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zieht nach rechts

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frox

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1

Montag, 21. Februar 2011, 12:14

zieht nach rechts

hey.
mein wagen zieht während der fahrt immer nach rechts. mann muss sozusagen ständig gegenlenken, das kann sicher nicht normal sein. was könnte denn da defekt sein?

Jubidu

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2

Montag, 21. Februar 2011, 12:30

Hi...

Warst schon zum Spur einstellen bzw kontrollieren?

Gruß Marc

Mr_Al_E500

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3

Montag, 21. Februar 2011, 12:44

Luftdruck auf beiden Seiten gleich?

Ich hatte mal bei ner Verkehrskontrolle ne Frau die mit ihrem 124er gerade auf dem Weg zur Werkstatt war weil ihr Wagen nach links zog. Dabei hätte sogar ein Blinder gesehen, dass auf ihrem linken Vorderreifen gerade mal noch ca. 0.8 Bar Luftdruck draufwaren...
Als ich Sie darauf ansprach meinte sie nur: "Von sowas hat sie keine Ahnung"
Ohne Worte sowas...

Ansonsten könnte auch die Bremse rechts noch zu sein!

Gruß, Alex

frox

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4

Montag, 21. Februar 2011, 13:02

ich denke das es nicht an der bremse und definitiv nicht am reifendruck liegt. warscheinlich wird es dann wohl die spur sein. mich wundert nur, dass der wagen deswegen nach rechts will, ich hätte bei einem solchen problem eher damit gerechnet, dass einfach das lenkrad nicht ganz grade ist, beim geradeausfahren.

Jubidu

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5

Montag, 21. Februar 2011, 13:08

Hi..

Wenn sie zu doll verstellt ist kann es sein... Vielleicht ist aber auch ne Spurstange krumm... Bist jetzt im Winter vielleicht irgendwo gegengerutscht?

Gruß Marc

frox

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6

Montag, 21. Februar 2011, 13:41

nein, bin nirgends gegen gerutscht. das hat der wagen schon immer. (seit mai besitze ich ihn)

Mr_Al_E500

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7

Montag, 21. Februar 2011, 13:44

Dann würd ich in der Tat mal einfach wo hinfahren und nach der Spur schauen lassen.
Ist ne Sache von 30 min und kost glaub so um die 50 Euro rum.
Das sollte Abhilfe schaffen können und falls nicht kann man sich immer noch Gedanken machen.

Mr_Al_E500

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8

Montag, 21. Februar 2011, 13:47

Zitat

Original von frox
ich hätte bei einem solchen problem eher damit gerechnet, dass einfach das lenkrad nicht ganz grade ist, beim geradeausfahren.


Naja, wenn du nach links Gegenlenken musst weil der Wagen sonst nach rechts zieht ist es doch dann so, dass das Lenkrad nicht ganz gerade ist und du geradeaus fährst, oder!? :D

Bomber

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Montag, 21. Februar 2011, 14:39

Das Thema hatten wir irgendwann schon einmal. Damals hat mal jemand geschrieben, dass alle Benz einen Tick nach rechts ziehen. Bei meinem W201 habe ich dieses Phänomen auch, und da ist fahrwerksmäßig alles in Ordnung.

frox

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10

Montag, 21. Februar 2011, 14:40

Zitat

Original von Mr_Al_E500
Naja, wenn du nach links Gegenlenken musst weil der Wagen sonst nach rechts zieht ist es doch dann so, dass das Lenkrad nicht ganz gerade ist und du geradeaus fährst, oder!? :D

ja, sicher, aber ich meinte auch, dass das dann dan einzige symptom sein sollte.

hansjörg124

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Dienstag, 22. Februar 2011, 22:19

Jaja wie bereits alle sagen ist es normal. Ich habe im Rahmen meiner Arbeit Teilkomponenten des w124 mitentwickelt und es liegt wie bereits gesagt am Auto. Durch die Einzelradaufhängung entsteht ein Spiel der Räder das dazu führt. Durch einen erst spät bemerkten Aufruf einiger erboster Käufer arbeiteten wir 4 Monate an einer Nachrüstlösung fanden jedoch keine. Diese Schuld lastet bis heute auf den Schultern unserer Abteilung. Danke für euer Augenmerk auf meinen Beitrag euer Hans Jörg I.
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Peter92

