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124er auf Autogas umrüsten!

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Heiko 01

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121

Freitag, 23. Dezember 2005, 11:26

So ,wollte nur Bescheid geben ,das ich nun endlich ein Abgasgutachten bekommen habe....

War also nicht so einfach gewesen wie die Herren in Polen mir das beschrieben haben.
Aber nach vielen telefonaten und suche im Net ,habe ich in Berlin eine Firma gefunden ,die mit einem Polnischem Einbauer zusammenarbeitet und habe durch diese Firma auch mein Abgasgutachten beim TÜV bekommen.

Der Spaß hat mich 300 .- € gekostet ( es sollten Anfangs nur 250 .- € sein ) aber da es viele Probleme gab die schließlich aber alle beseitigt wurden ,tat der " fuffi " mehr auch ned weh....

Fazit : nächstens Informiere ich mich gleich besser was alles benötigt wird und achte auf das was noch fehlt...

Bei der Berliner Firma hätte mich der Umbau incl Eintrag meiner Anlage ca 1400 .-€ komplett gekostet - also ca 200.- € mehr als ich insgesamt in Polen & Deutschland ausgegeben habe.

Dafür lasse ich mein nächstes Auto im Lande machen und spare mir die langen fahrten und huddelein.

Wer die Adresse möchte - E- mail an mich....

rebel0815

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122

Freitag, 23. Dezember 2005, 11:32

hallo heiko..

1400 ?

ist das der preis mit anlage oder der reine einbaupreis + tüveintragung?


8o

Heiko 01

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123

Freitag, 23. Dezember 2005, 11:44

Hab gerade wegen den Preisen telefoniert ...

4 Zylinder Venturi Anlagen ca 1450 .- €
4 Zylinder Sequenziell ( direkt ) ca 1650 .€

6 Zylinder Venturi ca. 1600 .-€
6 Zylinder Sequenziell ( direkt ) ca. 2100 .-€

Preise sind incl Mwst / Abgasgutachten ,Tank ,Anlage & Einbau.....


Billiger habe ich es bei keinem Fachbetrieb in Deutschland gesehen !

Fahrzeuge ab Euro 2 benötigen eine Vollsequenzielle Anlage ,damit die Steuerklasse nicht zurückgestuft wird....

rebel0815

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124

Freitag, 23. Dezember 2005, 11:54

das ist aber wirklich extrem günstig!

klingt für mich höchst interessant.. auch aufgrund dessen dass mir demnächst wenn alles glatt geht ein anderes vehikel ins haus kommt.. welches auch trotz nur 177 ps schön durstig ist :D

da wäre sowas schon lobenswert...


darf man die kontaktdaten der firma erfragen?

grüße

Heiko 01

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125

Freitag, 23. Dezember 2005, 12:00

Post ist zu Dir unterwegs..

rebel0815

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126

Freitag, 23. Dezember 2005, 12:09

möchte die firma anonym bleiben?

btw: vorab schonmal DANKE

Osmin

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127

Freitag, 20. Januar 2006, 18:14

Umrüstung ist gestern/heute erfolgt. Bin bisher sehr zufrieden :)
Venturi + 90 Liter Tank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Osmin« (20. Januar 2006, 18:15)

Holgi24768

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128

Freitag, 20. Januar 2006, 19:45

Moin!

Hast du den Umbau in Deutschland machen lassen und was hat dich der Spaß mit Eintragung gekostet?
Wie verhält sich dein Wagen jetzt beim Beschleunigen,merkst du Leistungsverlust?
Bin nämlich auch am überlegen ob ich auf Gas umrüste.

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

Osmin

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129

Samstag, 21. Januar 2006, 01:08

Ja, hab es hier machen lassen. Bis zu den Grenzen ist es zu weit ;)
Hat mich 1700 Euro gekostet.
Zum Straßenverkehrsamt muss ich noch, aber das wird nicht so teuer sein. Vielleicht 20-30 Euro.
Also große Unterschiede merke ich noch nicht. Fahre aber auch erst 120 KM auf Gas.

rebel0815

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130

Samstag, 21. Januar 2006, 16:22

Darf man die Adresse des Umrüsters erfragen? 1700 Euro sin nämlich günstig!

Osmin

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131

Sonntag, 22. Januar 2006, 14:38

Naja, für ne Venturi ist da nicht so günstig. Aber hier in der Gegend gibt es halt nicht so viel Auswahl.

habe bei MGS Braunschweig umrüsten lassen
http://www.halbespritkosten.de/

STFighter

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132

Montag, 20. Februar 2006, 18:10

Hallo,
Also ich bin hier neu und ich denke ein paar von euch werden sich wundern warum ich erst 16 bin und was ich dann in nem W 124 Forum zu suchen hab. Mein Vater fährt einen W 124 den ich in 2 Jahren bekommen soll. Also, da ihr hier von der Umrüstung auf Autogas redet, ich würde es machen, egal welcher preis für den Einbau verlang wird, weil mein Vater hat bis jetzt schon (sind inwzischen knapp 28.000 Km) etwas über 2000 Euro gespart. Bis das er im Benzinbetrieb (man muss ihn mit Benzin starten und damit muss er dann laufen bis er einigermaßen warm ist (schätzungsweise so um die 40-50 Grad)) ab und zu einfach ausgeht, wie als hätte man den Motor abgeschaltet, läuft er einwandfrei. Und den Leistungsabfall bemerkt man auch nur wenn man das Gaspedal wirklich bis aufs Bodenblech drückt. (wer macht das schon mit nem W124? ;) ) Naja also auch so, wenn ich den nich bekommen würde, will ich aufjedenfall nen 230 E...am liebsten einen von 94 oder 95, also nach der 2. Mopf. Aber das gehört wohl nich wirklich hier hin ;)
230E Bj.92 - dreifacher überschlag
250D Turbo Bj. 91 - Fährt jetzt in Frankreich
260E Bj. 87 - Gemopft, fährt jetzt nach mir Papa
E 320 T Bj. 95 - Rostlaube und rep. Stau, bleibt aber bei mir (Nur noch knapp 250 Stück in DE, da 5-Gang Schaltgetriebe)

