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kolofonium

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21

Montag, 24. November 2014, 16:25

Vor der Aktion siehe Beitrag 7. Darum habe ich auch neue Federn gekauft, weil die Alten viel zu lang waren. Die Excenterbolzen habe ich etwa auf Mitte gedreht, Lenkrad steht mittig und auch sonst sieht alles recht gut aus. Bin jetzt ca. 10km nach Hause gefahren und hatte eigentlich keine Probleme, bis 70kmh.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß ein bischen hin- und herdrehen an den Bolzen oder Spurstangen 5-7cm Höhe ausmachen soll. Die Jungs von der Achsvermessung kriegen ja nen Lachkrampf, wenn ich so vorgefahren komme. Und dann bezahl ich den Hafer auch noch 2x.

Ich habe jetzt mit Carus telefoniert, die wollen noch mal Federn schicken. Vielleicht legen die gleich nen Federspanner mit dazu :zunge:

Gruß
kolo

22

Montag, 24. November 2014, 16:30

Nein, OK. UNter den Bedingungen ziehe ich meinen vorherigen Beitrag zurück.

Bei meiner Vorderachsüberholung habe ich auf die ungefähren Stellungen nämlich überhaut nicht geachtet, weil nur 10 Meter Rollweg zur Vermessungsbühne, und das hat locker 7-10 cm ausgemacht, aber so wie du es schilderst, kann ich mir das auch kaum vorstellen...

Mist für dich, das kostet am meisten Nerven, dann erst Geld und Zeit. :(

LG, und alles Gute mit den neuen Spiralen.

Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

0815

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23

Montag, 24. November 2014, 21:34

wurden die Exzenterschrauben erst im voll-belasteten (Fahrzeug steht ohne Hebehilfen auf den Rädern!!!) Zustand festgezogen?

kolofonium

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24

Dienstag, 25. November 2014, 11:25

Das wird oft überbewertet, diese Höhe kommt davon nicht. Ich habe es aber so gemacht: Die neuen Querlenker nach Einbau OHNE Federn und Stabi-Stange mit dem Faulenzer in die Waagerechte gedrückt und dann die vier Excenterbolzen ordentlich festgezogen. Nach dem Absenken des Faulenzers hat der Stoßdämpfer die Querlenker mühelos wieder nach unten gedrückt. Und zwar ohne Federn.

Ich gehe mal davon aus, dass es der Feder egal ist, wann und wie fest ich diese Bolzen anziehe. Wenn es die falsche Feder ist, drückt sie den Wagen in den Himmel. Da nun beim Einstellen der Vorderachse diese Bolzen sowieso wieder gelöst und verdreht werden, ist dann ja alles in Butter.

Ich schaue erst mal erwartungsvoll der nächsten Federlieferung entgegen, zumal der Lieferant die Möglichkeit einer Verwechslung durchaus eingeräumt hat. Und wenn es dann wieder so aussieht, greife ich zur Flex :fire:

Gruß
kolo

0815

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25

Dienstag, 25. November 2014, 12:27

Ja das stimmt, so extrem äußert sich eine falsche Anzugsreihenfolge nicht. Du hast wahrscheinlich Federn vom 6 Zyl.

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