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Dienstag, 22. Februar 2011, 22:30

Mein Urgroßvater erzählte mir immer von diesem Problem. Manchmal sollen sogar Stehbolzen des Achsschenkels bei schneller fahrt auf unebenen Fahrbahnen herausgefallen seien...natürlich nur in der Entwicklung. Wir alle kenn und schätzen die gute Arbeit die die Daimlermitarbeiter beim W124 geleistet haben und ich rufe hiermit auf, die Schuld die auf der Abteilung von Hans- Jörg bis heute lastet zu vergessen und ich nutze die gunst der stunde um zu sagen: Hans Jörg! du kannst stolz sein auf solch solide Arbeit wie sie beim "Mercedes-Panzer" wW124 geleistet wurde.Manche modernen Entwickler könnten sich davon eine scheide abschneiden!
Hochachtungsvoll Peter Grüblich
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hansjörg124

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Dienstag, 22. Februar 2011, 22:33

Danke junger Grüblich ;( ;( ;( Ich bin gerührt von deiner Aufopferung für Daimler
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uli124125

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14

Dienstag, 22. Februar 2011, 22:42

hi
tausche mal die Reifen von links nach rechts;)
gruß uli

hansjörg124

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15

Dienstag, 22. Februar 2011, 22:54

NEIN das bringt doch alles nichts es war der Fehler von uns (Entwicklung w124) warum versteht das denn keiner außer der junge Grüblich
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W124-FAHRER

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Dienstag, 22. Februar 2011, 23:07

mein jetziger W124 (E320C) ist der 4., den ich bisher gefahren habe. Alle 3 davor hatten keinen Drang, nach rechts zu fahren, mein jetziges Lieblings-Coupe aber leider schon! ;( Man fragt sich nur warum das so ist? ?(
@HansJörg: Hätten die Entwickler nicht "einfach" die entsprechenden Toleranzen auf den Zeichnungen verkleinern können???


uli124125

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Dienstag, 22. Februar 2011, 23:07

weils net immer so is
und selbst wenn der bock von haus aus nach rechts ziehen würde, kann man durch eine Einstellung ausserhalb der Toleranzwerte einiges regeln.
mein 250D ist seit der Tieferlegung im Sturz auch nicht mehr in der Toleranz
und trotzdem keine Probs weder Reifenabnutzung noch sonst was
und ich bleibe bei der Behauptung, dass es an den REifen liegen KANN.
grüße uli

merci124

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Dienstag, 22. Februar 2011, 23:15

es könnte auch an der strasse liegen da alle strassen etwas rechtschüssig sind damit das wasser ablaufen kann :)

Ulli

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Dienstag, 22. Februar 2011, 23:51

Hallo Hans Jörg,

im Laufe der Jahre bin ich schon viele W124 (auch Probe) gefahren. Längst nicht alle haben den Rechtsdrall.

Mitunter geht es dann nach rechts und auch nach links, je nach dem, wohin die Straße abfällt.

Einige fahren auch stur geradeaus, so wie es sein soll.

Du hast auch wohl was vergessen. Es gibt eine (Nachrüst-) Lösung und hat die als Programmierte Reparatur auch Eingang in die W124 WIS gefunden.

Auf Seite 2 im Anhang schauen, ist zweiteilig.


Gruß Ulli
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Andy

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20

Mittwoch, 23. Februar 2011, 08:19

Zitat

Original von merci124
es könnte auch an der strasse liegen da alle strassen etwas rechtschüssig sind damit das wasser ablaufen kann :)


Da ist was dran, muss zwar jetzt nichts mit Deinem Problem zu tun haben, aber meiner zieht, je nachdem wie stark die Straße recchtschüssig ist, auch leicht nach recht...selbst nach dem bei mir, nach Traggelenkwechsel, die Achsen vermessen und die Spur eingestellt wurde...ich holte mir den Meister ran, er machte mit mir ne Probefahrt, der machte mich dann darauf aufmerksam, das die Straßen in der Regel etwas rechtschüssig sein, als wir ohne Gegenverkehr dann in der Mitte der Straße gefahren sind, war das weg !

Gruß
Andy

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