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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
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Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Zitat
Original von QP230CE
viele sagen die originalen reichen aus.man braucht nicht zu wechseln.
gruß
coupe
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Anfänger
Registrierungsdatum: 16. Februar 2006
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Typ: 260E auf LPG
Baujahr: 1991
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Zitat
Original von dickerpott
Ich hab bislang 6x gewechselt (alle 10 tkm) und die stinknormalen 1-Elektrodenkerzen genommen.
Durchprobiert hab ich Bosch, Beru und NGK und eigentlich keinen Unterschied festgestellt, wenngleich die NGK gefühlsmässig "länger halten".
Die NGKs hab ich mal in der Bucht für 1,50 €/St. geschossen und mir gleich eine Jahrespackung hingelegt.
Bei dem Preis sind Iridium und Platinkerzen auch nicht wirtschaftlicher.
Im Zweitwagen hatte ich die Iridium mal drin (bis mir so ein ****erter Wischwaschitroniker die teuren Teile nach 5000 km !!! , ohne dass ich das beauftragt hatte, ausgetauscht hat, weil die so verschlissen ausgesehen hätten.... :rant, aber bzgl. Startverhalten, Laufeigenschaften und Gasverbrauch gabs da keine Verbersserungen zu beobachten.
Ist IMHO ein Placebo-Effekt - tust du dem Wagen was besonders Gutes, fährt er gleich viel besser....
der Pott
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Anfänger
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Wohnort: 51766 Engelskirchen
Typ: 260E auf LPG
Baujahr: 1991
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Zitat
Original von Sternenparade
hallo,
man nimmt stinkt normale NGK für den 300 E, kürzt den abstand auf 0,7 und fährt die 30.000 km. hjatte für alle 6 Stück 11 Euro bezahlt.
Das wollte mein Umrüster so haben, und poch drauf das ich Zündkabel, Verteilerkappe und - Finger von Beru austauschen sollte. Und diese Marken waren für mich von meinem Umrüster zur Pflicht ausgerufen worden.
Siehe da, 11 tkm und kein Backfire
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
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Baujahr: 12.92
Zitat
Original von marc9299
Hallo sacht mal ist die Landirenzo A/1-V05-ER jetzt eine Venturi oder eine sequentiellen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »marc9299« (5. März 2008, 11:36)
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Schüler
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Typ: E 420
Baujahr: 1993
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
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Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Zitat
Original von Sternenparade
Venturi=backfire
wäre genau so wie wenn ich schreiben würde ,
das alle benz nach - 93 schrott sind.
Ich kenne leute die sind 300 tkm mit Venturi gefahren und hatten nie einen BAckfire , es kommt immer auf die venturiAnlage und deinen Umbauer so wie auf den Verwender an.