flobsi-203

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133

Montag, 20. Februar 2006, 20:19

Hallo,

also ich verfolg die Umrüstung auf Gas mitterlerweile schon ein halbes Jahr.

Ich bin nun auch soweit überzeugt, dass sich die Anschaffung für mein Auto lohnt, nachdem die Motor/Getriebeprobleme weg sind. :]

So nun hab ich mich hier und in mehreren Gasforen umgeschaut, aber ich fing hier in meiner Gegend keinen, der mein Auto umrüsten kann, bzw. den ich da ranlassen möchte. ;(

Das Problem ist soweit ich das aus mehreren Telefonaten herausgehört habe, dass mein Auto eine sequenzielle Anlage braucht, und die anscheinend a) sehr teuer ist, b) ein bischen schwieriger zum einbauen ist.

Ich wohne in der Nähe von Nürnberg, gibt es hier irgendeine Firma die das machen würde?????
:D W124 sollte Pflicht werden für alle !!! :D


300 CE Bj.88 141 tKm
Harley-Davidson Sportster Bj.90 (Ich weiß, das ist kein Mercedes, aber die bauen ja noch keine Motorräder)

Familie:
230 E Bj.90 95 tKm
230 TE Bj.87 324 tKm :D

Osmin

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134

Montag, 20. Februar 2006, 21:57

Ne sequentille? Höchstens teilsequentiell.

Aber eine Venturi reicht bei deinem Modell vollkommen. Lass dir nichts aufschwatzen. Sicher waren die Angebote für die Teilsequentiellen um die ~3000 Euro, was?

Such dir einen sehr guten Umrüster, der was von Venturis versteht.

Mike_W201

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135

Dienstag, 21. Februar 2006, 21:50

BJ 88 da haste noch ne KE-Jetronik drin. Da geht eher maximal ne Multipoint, eine Teilsequentielle kriegt eigentlich schon zuwenig Signale.

In Nürnberg rüstet der Zuccarello unter anderem auf Venturi-Anlangen um. Der hat aber meiner Meinung nach nicht wirklich Kompentenz bei unseren "alten" Motoren. Er wollte meinem M103 eine Vollsequentielle verpassen, hat aber dann selber noch eingesehen das es nicht geht. Und dazu wollte er letzten Oktober bereits 2300€ für eine Venturi-Anlage haben.

Was ich bis jetzt in den Foren so gelesen hab, soll klick nicht schlecht sein. Hätte ich bei ihm einen Termin letzen Oktober ausgemacht würde mein 190er gerade bei der Umürstung sein. ;)

Gruß
Michael

Gabor

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136

Mittwoch, 8. März 2006, 10:57

688ooo km?

Hab ich das richtig verstanden.........688tkm bist du gefahren He?
In 4 jahren?
Hab ich da etwas falsch verstanden oder sollte ich nochn mathekurs belegen..oder gar auchn lesekurs???
Also das musst du mir doch mal näher erklären.

Wäre super,bin ein voll LPG fan.
mfg
Gabor

dickerpott

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137

Samstag, 20. Mai 2006, 20:36

***Threadwiederaufmach***

Moinsen,
nachdem ich meinen 260E kürzlich bei ihm auf LPG hab umrüsten lassen:

BRC Just, geregelte Venturi
77 l Radmuldentank (62 l netto)

stehe ich in 2 Wochen gerne für Fragen und Erfahrungsaustausch zur Verfügung.


der Pott

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138

Sonntag, 6. August 2006, 19:53

Zitat

Original von dickerpott
***Threadwiederaufmach***

Moinsen,
nachdem ich meinen 260E kürzlich bei ihm auf LPG hab umrüsten lassen:

BRC Just, geregelte Venturi
77 l Radmuldentank (62 l netto)

stehe ich in 2 Wochen gerne für Fragen und Erfahrungsaustausch zur Verfügung.


der Pott


Nun?

dickerpott

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Verbrauch: Spritmonitor.de

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Montag, 7. August 2006, 22:19

Zitat

Original von fleiser

Zitat

Original von dickerpott
***Threadwiederaufmach***

Moinsen,
nachdem ich meinen 260E kürzlich bei ihm auf LPG hab umrüsten lassen:

BRC Just, geregelte Venturi
77 l Radmuldentank (62 l netto)

stehe ich in 2 Wochen gerne für Fragen und Erfahrungsaustausch zur Verfügung.


der Pott


Nun?



Ja !

letzterE420?

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140

Mittwoch, 21. März 2007, 19:29

mit Gasanlage in bessere steuerklasse??

Meines wissens wird dann immer die schlechtere abgaswerte akzeptert!(wenn man noch mit benzin oder gas fahren kann) Also benzin. und dann gibts keine bessere Abgasnorm! MFG ch.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »letzterE420?« (21. März 2007, 21:40)

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