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Ich messe nacher mal nach. Als se neu drinn waren dachte ich TOP , genau richtig. Sah richtig schön "sportlich" aus. (Ja ich weiß dämliche Aussage)
In der zwischenzeit ist er mir eigentlich fast etwas zu tief. ich hoffe das ich den mit den Gummies wieder in Richtung Sportlineoptik bekomme. Komforverlust zu den original Federn wie gesagt sehr gering.

Gruß

Optik siehe Foto, ist vorne 61 cm und hinten 62 cm Boden - Kante Kotflügel. Reifen 205/60R15.

@vr92gmx
Sieht etwas nach "Keilform verkehrt" aus Dein Foto (nicht bös gemeint!).

H&R sind sicherlich empfehlenswerte Federn. - Ich persönlich fahre Tieferlegungsfedern von Eibach (auf Empfehlung meines Merc-Spezies, qualitativ einwandfrei, günstiger als Original-Sportline), auch diese sind in zwei unterschiedlichen Kennungen erhältlich (weicher, härter). Die von mir verbaute weichere Version bleibt sehr nahe am Original-Komfort (die härteren sind eher noch härter als Sportline). Die Tieferlegung beträgt jeweils ca. 30 mm/30 mm.

Die Setzung beträgt bei mir ca. 1 cm (verbaut seit ca. 2 Jahren) an der Vorderachse, an der Hinterachse ca. 5 mm und dürfte sich nun nicht mehr gross bewegen. Feinkorrekturen können mit den Federgummis problemlos vorgenommen werden. Ralph hat in einem anderen Thread (finde ihn leider grad nicht) die Dimmensionen gepostet. Da gilt es zu beachten, dass die Unterschiede von Noppe zu Noppe von 5 mm sich am Rad mit ca. 8 mm auswirken, einige berichten hier im Board sogar von bis zu 10 mm.

Vielleicht konnte ich etwas weiterhelfen, ich kann die Eibach-Federn jedenfalls uneingeschränkt weiterempfehlen!

Gruess us de Schwiiz,

Urs

Is mir erst nach dem posten aufgefallen Kofferraum voll, hab schon gehofft es fällt keinem auf . Bin da grad mit dem Hund vorbeigelaufen und dachte mir machs Foto gleich, war saukalt Hirn auch kalt.

moin,

das sind die Federn aus unserem originalen Sportline Coupe (320)