,

genau den, hatte ich auch beobachtet...Gib mal bitte eine Rückmeldung, sobald Du den Remus Endschalldämpfer bei Dir eingebaut hast. Ich hab mich zurückgehalten, weil vermutlich die Stoßstange weiter ausgeschnitten werden muss und das will ich meinem E280 leider nicht antun, da er bisher noch im Originalzustand ist...aber der Sound würde mich auch interessieren...wie er dann montiert so klingt...sicher wesentlich besser als das Original...oder?
Danke und Gruß Toralf

Ich hab den Lorinser vom S210 dran! ! Musste etwas gekürzt werden die Halterungen umgeschweißt und gut war! Eintragung beim TÜV war kein Problem (Kosten 78 Euro)

Ich habe selber einen Lorinser W210 T ESD und möchte ihn an einen W124 T machen ,was ich auf den ersten Blick sehe ist der Halter an den Endrohren .
Was müß sonst angepasst werden ?
Was brauch ich für den Tüv ?

Die Endrohre sind viel zu lang und müssen gekürzt werden !
Beide Halterungen für den Endtopf müssen versetzt werden!
Und besorg Dir die Gummis mit Metallkette drin( Teilenummer muß ich raussuchen)!!!! Der Auspuff ist scheiße schwer!

Ich hab die dicken Endrohre endlich abgeschnitten und mir 2x60mm abgeschrägte Edelstahlendrohre angeschweißt! ! Natürlich hab ich das auch eintragen lassen!

Ach fast vergessen! Das Zwischenrohr vom Endtopf zum Mitteltopf musste auch ändern!!!!!!!
Ich hoffe mal Du kannst schweißen und mußt das alles nicht machen lassen

danke.

sollte ich wig /mig/mag alles vorhanden und hab ich auch gelernt.

Was hast Du für nen Motor in Deinem Wägelchen???

300 er m103