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Schüler
Registrierungsdatum: 12. August 2007
Wohnort: Deutschland
Typ: W124 E200T ( LPG )
Baujahr: 1994
Zitat
Original von Triathlonjockel
Durchschnittverbrauch von gut 9l/100 km.
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Schüler
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Zitat
Original von Schanky
Ich hab mit meiner Tartarini bis jetzt gute Erfahrungen gemacht.
Bin auf Deine Kommentare gespannt
Zitat
Original von Triathlonjockel
Durchschnittverbrauch von gut 9l/100 km.
9Liter??? Sachma - schiebst Du den oder fährst Du damit.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Triathlonjockel« (10. Dezember 2007, 21:03)
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Schüler
Registrierungsdatum: 12. August 2007
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Baujahr: 1994
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Triathlonjockel« (13. Dezember 2007, 19:25)
Zitat
Original von Triathlonjockel
Hab mich beim ersten betanken ein wenig dumm angestellt, da ich nicht wußte, daß ich den Startknopf permanent gedrückt halten muss.
Hab dann 25 Liter reinbekommen.( 15 Euro )
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Schüler
Registrierungsdatum: 12. August 2007
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Schüler
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Anfänger
Registrierungsdatum: 4. November 2007
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Typ: MB 200E (W124)
Baujahr: 1990
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Anfänger
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Wohnort: Gau-Algesheim
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Baujahr: 1990
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Original von AndreasHannover
Hallo,
mit einer etwa 4 cm hohen Auflage passt ein 77 Liter 4-Lochtank in die Radmulde. Der lässt sich dazu noch viel schneller betanken.
Wenn du den Umrüster auf spontane Ausreden testen möchtest, frage ihn, wie er die Überfüllsicherung prüfen will, wenn er den Tank nur zu einem Viertel füllt.
Gruß
Andreas
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Anfänger
Registrierungsdatum: 16. Februar 2006
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Typ: 260E auf LPG
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Zitat
Original von kadlec_de
Mein Umbauer war von der Lösung einer BRC just von Venturi nicht begeistert. Seiner Meinung nach eher "Steinzeit" für den w124 mit KE-Jetronik.....
Er baut mir jetzt eine eTA-Gas von Tartarini ein....
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Anfänger
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Baujahr: 1991
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Zitat
Original von dickerpott
Jo, nette Werbung für das Teil.....
aber woher bekommt das eTAgas-Steuergerät die Signale, um den Gasmengenverteiler dazu anzuhalten, beim Ansaugvorgang eines Zylinders eine lastabhängig dosierte Gasmenge in den separaten (von anderen Zylindern getrennten) Ansaugkanal einzuspritzen ?
der Pott
Zitat
Original von Toddy
Von den GUA-UUUUl´s oder den Tok´Rah´s
Sorry ich mag diese Serie.......die Leute können alles dort.....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (10. Februar 2008, 22:06)
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Anfänger
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Typ: 260E auf LPG
Baujahr: 1991
Zitat
Original von dickerpott
...Na gut, bei der eTAgas vielleicht nur bumm !
Zitat
Original von dickerpott
@Toddy Wenn irgendeiner ALLES kann/konnte, dann war das McGyver
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
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Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Zitat
Original von Schanky
Zitat
Original von dickerpott
...Na gut, bei der eTAgas vielleicht nur bumm !
Ne - soll nix mehr mit bumm sein. Weder bumm noch bumm
Zitat
Original von dickerpott
@Toddy Wenn irgendeiner ALLES kann/konnte, dann war das McGyver
....oder Chuck Norris