Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Ulli

Fortgeschrittener

  • »Ulli« ist männlich

Beiträge: 572

Registrierungsdatum: 13. Juli 2007

Wohnort: Landkreis Hannover

Typ: E320C

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

21

Donnerstag, 20. Juni 2013, 23:57

Zitat von »Ulli«
Einzig der Sturz vorn ist total daneben. Der gehört nicht in den positiven sondern in den negativen Bereich

Antwort von Duppi001
Obschon Sollwert -0°05' mit Toleranz von +0°10/-0°20? Bei +0°10' gib es einen positiven Wert und dann ist die Argumentation "muß negativ" ein bißchen schwierig ... Andererseits sind die Ist-Werte natürlich schon recht tüchtig über das Ziel hinaus geschossen.


Hallo,

"etwas penetrant" habe ich geschrieben, nicht penetrant. Aber OK, ein Spiegel wird gewünscht.

Das oben ist so ein Beispiel. Die Werte incl. Toleranz gehen also von 0°05´bis -0°25´, ohne Toleranz ist es -0°05´. Und -0°05´ist nun mal negativ, empfohlen habe ich -0°10´.

Jetzt hat sich also jemand hingesetzt und dem Fragesteller das aufgedröselt und einen Rat gegeben. Was macht der Fragesteller. Reagiert mit einer Abwertung der Antwort "dann ist die Argumentation "muß negativ" ein bißchen schwierig" um es gleich darauf wieder zu relativieren. Das ist in abgeschwächter Form etwa so, als wenn jemand mit Beleidigung und Herabsetzung reagiert und den Satz mit "bitte nicht falsch verstehen, ist nicht bös gemeint." beendet. Nun war das natürlich keine Beleidigung, eine kleine Frechheit bzw. Boshaftigkeit dagegen schon.

Dann ist da noch der, eigentlich unnötige, sehr detaillierte, fast schon ins Pedantische gehende Fragenkatalog von Duppi vom Sonntag den 16., was er alles an der WIS nicht versteht. Von anderen Leuten im Forum eine ebenso detaillierte Antwort zu erwarten, ist einfach nicht normal. Man könnte es auch als lästig, aufdringlich und hartnäckig bezeichnen.

Duppi kann eben gut mit Worten umgehen, die kleinen Spitzen merkt halt nicht jeder sofort.

Die Frage, ob er (nach der 2. Vermessung) mit den (Potokoll-) Werten leben kann, Ist dagegen eher befremdlich, kein Wort darüber, wie das Fahrverhalten ist und was er eigentlich damit meint. Die Antwort von Tomi, Tom hat jedenfalls gut gepaßt und war auch ein Smiley dabei. Der Ausbruch von Duppi überzogen. Tja, wer austeilen will, sollte auch einstecken können.

Weitere Zeit werde ich aber in diese unnütze Diskussion nicht versenken.


Gruß Ulli

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

22

Freitag, 21. Juni 2013, 00:25

Ich wäre Ulli wirklich dankbar für seine hilfestellung da sieht man wirklich das er helfen möchte, sehr ausführlich und gut erklärt
Gruss Tom

23

Freitag, 21. Juni 2013, 03:58

Ich weiß zwar nicht, warum ich hier für jemand anderen argumentiere, aber ich nehme an es liegt daran, dass ich einfach eine Ungerechtigkeit sehe.

Ulli du weißt hoffentlich, dass ich dich sehr schätze, und auch deine Hilfestellung in diesem Topic, obwohl es nicht ich bin, der die Hilfe braucht(e). Deine Ausführungen im letzten Beitrag schießen meiner Meinung nach allerdings am Ziel vorbei (nicht boshaft gemeint..). Duppi hat mit seiner Aussage, dass es mit gegebener Toleranz in den positiven Bereich gehen kann, einfach recht. Das ist keine Beleidigung, das ist keine Herabsetzung, Frechheit oder Boshaftigkeit, sondern simple Mathematik. Man könnte natürlich darüber diskutieren, wie sinnvoll die Toleranz ist, offiziell es heißt ja auch bis zu 1 L Öl pro 1000 km ist noch in Ordnung, dabei wissen wir alle, dass dem nicht so ist. Das wäre aber ein anderes Thema.

Jemanden als pendant zu bezeichnen, weil er zu detaillierte und genaue Fragen stellt kanns wohl nicht sein. Manche kommen an und fragen salopp gesagt "habe W124 gekauft, springt nicht mehr an, hilfe", und hier wird jemand für seine extensive Ausführung angeprangert? Das ist schon hart, und eventuell genau das, was Duppi vorgeworfen wird.

Tomi: natürlich ist er Ulli dankbar, das hat ja auch niemand bestritten, oder? Aber was ihm vorgeworfen wird ist einfach nicht vorhanden und wohl missverstanden worden. Ich selbst kann "gut mit Worten umgehen" und verstehe Duppi bei diesem Topic auch. Nur weil man mit einer Aussage von jemandem nicht überein stimmt, greift man diese Person ja nicht automatisch an.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

Duppi001

Fortgeschrittener

  • »Duppi001« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 253

Registrierungsdatum: 1. Juli 2010

Wohnort: Melle

Typ: 260E Sedan Automatik (Wurm-) Kat

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

24

Freitag, 21. Juni 2013, 06:58

@ulli

Zitat

dann ist die Argumentation "muß negativ" ein bißchen schwierig


Diese meine Äußerung ist wohl bei einigen etwas mißverstanden worden! Ich meinte die Argumentation gegenüber dem, der das Fahrwerk vermessen und einstellen soll bzw. in meinem Fall eine erneute Vermessung und Einstellung. Wenn ich da also hingehe und sage dem, daß der Wert negativ sein muß und der sagt mir, daß auch ein positiver Wert noch in der Toleranz ist - was soll ich darauf antworten? Ergibt also: Argumentation schwierig.

Von wegen Pedanterie: Habe mich nur bemüht, alles zusammenzutragen, was ich im Zusammenhang zur Achsvermessung finden kann. Und dabei fielen mir halt all die von mir gelisteten Fakten auf, die in Diskrepanz zu den Werten bei unserem Benz nach Vermessung stehen. Wenn's halt nicht so drauf ankommt, ob der eine Wert so und so außer Toleranz ist, dann hätte ein entsprechender Kommentar gereicht. Aber vllt. hätte es auch jemanden gegebn, der mir (gleich) sagen hätte können, daß irgendeine Toleranz wahrscheinlich nicht mehr erreicht werden kann, wenn dies oder jenes schon alt und gebrechlich ist (Sei's der Querlenker, der Besitzer oder der Monteur :whistling: ).

Du solltest vielleicht nicht versuchen in Worte etwas hinein interpretieren, das nicht vorhanden ist - es gab keine Spitzen gegen Dich noch sonst jemanden hier!

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?