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Hallo!

Da ich nun seit ca. einem Jahr in meinem 300TE eine KME Bingo M Venturianlage mit KE Stop verbaut habe und ich im allgemeinen positive Erfahrungen gemacht habe besteht immernoch ein Problem was bislang nicht in den Griff zu bekommen war.

Beim Gaswegnehmen oder Gasgeben tritt jeweils ein deutliches rucken auf. Jedoch nur wenn der KE Stop aktiv ist. wird die Benzinpumpe abgeschaltet ist das weg. Das veranlasst mich zu der Annahme dass evtl. der Unterdruck zwischen Drosselklappe und Stauscheibe zu hoch ist weil die Stauscheibe ja durch den Benzindruck den der KE Stop aufrecht erhält einen zu hohen Widerstand gegen die einströmende Luft hat. Mein Fahrzeug ist Handgerissen, evtl. tritt dieser Effekt ja bei Automatikfahrzeugen nicht so stark in Erscheinung weil der Wandler das sozusagen dämpft.

Hat von euch jemand das gleiche Problem bzw. einen Lösungsvorschlag? Ich habe auch schon einen anderen Mischer verbaut, der Effekt blieb.

Man hört oder liest ja ab und an was von teilsequentiellen Gasanlagen, gibt es da für den M103 mit KE Jetronic noch ein passendes System? Ich würde ansonsten überlegen darauf umzurüsten, auch wegen des Leistungsverlusts auf Benzinbetrieb durch die Engestelle Venturimischer.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe.

Gruß Sebastian